日产370z,日产370Z发动机上的VVEL是什么意思

日产370z

日产370z是什么发动机？ 日产370z搭载7L V6发动机，发动机型号为VQ37VHR。VQ37VHR机型发动机的进气方式为自然进气，气缸数共6个，排列形式为“v”形。

日产370Z尼桑。日产370Z尼桑中控台采用了以驾驶者为中心的设计理念，带有Z徽标的三辐式方向盘，采用了真皮材质，12点位置加入了红色字母标志。

外媒曝光了一张疑似新款日产370Z的假想图，其车身线条比现款在售的更具动感。虽然这款新车的名字还不得而知，但根据早前的消息，新车很有可能被命名为“Z”。动力方面，新车可能推出四缸发动机。

这部2009年的日产370Z在最近的2020 Barrett-Jackson Scottsdale拍卖会上以105，600美元（约72万元人民币）的价格售出。在电影中，它穿着不同的车身套件，黑色轮圏和碳纤维引擎盖，由Gal Gadot所扮演的Gisele Yashar驾驶。

是日产370Z。日产370Z跑车于2008年洛杉矶车展上以09款身份首次亮相，并于2008年12月30日正式上市销售。是日产Z系列车型自03年以来首款全新设计的车型。

合法。尼桑370z作为日产旗下的一款经典跑车车型，于2013至2015年间曾短暂以进口形式引入国内市场销售，受到车迷们的一致好评。

日产370z改装

改装一辆好车，首要原则就是要了解车本身的特性。对于日产370Z来说，其本身就已经拥有了出色的操控性能，所以打造一款极致赛道怪兽的关键在于提升车辆的动力表现和性能调校。首先，我们需要对日产370Z的引擎进行升级。

期间用过一套日产370Z的Rays锻造树杈款轮毂，数据为前19寸9J后，19寸10J，这套轮毂造型虽然好看，不过和新天籁力量感的线条设计并不相符合，所以后来车主在改装绞牙避震的时候就一起换了这是这辆天籁目前的状态，改装了一。

期间用过一套日产370Z的Rays锻造树杈款轮毂，数据为前19寸9J后，19寸10J，这套轮毂造型虽然好看，不过和新天籁力量感的线条设计并不相符合，所以后来车主在改装绞牙避震的时候就一起换了。

日产370z的发动机代号是什么

1、日产370z搭载7L V6发动机，发动机型号为VQ37VHR。VQ37VHR型号发动机的进气方式为自然吸气，气缸数共有6个，排列形式为“V”形。

2、日产370Z的发动机代号为VQ37VHR。VQ37VHR荣获2008年世界十佳发动机称号。这里说一个知识点：菲尼迪Q50也搭载了这款发动机。菲尼迪Q50官方公布VQ37HR发动机，字母V不见了。代表VVEL可变气门升程，两款车均有配备。

3、这是日产旗下的370z，这是一款双门跑车。370z有双门敞篷版车型，也有双门硬顶版车型。370z的长宽高分别是4265毫米，1848毫米，1318毫米，轴距为2550毫米。370z使用了7升自然吸气发动机，这款发动机的代号为vq37。

4、这台发动机的代号是vq37。该发动机的最大功率为241kw，最大扭矩为每分钟7000转，最大扭矩为每分钟5200转。该发动机采用多点电喷技术，采用铝合金缸盖缸体。

5、日产370z是什么发动机？ 日产370z搭载7L V6发动机，发动机型号为VQ37VHR。VQ37VHR机型发动机的进气方式为自然进气，气缸数共6个，排列形式为“v”形。

6、z是日产旗下的一款跑车，这款车有双门硬顶版车型，也有双门敞篷版车型。370z的长宽高分别是4265毫米，1848毫米，1318毫米，轴距为2550毫米。370z全系都使用了7升自然吸气发动机，这款发动机的代号为vq37。

370z是什么牌子的车

方向盘z是什么车 这是日产的350z或370z，这两款车的车标都是字母z，这两款车都是日产旗下的跑车。370z有双门敞篷版车型，也有双门硬顶版车型。370z的长宽高分别是4265毫米，1848毫米，1318毫米，轴距为2550毫米。

在国内市场上，日产370z的官方指导价为40.98万元。但实际上，这个价格并不一定是最终的购买价格。因为在国内购买日产370z时，我们还需要考虑到一些额外的费用和折扣。比如，个人所得税、购置税、保险费以及车辆上牌等等。

作为日产旗下的一款经典跑车车型，370Z于2013-2015年间以进口形式引入国内市场销售，其高昂的市场售价也让消费者们纷纷把目光转向了福特野马、丰田GT86车型。

日产370Z为什么停售了?

1、大排量自然吸气发动机的后劲相当足，这是小排量涡轮增压发动机所不能带来的。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或5at变速箱。日产350z的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这款车动力比较强，操控也比较好。

2、日产370z的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂独立悬架可以提高车子的操控性，双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且可以抑制刹车点头现象。

3、在欧美370Z还是卖的很不错的，改装有潜力，操控自然不在话下。

4、LZ你好，370Z至今仍在售，以上一代350Z来看，从2002年上市到2008年停产，周期为6年。370Z的周期也应该在6年左右，由此判断应该会在2014年左右停产。

尼桑370z

其它知友说的其实都不对，这是日产350Z，而不是370Z，370Z的尾灯呈“L”，明显与楼主的图不符。

Z的确是日产的车，您是在中国官网上看没有370Z的吗？如果没有那就对了，因为日产中国的网站只是显示正式进入中国市场的车，370Z还没有进入中国市场，只是时间问题，日产中国也引进过350Z。

日产350Z和370Z都是日本原装进口的，而不是东风日产生产的。350Z最新报价52万。370Z目前国内还没有，最快09年12月份会在国内上市，价格会比350Z贵10万左右，预计售价65-70万。