买讴歌的都是傻瓜,买讴歌的都是傻瓜吗

买讴歌的是哪类人?买讴歌的人都很低调

1、于是乎，讴歌MDX也就成为了那些真正有钱同时又不想露富的老板们首选，毕竟车子确实好而且真的是低调啊红旗HS7 提到红旗，可能很多人会觉得这个品牌并不低调，毕竟早前售价500万的红旗L5可不是人人能买得起的，所以红旗。

2、讴歌销售相关负责人也表示，讴歌未来的目标客户是喜欢青春、时尚、运动、时尚大气的造型和沉稳动力的年轻消费者。据说讴歌的主要购买者都是低调冷静又充满激情的人。

3、买讴歌的主要是低调沉稳又富有激情的人。讴歌未来的目标客户群是喜欢年轻、时尚、运动的年轻消费者。不过虽然买讴歌的人低调，但讴歌本身可不低调。

4、有一定经济实力的中高收入人群，他们对汽车品牌的知名度、品质、性能和安全性都有较高的要求，同时也关注汽车的驾驶舒适性和科技水平，认为汽车是一种展示个人品位和社会地位的象征。

5、总之，买讴歌的消费者是一类经济实力雄厚，注重品质、驾驶体验和个性品位的人。他们不仅仅购买讴歌是为了车辆本身的好处，更是身份和地位的象征。因此，讴歌作为一款豪华车品牌，仍然有着广阔的市场空间。

6、痴迷于个性明朗、有灵魂的车辆、才是懂车的人、真正的车迷。讴歌的主要是低调沉稳又富有激情的人。

买讴歌的是哪类人

买讴歌的主要是低调沉稳又富有激情的人。讴歌未来的目标客户群是喜欢年轻、时尚、运动的年轻消费者。不过虽然买讴歌的人低调，但讴歌本身可不低调。

经常有人笑称讴歌TLXL是一辆“雅阁王”或者是“思铂睿PLUS”，就像是讴歌RDX有个绰号叫“CRV王”一样，我觉得就是因为讴歌车型在设计以及做工用料方面，没有和本田拉开一个实质性的差距不同需求的消费者对一辆车的评。

总之，买讴歌的消费者是一类经济实力雄厚，注重品质、驾驶体验和个性品位的人。他们不仅仅购买讴歌是为了车辆本身的好处，更是身份和地位的象征。因此，讴歌作为一款豪华车品牌，仍然有着广阔的市场空间。

买讴歌的是哪类人?

经常有人笑称讴歌TLXL是一辆“雅阁王”或者是“思铂睿PLUS”，就像是讴歌RDX有个绰号叫“CRV王”一样，我觉得就是因为讴歌车型在设计以及做工用料方面，没有和本田拉开一个实质性的差距不同需求的消费者对一辆车的评。

听说买讴歌的主要是低调稳重又具有热情的人。但是尽管买讴歌的人低调，但讴歌自身并不低调。

总之，买讴歌的消费者是一类经济实力雄厚，注重品质、驾驶体验和个性品位的人。他们不仅仅购买讴歌是为了车辆本身的好处，更是身份和地位的象征。因此，讴歌作为一款豪华车品牌，仍然有着广阔的市场空间。

讴歌：家底不错，追求个性的人开的多 奥迪：号称官车，其实真正当官的开的并不多（他们往往是一些帕萨特、天籁之类的比较多），大部分是一些做生意的开，特别是A6，冒充官场的人。

为什么国内不买讴歌

1、为何中国顾客不买讴歌呢？不足奢华 讴歌的车不一定不太好，可是能够可以感受到的是，和雷克萨斯及其英菲尼迪（Infiniti）相比，讴歌的汽车外型、车内饰、配备等领域都过度不张扬，难以表现出其奢华性。

2、第三，从讴歌的产品自身来说没有贴合中国市场的需求。

3、为什么国内不买讴歌 前期市场定位不准 讴歌的产品系列设置单一且定价不合理，例如作为中型车的讴歌TLX，门槛高达39万；而作为中大型车的雷克萨斯ES，起步价仅30万不到 ，这种差价到后来才有所改善。

买讴歌的都是些什么人

有一定经济实力的中高收入人群，他们对汽车品牌的知名度、品质、性能和安全性都有较高的要求，同时也关注汽车的驾驶舒适性和科技水平，认为汽车是一种展示个人品位和社会地位的象征。

总之，买讴歌的消费者是一类经济实力雄厚，注重品质、驾驶体验和个性品位的人。他们不仅仅购买讴歌是为了车辆本身的好处，更是身份和地位的象征。因此，讴歌作为一款豪华车品牌，仍然有着广阔的市场空间。

可能还是有一小部分偏执的人买讴歌就像超跑 NSX 一样，他们总是在和技术竞争NSX不是用来赚钱的其真正的意义在于展现强大的品牌技术实力，可以让外界深刻认识到讴歌不仅能造杂货车，而是有能力造出世界一流的速度机器。

不都是。讴歌品牌的车最便宜的新款是讴歌CDX，价格是298-378万之间，属于是中等偏下档次的车辆，是属于中低档次的车，而有钱人开的一般都是高等档次的车，所以开讴歌的不都是有钱人。

痴迷于个性明朗、有灵魂的车辆、才是懂车的人、真正的车迷。讴歌的主要是低调沉稳又富有激情的人。

林肯汽车冠名赞助我的前半生2这些，唯有讴歌没什么姿势。那样下来只能变弱消费者对其知名品牌认同度，也难怪会出现“买讴歌的人都很低调”这类观点，细心揣测下，在其中的缘故也是回味无穷呀。