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雪铁龙c5天逸三大问题

1、首先，C5天逸的动力系统问题比较突出，很多用户反映发动机噪音过大、动力不足等问题，这个问题最重要的原因是由于传动系统的设计不够优良。雪铁龙C5天逸搭载的是一台6T发动机，最大马力输出为167马力，扭矩达到了245牛·米。

2、雪铁龙c5天逸三大问题有外观奇葩、品牌影响力低、产品力不足。具体介绍如下：外观奇葩：雪铁龙天逸C5车身外观基本沿用AirCross概念车的整体造型由法国团队设计该车造型不符合国内主流审美。

3、所以造成顿戳现象2车厢储物空间严重不足，一个饮料瓶都找不到合适的放置位置3车启动怠速有抖动的现象，这是C5普遍现象。

4、天逸C5AIRCROSS是东风雪铁龙对于我国市场发布的一款紧凑SUV，尽管说成对于中国销售市场，但整车主要表现并_有让顾客觉得十分满意，因而这款车发售迄今的销售量也不太理想化，下边就一起来看看雪铁龙C5天逸三大难题。

东风雪铁龙c5报价及图片

1、东风雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS新能源 天逸C5 AIRCROSS新能源厂商指导价247-247万元。新车外观加入了展现出该车新能源汽车气质的蓝色元素，令人一下子就能辨认出此车的不同寻常之处。就外观设计而言，该车也颇具特色。

2、日前，东风雪铁龙官方宣布，旗下2023款凡尔赛C5 X正式上市，售价区间为13701万—16701万元，共推出4款配置车型。

3、易车讯 日前，新款东风雪铁龙凡尔赛C5 X上市，售价13701-16701万。新车的外观和内饰设计没有本质区别，针对舒适、安全、便利、娱乐等方面的配置进行了优化升级，进一步提升整车的性价比。

4、现在市面上有5种车型，其官方售价在199~259万元间。就目前来看，雪铁龙C5的外观还是比较养眼的。它的车头设计感很强，看起来层次分明，视觉效果突出，给人一种高贵冷艳的感觉。

5、月24日，东风雪铁龙旗下首款插电式混动车型天逸C5 PHEV车型在2020成都车展期间正式上市，该款车型共有2款车型，售价区间为247万-247万元。

6、易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，东风雪铁龙凡尔赛C5 X FM版正式上市，售价137万。 新车是东风雪铁龙与广大交通广播听友共创推出，在势不凡车型基础上进行了一些优化升级而来。

东风雪铁龙天逸c5的致命缺点是什么?

1、东风雪铁龙天逸c5的致命缺点1悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料2头枕设计太低，开车都要低头3驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了4。

2、其次，C5天逸的悬挂系统也存在问题。在很多用户的反映中，C5天逸的悬挂系统过于硬朗，行驶时颠簸感明显，尤其是在行驶不平整的路面上更为明显。

3、消耗过量就是出现了烧机油的问题这车烧机油主要就是活塞环卡导致的，长期不清洁油路导致的后果，不要换气门油封，换了白花钱天逸c5烧机油解决。

4、可靠性不足、悬挂系统不足。雪铁龙C5的可靠性问题一直是其比较大的短板之一，主要表现为车辆故障率较高，维修费用也比较昂贵。

雪铁龙suv天逸c5

总而言之，雪铁龙天逸C5作为一款稳重大方的中型车型，整体表现还是很不错的。它外观简洁大方，内饰富有科技感，动力表现也能够满足日常使用。

雪铁龙天逸C5 Aircross采取了“鲨鱼皮”的设计元素，极大的提升了车身的质感和视觉效果。在前脸方面，LED头灯干净利落，车头经过重新设计后，看起来更加厚实有力。

作为东风雪铁龙旗下的一款全球性SUV，天逸C5 AIRCROSS在亮相之时，就曾经被媒体誉为“直接量产的概念车”，可见在外观设计上，雪铁龙还是颇有造诣的。

乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS是雪铁龙基于EMP2平台研发的中高级SUV，在2017年9月15日，六款车型的天逸C5AIRCROSS用户实际成交价以1527万元2267万元进行上市2中国成为雪铁龙天逸C5AIRCROSS全球首发的国家2018年10月8日。

天逸C5 AIRCROSS在底盘调教上依然是十分的“欧化”，尽管悬挂部分采用的是前麦弗逊后扭力梁的组合，但经过多年来征战拉力赛获得的经验，的确是比很多民用车企技高一筹。

雪铁龙suv天逸c5这款车还算可以，值得入手：这次看车型参数，非独立悬挂，无论调教怎样，老C5车主应该先自信一把。不过雪铁龙底盘板梁调校还是比较舒服。非独悬也不算硬伤。毕竟以前的C4非独悬调校就反应不错。