作者:上海在线日期:2025-05-01 23:10:14浏览:264 分类:汽车
摆在展台C位的是两款重磅新车:启辰大V DDi超混动和超混电驱奇骏。两款车型我们都已经试驾过了,这里可以分享一些体验。启辰大V DD-i超混动目前已经开启预售(预售价:100-120万元),将在7月份正式交付。
东风日产超混电驱奇骏 市场售价:199-199万元 如果你想要合资品牌的新能源车,超混电驱奇骏可以关注一波。
比较有代表性的是东风日产,上海车展正式宣布电驱化加速,确认纯电、e-POWER、插混多种路线,并带来了3款重磅新车,甚至比一些主攻纯电、增程混动的国产新势力品牌更全面。可以预见的是,市场内卷程度将进一步拉满。
启辰大V DD-i超混动是首款搭载启辰DD-i超混动技术的插电混动车型。这项技术由东风日产自主研发,是基于三电技术革新的产物,拥有大厂品质保证。
东风日产启辰携手旗下新能源转型后的首款插混车型——启辰大V DD-i超混动现场亮相,正式在西部地区全面开启预售。 这款超混动大V分为60km iD版及110km iE版两大版本。其中,iD版预售指导价为13万元,iE版预售指导价为12万元。
重庆车展正式开幕,东风日产超混电驱奇骏在车展期间亮相,共推出2款车型,售价区间为199-199万元,全系搭载双电机四驱超混系统,相较老款四驱车型便宜3万。
1、除非是驾驶习惯比较暴力,否则的话,超混电驱版轩逸还是比较省油的,官方给出的油耗每百公里也仅在96L-13L,燃油经济性还是可圈可点的。顺带提一下噪音问题,我在试驾时,并没有感觉出这台车的噪音有多大。
2、能耗方便,NEDC 的综合油耗数据是 13L/100km,但经试驾测试,百公里油耗可低至 4 升以下,能够极大降低用户的日常用车成本。驾驶体验上,超混电驱轩逸在城市路况展现了出色的城市行驶性能。
3、最后还是动力,轩逸的油电混合动力被称为e-POWER,是由一台2L发动机和电机组成,综合最大功率为100kW,电机可以提供300N·m最大扭矩,带来加速感受肯定优于6L发动机,同时还能有效降低油耗。
1、阳光5L XL · 手动舒适版 售价为¥38万;阳光5L XV · 手动豪华版 售价为¥158万;阳光6L XV · 手动豪华版 售价为¥118万。
2、万阳光7年是2016年的新车,2016日产阳光新车那时候是9万的,20万公里平均每年3公里,没修过说明车现在的运行状况不是很好,所以15万能买。
3、尼桑阳光自动挡行驶7万公里,新车指导价928万元,车况良好的情况下,成交价412万左右。尼桑阳光自动挡2013款,因为这款车在上市时它的性能就比较好在二手车城里面一般还可以卖到5~6万块钱。
4、价格和最终评价 关于日产阳光2021款报价方面,目前国内市场售价大约为168万-178万,可以根据用户需求进行选择。
5、东风日产阳光新增两款领先车型。手动变速箱和自动变速箱的价格分别为1万元和1万元。新车指导价比入门级舒适版车型高1200元,相应增加了一键启动、智能遥控钥匙、发动机防盗系统、前雾灯、间歇式可调前雨刮器等实用配置。
动力部分,新逍客搭载奔驰同款的3T四缸发动机,最大功率158马力,峰值扭矩270N·m,可以加92号汽油。
从上面的新车速览中我们可以看到,全新第三代逍客的车身尺寸得到了全面提升,并换装与奔驰同源的全新一代3T四缸涡轮增压发动机,相比之前的0L自然吸气发动机动力更强。
全新逍客作为一款紧凑型SUV,虽然199万元的起售看起来不算高,但每款车型都有1万元左右的跨度,因此我们首推价格较低但配置够用的豪华版车型,官方售价149万元。
动力方面,全新第三代逍客也进行了全面升级,也是第一次带“T”出行。
1、日产轩逸首保1000公里,第二次保养为5000公里,第一第二次保养免费,厂家提供3年或10万公里的整车保质,保养周期为5000公里。首保主要项目为跟换机油,全合成机油价格在461元/4L左右,普通机油140元/4L左右。
2、轩逸首次保养多少公里?首次保养里程为1000公里时进行,之后每5000公里进行一次保养。
3、日产轩逸首保1000公里,保养周期5000公里,第一次和第二次保养免费。厂家提供3年或10万公里的整车质保。常规保养包括三滤更换(空调汽油滤芯)和四液更换(机油变速器油制动液转向液)。
4、日产轩逸首保时间为2500km,或者3个月,以先到者为准首保建议在4S店做,都是免费的。
5、款日产轩逸多长时间保养一次(日产轩逸首保一般要多长时间)2019款日产轩逸首保2500公里保养,保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。
6、根据厂家的建议,轩逸车的保养周期为每10000公里一次。这也是比较常见的保养周期。当然,具体保养周期还要根据车主的使用情况和行驶环境来进行调整。
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