法拉利试驾,法拉利试驾需要什么条件

法拉利恩佐跑车试驾怎么样?

可以说从365 GT/4 BB到testarossa，法拉利一直努力保持在设计前沿，在与兰博基尼在这个领域的较量中，其御用设计公司Pininfarina一次又一次的没有让恩佐失望。

设计美感：在外观方面，Enzo时尚大方，线条流畅，车身种种元素的过渡衔接起来完美。车内方面，该车配备了一些高档的飞机级材料，在车内经受着同样高端的艺术造型掌握。

法拉利恩佐采用了0升V12发动机，最大输出功率为280马力，最高时速可达280公里/小时。这款跑车不仅快速，而且还非常灵活，驾驶员能够轻松地控制它的速度和操纵性。

法拉利Enzo是历史上的传奇车型，当年为了法拉利为庆祝成立55周年，在21世纪推出的第一款旗舰超级跑车。以公司创始人的名字Enzo Ferrari(恩佐·法拉利)命名。这款车的研发采用了当时世界上最先进的F1赛车技术。

法拉利恩佐试驾怎么样?

1、法拉利恩佐试驾：坐进Enzo的驾驶舱，其贯穿始终的“功能决定形式”的设计思想更是一览无余，几乎可以用“简陋”形容：座椅的包覆是简化到不能再简化的设计。

2、可以说从365 GT/4 BB到testarossa，法拉利一直努力保持在设计前沿，在与兰博基尼在这个领域的较量中，其御用设计公司Pininfarina一次又一次的没有让恩佐失望。

3、设计美感：在外观方面，Enzo时尚大方，线条流畅，车身种种元素的过渡衔接起来完美。车内方面，该车配备了一些高档的飞机级材料，在车内经受着同样高端的艺术造型掌握。

4、动力方面，搭载0升V型12缸自然吸气发动机，匹配6速顺序变速器，最大功率485KW，最大马力660PS，最大扭矩657N·m，环保标准超过四项排放标准。根据官方数据，法拉利恩佐的百公里加速时间仅需6秒。

法拉利试驾要钱吗?

不需要。通过查询法拉利官方信息显示，试驾只需要18岁以上，持有有效驾驶证，且有一定的驾驶经验，还需提供有效身份证明，不需要验资。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。

定了法拉利才可以去赛道试驾。经查询，法拉利在国内试驾比较困难，需预定之后才可以去赛道试驾。法拉利的官方店在试驾上都是比较保守的，赛道试驾通常需要支付一部分顶尖，一般来说超跑的试驾多是预约的。

不要。在选择专供试驾用的车辆试驾时，最好选择已经投保车险的专供试驾用的车辆。因为有些试驾车是待销售的车辆并没有上保险，一旦出了事故就需要消费者承担责任。

汽车试驾不要钱。通常来说4S店每款车型只有一辆试驾车，而每天都会有人预约试驾，所以如果也想试驾那么最好就是提前打电话给销售人员预约试驾。淡季的话最快当天就能安排试驾，如果是旺季可能就要等几天时间了。

定了法拉利才可以去赛道试驾吗

不需要。通过查询法拉利官方信息显示，试驾只需要18岁以上，持有有效驾驶证，且有一定的驾驶经验，还需提供有效身份证明，不需要验资。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。

可以的。只要你年满18周岁，有C级驾照，就能够到法拉利4S店试车去。无论是法拉利还是兰博基尼，宝马，保时捷，奔驰这些名贵汽车厂商，试驾他们的车属于一种促销形式，完全可以试驾。

因此，若驾驶者有一定赛道驾驶经验的话，相比驾驶 488，在极限状态下，他们对法拉利 F8 Tributo 的掌控力更强，还能带着炫酷的漂移姿势过弯。

所以，F8 Tributo好不好，值不值得等？依然是不少跑车玩家们好奇的话题。

虽然和Portofino同平台打造，但Roma超过70%的底盘部件都为全新；拥有RACE等五种驾驶模式（Portofino只有三种）、侧滑控制系统，Roma的GT面孔下仍有一颗刷赛道的心。

法拉利458敞篷试驾如何?

都是好的。法拉利458有三款车型：-458Italia是硬顶跑车；-458Spyder是金属折叠硬顶敞篷跑车；-458speciale是限量高性能车型。以上均为现款(2009款)基础上的升级改装版。新款458没有2015款。

法拉利458 Speciale A实车，前脸采用内凹的风格以及飞翼式的线条，前盖采用内凹的设计以及狭长的前大灯造型。侧面采用圆润又优雅的车身线条以及简洁的五辐轮毂设计。尾部采用圆形的尾灯以及贯通式的设计，非常有层次感。

法拉利458实车，外形采用经典的黑白双色车身风格，前脸采用飞翼式的线条以及贯通式的设计搭配狭长的前大灯造型。侧面采用经典平滑的设计，流畅的线条很有运动感，五辐的轮毂很简洁。

法拉利是意大利Italy的，458italia是他们的荣誉产品，就好像红旗轿车，红旗代表中国这是一种以国家名谐音来命名的一种方式。

理论上来说，488的动力大很多，中前段应该和F12一样。没听说操控性有大的变化，但肯定是有所提升的。但是没有自我专注的乐趣和声音。法拉利458和488各有优势：1。

法拉利敞篷版试驾怎么样?

法拉利拉法敞篷试驾还不错：法拉利LaFerrariAperta的动力和整体车身设计和硬顶版没有太大差别，动力总成还是LaFerrari上的，由一台800匹的V12发动机和一台163匹的电动机组成，总输出功率963匹。

法拉利488敞篷版实车，前脸采用双竖条的设计搭配蜂窝式的造型，狭长的前大灯很有精致感，侧面采用简洁流畅的设计，侧进气口的设计非常有运动感，轮毂的造型很简洁。尾部采用圆形的尾灯以及内凹的设计，下方是黑色的扩散器造型。

法拉利LaFerrari敞篷版实车，前脸中间采用竖条的线条以及黑色的蜂窝式造型，前盖采用宽大的设计以及狭长的前大灯造型。侧面的造型非常修长硬朗，敞篷版的造型很有拉风的运动感，黑色的轮毂简洁又运动。