作者:上海在线日期:2025-05-02 07:28:51浏览:382 分类:汽车
1、吉利缤越 指导售价:58-198万元 国内传统小型SUV虽然不像以前那么受到待见了,不过其中的成员——吉利缤越销量一直都还不错。这款运动感强烈的车型很受年轻人青睐。
2、这两款车型不仅在续航上满足了我们的需求,更是在颜值、内饰布局等多个方位,刷新了消费者对这一售价区间纯电车型的固有印象。
3、参考价格:168万 比亚迪海豚,是海洋车系的首款车型,使用比亚迪全新LOGO的首款车型,基于比亚迪e平台0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距,内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车。
4、放眼市场,目前纯电车型,低于15万的选择很多,20万以上的选择也不少,唯独在15-20万这个区间,选择的车型不多。在这个价格区间内,有哪些值得挑选的纯电精品轿车呢?e哥这就来推荐3款。
5、据说官方的逸动纯电动车的续航里程设计为200公里,可以满足大部分用户。逸动纯电动车同时拥有三种充电模式:DC快充半小时可达80%,交流慢充和家用充电8小时可充满电。长安逸动纯电动汽车上市价格为349-499亿元。
6、车身侧面来看,这款小型纯电动SUV采用了较为宽厚的轮眉设计,侧裙位置还配有宽厚的侧裙踏板,双门短小紧凑的车身结构。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3381/1685/1721mm,轴距为2110mm。
1、轴距方面,极狐汽车考拉有2820mm,元PLUS仅有2720mm,差距明显。整体来看,极狐汽车考拉在车内空间、续航方面有着更大的优势,加上售价,极狐汽车考拉显然是更具性价比,同时较大的空间,也赋予极狐汽车考拉更佳的乘坐舒适性。
2、不过元PLUS车内的材质也同样不错,如果是正常出行的话,两款车的车内材质都处于不错的水平,针对对健康标准有要求的家庭,以及家中有老幼或敏感体质的人,极狐考拉则更适合。
3、相对来说,考拉拥有比元PLUS更大的空间表现。此外,考拉全系的CLTC续航都为500km,电机功率为120kW,低配车型的性价比更高。
4、极狐汽车考拉不光是在车上下功夫,连车内的儿童座椅也是超出标准的安全。一般儿童安全座椅的碰撞安全标准是50公里车速,而极狐汽车考拉的车内儿童座椅则是做到了80公里车速碰撞安全,设计标准提高了60%。
1、元PLUS——这大概是比亚迪近期最重视的纯电动车,因为比亚迪之前的纯电动车一直都有意无意地偏向网约车市场,而这次元PLUS作为真正面向家庭用户的车型,比亚迪非常重视它的性能、定位、配置等消费者关心的事情。
2、而对于即将准备购车的朋友来说算是一个不错的消息,但也要提前做好这款车之后是否也会推出冠军版或是再次降价的准备。
3、作为比亚迪e平台0首款车型,提供续航430km和510km两种版本。造型方面,比亚迪元PLUS采用Dragon Face 0设计语言,新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。
1、元plus的致命缺点是配置一般,缺少核心竞争力。一方面,新车的配置表现比较一般,两款入门车型没有提供L2级驾驶辅助系统、天窗,车联网也是“阉割版”;中配车型缺失了副驾驶座椅电动调节、座椅加热。
2、比亚迪元PLUS确实具有较高的性价比,以下是它的主要优点: 设计风格:采用了全新的龙颜美学设计风格,外观内饰都更加美观。 销量成绩:总销量达到4万台,说明该车在市场上受到了一定的认可。
3、比起元PLUS的缺点来说,我认为这款车的优点确实更能打动人,15万左右的价格,买一台能上绿牌、保养用车成本低且智能化表现出色的纯电SUV,确实值得考虑。
4、元plus个人觉得还是不错的。具体分析如下:从外观看,元PLUS前脸风格较为冷峻,看上去非常时尚运动。再加上独特的头灯,整体时尚大方。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。
5、不建议买的元plus的原因:仪表屏幕小,并且分辨率低,色彩还原度也很一般,整体看上去缺乏了一丝高档的质感。对于仪表而言,驾驶员都是粗略地瞄一眼,因为注意力需要放在路况上。
6、最后,元PLUS的车身尺寸相对较小,对于家庭用户来说,可能会觉得车内空间略显紧凑。综上所述,比亚迪元PLUS存在噪音控制、底盘调教、动力输出、电池性能和车内空间等方面的缺点。
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