为什么有钱人买斯巴鲁的不多,国人为什么买斯巴鲁的少

斯巴鲁普遍觉得不错,为何很少人会选择入手

1、这样的价格，在同类车中一定不是那么出众，性价比太低，斯巴鲁营销不是很好。 很多人不知道有一辆叫斯巴鲁的车，因此，很多人在选择汽车时，没有考虑斯巴鲁，但是斯巴鲁森林的人还不错，实际上，这辆车也很好。

2、原因首先是车辆具备强大的性能，同时H型发动机的变形造型可以降低跑车的重心。但是斯巴鲁普普通通的轿车和SUV用这种机器就没有意义了，因为这些车既没有性能也没有操控。

3、尤其是价格相差不大的前提下，自然会选择保有量大的主流车型，显然斯巴鲁在这一方面吃了亏。其二就是后期保养维修费用高，正如前面所说，算是造成斯巴鲁非主流的“罪魁祸首”。

4、斯巴鲁留给国人最负面的印象，就是在用车方面，保养、配件价格贵的问题，其实现在保养价格其实也还过得去，贵的是零配件，此外如果出现故障，维修周期可能比同级别合资车型长一点。全时四轮驱动的力狮告诉你真相。

5、第二代森林人在外形上最大的特点就是前机舱盖的中冷进气口，形似“大鼻孔“。它的作用是引流冷空气进入发动机舱里面，直接冷却”大鼻孔“下方水平放置的中冷器。

6、当偏磨严重，因为上气缸出现了缝隙机油在活塞运动的作用下会被压进燃气室造成烧机油。至于网上各种动不动烧机油的大部分都是以讹传讹，绝大部分斯巴鲁车主都是比较爱护车的，车友会很少有烧机油问题。

斯巴鲁的口碑一直不错,为何购买的人却很少?

第一个原因就是动力太弱。斯巴鲁引入国内的车型，均采用自吸发动机，比如说傲虎车型，5L的发动机，最大马力只有169Ps，峰值扭矩252Nm，作为一款售价超过30万的中型SUV，动力可以说是不能再弱了。

斯巴鲁在华销量不佳，一般认为与其引入中国后调性不一致有关。原本以运动为卖点的斯巴鲁开始强调安全和家庭，让人大失所望。赛车手终将老去，汽车也将回归工具属性。

斯巴鲁的营销不够。斯巴鲁的车说实话是非常不错的，拥有很多的黑科技，但是斯巴鲁的营销做的太差了，酒好也怕巷子深，这也导致了斯巴鲁销量的惨淡。斯巴鲁的竞争力不足。

斯巴鲁一般什么人买?

1、首先，年轻人是斯巴鲁车的主要消费者，尤其是青少年和年轻成年人。他们通常喜欢这些车的外观设计，感觉时尚、运动，并且能够很好地适应各种路面条件。此外，斯巴鲁还有很多型号可以选择，从豪华轿车到运动型车，满足各种需求。

2、选择斯巴鲁的人一般是“技术宅”和“理工男”，喜欢斯巴鲁的车主往往热衷于它的核心技术和性能。

3、【太平洋汽车网】开斯巴鲁都是中高档次的人，生活小资，有经济实力，有个性，有着独特的审美，比较低调的人。斯巴鲁的车属于性价比比较高的车型，不算便宜，也不算昂贵。属于高端配置，中端价格的车。

4、斯巴鲁一般日本人买。在日本斯巴鲁是很受欢迎的品牌，日本人对斯巴鲁的评价还是比较高的。

5、斯巴鲁 做公务车很多，所以在国企，事业单位政府的个人买斯巴鲁的就很多。基本买斯巴鲁的人都是有一定阶层固化倾向的人，性格不算外向，稍微偏内向一点，这个车保养很贵买他的人 看中的是水平对置发动机。

斯巴鲁普遍觉得不错,为什么买的人很少?

配件贵：众所周知斯巴鲁的维护费用并不亚于BBA，贵不要紧配件还要等，这就劝退了一批持币待购的好学生。廉价感：既然你卖的贵，那么就请给我足够高级的质感，抱歉没有。

原因首先是车辆具备强大的性能，同时H型发动机的变形造型可以降低跑车的重心。但是斯巴鲁普普通通的轿车和SUV用这种机器就没有意义了，因为这些车既没有性能也没有操控。

这样的价格，在同类车中一定不是那么出众，性价比太低，斯巴鲁营销不是很好。 很多人不知道有一辆叫斯巴鲁的车，因此，很多人在选择汽车时，没有考虑斯巴鲁，但是斯巴鲁森林的人还不错，实际上，这辆车也很好。

但都说斯巴鲁是好车，却很少有人买，造成这一局面的原因是什么呢？我觉着主要分为两个方面，尤其是第二点，算是“罪魁祸首”所在。首先作为技术宅的斯巴鲁，并没有摸清国内消费者的喜好。

斯巴鲁普遍觉得不错,为什么真正买的人却很少?

1、营销：斯巴鲁中国是庞大在做运营的，让经销商去做品牌，那么公关和推广预算就可想而知了。最后：虽然斯巴鲁有以上种种缺点，但是掩盖不了他优秀的全时四驱+水平对置发动机带来的绝佳操控体验，和攻弯时的自信心。

2、这样的价格，在同类车中一定不是那么出众，性价比太低，斯巴鲁营销不是很好。 很多人不知道有一辆叫斯巴鲁的车，因此，很多人在选择汽车时，没有考虑斯巴鲁，但是斯巴鲁森林的人还不错，实际上，这辆车也很好。

3、原因首先是车辆具备强大的性能，同时H型发动机的变形造型可以降低跑车的重心。但是斯巴鲁普普通通的轿车和SUV用这种机器就没有意义了，因为这些车既没有性能也没有操控。