迈锐宝治不好的通病,迈锐宝不好吗

二手车为什么不买迈锐宝

不买二手迈锐宝的原因如下：维修成本高：迈锐宝是一款较为复杂的车型，其维修成本可能相对较高。购买二手车时，一些人可能担心需要承担额外的维修费用等。

不买二手迈锐宝的原因 油耗偏高零部件老化同级别车型选择更多迈锐宝的油耗数据在二手车市场同级别车型中偏高，百公里数据已经在6-8L左右。虽然看似不高，但已经成为消费者不选择它的原因之一。

故障原因为倒档，3档，5档传动机构上有一个卡簧，容易变形并断裂，串入传动机构，将波纹片打碎，波纹片的碎片将变速此轮打坏并卡死，导致整个变速箱无法工作。

油耗大，故障率高。一辆4自吸排量的迈锐宝，而最新一代迈锐宝搭载的是3T的三缸涡轮增压发动机，从排量上来看，这辆二手迈锐宝几乎是最新款车型的两倍了。

二手车不买迈锐宝的原因：油耗偏高、零部件老化、级别车型选择更多。油耗偏高 迈锐宝的油耗数据在二手车市场同级别车型中是偏高的，百公里数据已经在6-8L左右了，虽然看似不高，但已经成为消费者不选择它的原因了。

例如，迈锐宝的车漆问题非常严重，常常出现漆面起泡、掉漆等情况。此外，迈锐宝所配备的悬挂系统容易出现问题，导致悬挂不平衡、松驰等现象，严重影响了行驶安全。这些问题使得二手迈锐宝在市场上的价值受到了影响。

16款迈锐宝治不好的通病

以下通病：油耗高：迈锐宝的油耗表现不够理想，导致车主需要经常加油，增加使用成本。底盘较低：16款迈锐宝的底盘较低，不适合在一些路况较差的地区行驶，容易刮伤底盘。

迈锐宝治不好的通病，而这大概是每个维修老师傅遇到迈锐宝最“棘手”的故障，通用GF6第一代、第二代变速箱在10万公里左右，会出现这个故障，有些车6-8万公里就会出现，属于通病。

◆ 方向盘问题。迈锐宝的方向盘故障也比较严重。在行驶中车辆会出现方向偏移、转角过大等情况，导致驾驶不稳定，安全隐患增加。◆ 零部件质量问题。

迈锐宝治不好的通病12款迈锐宝2.0L发动机有异响是什么原因?

这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

迈锐宝的发动机声音很大，可能是积碳，因为旧机油越来越稀，所以积碳越来越多。油稀的时候容易漏油，导致积碳越来越多，功率损耗很大。更换新机油时，发动机无法适应机油的粘度，可能会增加转速，从而导致发动机噪音大。

集滤器问题，橡胶圈密封不好，使油泵在工作时，不能正常将机油吸上来且吸了大量空气，发动机系统润滑不足，特别是气门液压挺杆部分，发出金属敲击声；集滤器发生堵塞，不能正常将机油吸入发动机润滑系统，导致润滑不良。

麦睿宝的发动机之所以声音越来越大，是因为发动机积碳过多，机油使用不当或者机油变脏。此外，大部分发动机噪音是由异常发动机噪音引起的：发动机下护板螺钉松动。常见故障，紧固或调整发动机下护板的螺钉。发动机爪垫老化。

迈锐宝治不好的通病是什么?

1、迈锐宝治不好的通病，而这大概是每个维修老师傅遇到迈锐宝最“棘手”的故障，通用GF6第一代、第二代变速箱在10万公里左右，会出现这个故障，有些车6-8万公里就会出现，属于通病。

2、通病故障为倒档3档5档传动机构上有一个卡簧容易变形并断裂串入传动机构将波纹片打碎波纹片的碎片将变速此轮打坏并卡死导致整个变速箱无法工作。

3、迈锐宝治不好的通病：挂的这个全新9速变速箱在低速状态下，换挡闭缸的时候有明显顿挫，比较强烈，发动机低速换档慢，转速高，导致的噪音大，不够保值，整体的品控不如日系。迈锐宝xL发动机冷却液储液罐出现油垢。

迈锐宝治的通病:为什么它不被人们看好?

1、◆ 方向盘问题。迈锐宝的方向盘故障也比较严重。在行驶中车辆会出现方向偏移、转角过大等情况，导致驾驶不稳定，安全隐患增加。◆ 零部件质量问题。

2、迈锐宝治不好的通病：挂的这个全新9速变速箱在低速状态下，换挡闭缸的时候有明显顿挫，比较强烈，发动机低速换档慢，转速高，导致的噪音大，不够保值，整体的品控不如日系。迈锐宝xL发动机冷却液储液罐出现油垢。

3、以下通病：油耗高：迈锐宝的油耗表现不够理想，导致车主需要经常加油，增加使用成本。底盘较低：16款迈锐宝的底盘较低，不适合在一些路况较差的地区行驶，容易刮伤底盘。

4、迈锐宝治不好的通病，而这大概是每个维修老师傅遇到迈锐宝最“棘手”的故障，通用GF6第一代、第二代变速箱在10万公里左右，会出现这个故障，有些车6-8万公里就会出现，属于通病。

5、通病故障为倒档3档5档传动机构上有一个卡簧容易变形并断裂串入传动机构将波纹片打碎波纹片的碎片将变速此轮打坏并卡死导致整个变速箱无法工作。

6、迈锐宝治不好的通病 而这大概是每个维修老师傅遇到迈锐宝最“棘手”的故障，通用GF6第一代、第二代变速箱在10万公里左右，会出现这个故障，有些车6-8万公里就会出现，属于通病。