为什么v260不建议买,v260l缺点

威霆和V260到底怎么选?30万买威霆没毛病,但50万为啥不买塞纳呢

我的回答是：30万买威霆可以说性价比很高了，但50多万为什么不买塞纳呢，全方面碾压V260。在我眼里V260就值40万，其中仪表台值8万，天窗值2万。不好意思，有点贬低V260了，但我只是心直口快，有啥说啥而已。

V260和威霆的差别比较大，两者完全不是一个档次的车。如果把V260比作公主，威霆就相当于丫鬟。如果把V260比作哥哥，威霆就相当于弟弟；如果把V260比作市中心的精装房，威霆相当于郊区的毛坯房。

如果预算充足的话建议购买v260，预算一般买威霆改。发动机方面：威霆搭载的是M274L型4缸涡轮增压缸内直喷发动机；v260搭载的是M2740T涡轮增压发动机。

V260和威霆两者完全不是一个档次的车，差别比较大。如果把V260比作公主，威霆就相当于丫鬟。如果把V260比作哥哥，威霆就相当于弟弟；如果把V260比作市中心的精装房，威霆相当于郊区的毛坯房。

前脸设计不同 作为面包车的代表，威霆和V260有着类似的前脸设计，但是两者的细节部分还是略有不同。威霆的格栅更具有层次感，造型也更加饱满；V260的格栅则更突显豪华感。

花V260L一半的价钱买来威霆，毕竟少了30万，看看有多素：比如我朋友这台最低配威霆，单侧手动滑门，塑胶地垫，中控屏幕用个大塑料板一盖了事，后排座椅也不能前后移动，靠背角度调整的扳手极其寒酸。

【车主点评:奔驰V260用车感受】

奔驰v260领航版很好啊不错，它的性能：奔驰V级目前全系三款均为260系列车型，装备的都是代号M274的0T涡轮增压发动机，最大功率221马力\/5500转，最大扭矩为350牛米。

V260油耗偏高点，并且油箱容积少，后避震漏油是通病，全车各种莫名的异响。

奔驰v级定位一款商务车，在同级的表现还是很不错的，比较豪华舒适，配置也比较高。 奔驰V260高顶四座商务车，V260隐藏6座，全车包袱施瓦兹棕色意大利DINI真皮，搭配了ALCANTARA深棕麂皮绒。

奔驰v260评价：首先来说，就价位来看，其实能买到的车型，好像就数奔驰的V级是最大个的。而且要是觉得奔驰V260不够大，还可以买更大的奔驰V260L；那个大小，那个轴距，真的是可以说谁与争风了。

深度MPV玩家谈T5、V260L和埃尔法的多年使用感受

T5：照道理T5的底盘也是货车，不过T5的底盘悬挂处理我觉得比V26L要好，虽然也很硬，不过过坑没有那种轰隆轰隆的粗糙感觉，只不过T5的座位比V260L更加硬，所以坐在上面的人感觉整车的硬度比V260L要厉害。

目前在产销售的MPV，可选择的本就不多，因为还要兼顾公司商用，所以一开始就把预算框定在了35万以上，这样一来，基本上只有别克GL大捷龙、迈特威、奔驰V260、埃尔法这几款主流车型可供选择了。

选车理由 性价比还可以，首先价格挺实在的，不到60万块钱买个七座豪华MPV车型，而且配置和外观内饰都方面都不比较不错，平时用车也比较实用，能家用还能商用，我觉得买的很值，尤其是跟埃尔法相比，实惠太多了。

操控 MPV里上手很快，提速也不错，就是刹车有点偏软，比家里艾尔法的操控要好，自适应续航，车道保持，主动刹车，并线辅助，这些在跑高速的时候都是解放双手双脚的利器。

豪华MPV市场， 奔驰V级向来是不可忽视的一员。这个细分市场里，加价的埃尔法和雷尔法很狂妄，别克GL8 Avenir很小资，但在品牌底蕴上始终不及三叉星来得更从容。

更重要的是，奔驰V级实为同级唯一源自豪华品牌的车型，无论从品牌还是车型定位来谈，奔驰V级都拥有着更高的地位。而且奔驰V级的官方指导价为418万-618万元，其价格甚至还不如丰田埃尔法那般高昂。

特殊时期选购奔驰V260商务车,谈谈自己的用车感受!

选车理由 选择这款车呢，主要就是看重它的性价比非常高，特别是奔驰品牌，非常的有豪华气质，而且这个车的车内空间非常宽，性价比真的挺不错的，产品力也很好，车内的舒适感受特别到位。

舒适性 舒适性很不错，尤其是乘坐，这车基本就是跑长途用，长途睡觉很舒服，一觉起来到地方了，通风加热能解决旅途中长时间躺着造成的后背不适。油耗 这车基本都是高速开，平均油耗9-10个油，挺省油的。

#操控 操控非常灵活，转向助力很轻巧，作为这么长的车，操控还这么灵活出乎我的意料。第二排的座椅很舒服，第三排还没体验过。#舒适性 平时跑起来还是很安静的，配套的轮胎不太强，我已经换掉了。