雪铁龙c6共创版,雪铁龙c6共创版减配了什么

雪铁龙c6共创版和舒适版区别

1、虽然舒适版的价格相比共创版上涨1万元，但配置却减少了侧安全气帘、前驻车雷达、副驾驶位电动座椅、LED远/近光灯，不得不说，雪铁龙C6的配置也是非常奇葩。

2、共创版和舒适版具有多媒体和导航的语音控制功能，而其他两种型号还具有电话的语音控制功能。此外，C6在侧窗上配备了夹层玻璃，使其技术和舒适配置值得称赞。共创版和舒适版使用人造皮革座椅，而其他两种型号则采用真皮座椅。

3、总之，雪铁龙C6共创版是一款集舒适性、安全性和智能性于一体的高端豪华轿车。它不仅设计有新颖的格栅元素和流畅的车身线条，还配备了先进的安全防护装置、智能驾驶辅助系统等先进科技。

4、通过上述几个方面可以发现，400 THP 共创版虽然是雪铁龙C6车系中的入门级车型，但整体配置程度还说得过去，像全LED大灯、真皮方向盘、座椅按摩都是值得赞许的配置。另外，这款车不但空间够大，乘坐舒适性也还不错。

5、雪铁龙共创版1马力雪铁龙共创版发动机匹配爱信8AT变速箱，发动机的最大功率为211马力，政企版发动机马力比较低2价格雪铁龙共创版发动机比较便宜，政企版的发动机比较贵。

6、易车讯 东风雪铁龙C6新增纪念版上市，售价268万元。作为参考，目前车系在售纪念版、舒适版，且售价相同，此前的共创版不再提供。

雪铁龙c6配置参数

1、款雪铁龙c6参数如下：东风雪铁龙C6算是雪铁龙在华国产的旗舰车型，该车长度超过5米，轴距超过9米，搭配的是8T+8AT动力系统，空间和动力表现在同级别车型中处于中上水平。

2、雪铁龙c6共创版配置是：镀铬进气格栅、流线造型、液晶数字仪表、加大尺寸、8T发动机等。

3、动力方面，雪铁龙C6配备了8TL4发动机，发动机最大功率为155kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗4L/100km。

雪铁龙c6参数

1、c6雪铁龙的长宽高分别为4，908mm（毫米）、1，860mm（毫米）和1，464mm（毫米），轴距为2，900mm（毫米）。

2、C6轿车充分体现了雪铁龙轿车“外形紧凑、空间宽大”的特质。该车长91米，虽然外形并不“显大”，但进入车内，你就会发现车内空间相当宽裕。

3、来到车身尺寸方面，雪铁龙C6的长宽高分别为4980/1858/1475mm，轴距为2900mm从尺寸参数就可以看出车内有着宽敞的乘坐空间。雅阁的车身尺寸为4906x1862x1449mm，轴距为2830mm。

4、国产版雪铁龙c6的长宽高分别为4980mm、1858mm、1475mm，轴距为2900mm。国产版雪铁龙c6采用两款发动机，一款是6升涡轮增压发动机，一款是8升涡轮增压发动机。

合资B级家轿怎么选?雪铁龙C6深度对比丰田亚洲龙,谁更强

1、整体而言，两车均拥有足够大的车身尺寸，但谈回设计层面，丰田亚洲龙似乎更加年轻化并且更加耐看一些，而雪铁龙C6确实显得更加成熟稳重。内饰对比 内饰方面，雪铁龙C6内饰材质用料不错，大部分摸起来都是软的。

2、在外观方面，凯美瑞的运动版车型更加年轻帅气，大众迈腾和雪铁龙C6则稍显逊色。

3、丰田亚洲龙有其设计上的特点，整体呈现出大气的风格，而在家用方面则是一把好手，动力平顺、油耗经济，如果你更加欣赏丰田品牌，并且想要更低的油耗，那么亚洲龙混动版更加适合你。

4、这台雪铁龙C6的定位要比C5更高，而价格相差甚微，体验过的车主都说它很有性价比，可购买欲望却很少，有很多细节之处没能让人满意。

5、而如果你手握二十多万的购车预算，可以选择的车型更是很多，而来到合资车型这边，大众帕萨特作为这一细分市场的老将，一定会出现其中，而丰田亚洲龙也依靠不错的品质与性价比可以与帕萨特相比较。

6、目前，奔驰A级的优惠幅度比较大，实际起售价15万元左右，还是很不错的。

雪铁龙c6共创版配置

1、雪铁龙共创版1马力雪铁龙共创版发动机匹配爱信8AT变速箱，发动机的最大功率为211马力，政企版发动机马力比较低2价格雪铁龙共创版发动机比较便宜，政企版的发动机比较贵。

2、通过上述几个方面可以发现，400 THP 共创版虽然是雪铁龙C6车系中的入门级车型，但整体配置程度还说得过去，像全LED大灯、真皮方向盘、座椅按摩都是值得赞许的配置。另外，这款车不但空间够大，乘坐舒适性也还不错。

3、下方格栅同样采用横条风格，共创版车型两侧带有LED雾灯。另外，该车型还带有转向辅助灯。雪铁龙C6的车身尾部宽大，造型也比较规矩方正，尾部车标下方带有长条银色镀铬。尾灯组造型也算精致。牌照区域紧贴上方镀铬饰条。

4、动力方面，雪铁龙C6共创版搭载的是一台最大功率为153马力的6L涡轮增压发动机，而雪铁龙C6舒适版搭载的是一台最大功率为133马力的8VVT发动机。雪铁龙C6共创版的价格略高于雪铁龙C6舒适版。

为什么雪铁龙C6共创版这么便宜?

因此这款相对便宜的C6共创版也许是为了在市场上与即将面世的新款车型定位产生更小的差距，从而更好地吸引消费者。

东风雪铁龙为了清库存回笼资金，也为了刺激汽车消费，“东风系”才有了此次“政企联手补贴”的空前优惠，致使东风雪铁龙c6共创版很便宜。进入2023年，东风汽车集团旗下品牌在销量上仍旧不乐观。

雪铁龙c6共创版便宜的原因是湖北省出台了非常惠民的汽车补贴政策。此次降价主要包括雪铁龙C3-XR和C6两款车型，其中降价幅度最大的是雪铁龙C6共创版。

这波“补贴”，东风雪铁龙、东风标致还是落到实处的，消费者需要以原价全款购车，上牌后再领补贴，实际落地价也是远低于平时购车成本。

这次湖北上了热搜，起因还是东风系汽车品牌的大降价，其中雪铁龙玩的很硬，旗舰轿车东风雪铁龙C6的优惠达到了9万元，共创版裸车价降到了12万元区间，这种优惠力度不能说空前绝后，但也十年难遇。