斯柯达野帝二手车,斯柯达野帝二手车如何

国产SUV销量这么好,为何二手车市场却成为“烫手山芋”?

1、不是车不好，是定位太高和外形太难看。所以不保值，但是二手车追求的是性价比和质量，所以，进入市场的野帝一般很快就卖出去了。

2、目前国内的二手车市场很火热，消费者只买新车的观念逐渐在改变，车况不错的二手车性价比是非常高的，斯柯达野帝处于停产停售状态，市面上的准新车基本是库存车，并不是只有斯柯达野帝会出现这种情况。

3、广大车主们更是对哈弗H6表现出十足的傲娇感，毕竟58个周连续蝉联销量王，这个成绩估计以后也是难被打破了，而哈弗H6更是令博越、宝骏510等这些国产SUV视为劲敌。

4、还有一个原因就是很多人其实不太看好国产车，合资车进入国内的市场比较早，很多人有着先入为主的思想，所以他们即便是购买二手车也会去购买二手合资车，甚至去购买一辆二手豪车，他们不愿意去购买一辆二手国产车。

5、综上所述， 国产SUV销量能排第一，而轿车却不能。原因有很多，总结起来，主要还是因为国产SUV车型填补了合资品牌 汽车 在这个价格市场里的空白；而在轿车领域，合资品牌 汽车 已经布局得密不透风，国产 汽车 很难再有发挥的空间了。

6、坦克300的热卖也造成了这款车在市场上一车难求，4S店仗着销量拒不打折，因此二手车价也水涨船高。80.42%的三年保值率不仅冠绝国产紧凑型SUV车系，这样的保值率甚至能和一些日系“保值神器”掰掰手腕。

2013款野帝是进口的吗

是。设计很合理。而且性价比比较高。野帝，英文名Yeti，是SAIC斯柯达生产的小型suv。截至2019年9月，野帝已全面停产。新车售价198万-98万元，二手车售价8万-15万元。

款野帝是进囗，此款是越野车的代表，速度快，底部重，安全快捷。

yeti是斯柯达品牌旗下首款SUV车型，于2013年入华实现国产，同年11月份正式上市。

有。根据查询2013款进口野帝相关介绍可知，2013款进口野帝手套箱有usb接口。进口YETI是捷克本部生产，发动机是德累斯顿工厂生产，8TSI+4MOTION。

开出去回头率非常高，整体线条比较饱满。斯柯达Yeti（进口）的外观还是有一些提升的，前脸的大标和简洁的中网显得比老款更加霸气犀利，侧面的线条非常和谐，尾部也比较饱满，整体流线型的设计很有水准。

国产SUV销量这么高,为何在二手车市场成了烫手山芋?

不是车不好，是定位太高和外形太难看。所以不保值，但是二手车追求的是性价比和质量，所以，进入市场的野帝一般很快就卖出去了。

其实有位知情人说，哈弗H6的保有量实在是太大了，而这种过大的基数导致了它在二手车市场出现频率高，这其实也不是什么很难理解的事情。

首先就是油耗问题，虽说哈弗H6非常好，但是它也有一个缺点就是油耗偏高，在普通市区内行驶油耗在10个油以上，所以很多人都不愿意去购买一款油耗高的车，自然不会选择购买二手哈弗H6。

但是其上月销量不过1862辆，可能是由于其保有量不多，且性价比较高。再加上广汽集团与丰田、本田等厂家长期合作，在质量上继承了日系可靠性高的特点，所以在二手车市场上较受欢迎。

汽车保值率：简称二手残值率，通常是指一辆车的价格曲线，车的价值随着使用年限的增加而递减。

第一辆：8年70000公里的哈弗H6 这辆哈弗H6在二手车市场其实有一段时间了，价格其实并不高，算是一辆保持还算不错的车型。当然，关于公里数就不要考虑太多了，8年的车型才7万公里，至少我个人不是很相信。

探究斯柯达野帝二手车市场

1、此外，斯柯达野帝二手车的性能及配置也相当优秀，拥有可靠的机械性能、出色的油耗表现、舒适的内饰以及智能的配置，能够提供全方位的驾驶体验。

2、在停售之后都会流向二手车市场，这样的车型并不是很多见，因为一般店里都会提前一两年清库存，除非销量和热度太不理想，斯柯达野帝算是小众车型，整体的产品力不错，二手车性价比还是很高的2013年11月上市。

3、这样一来，一些不法商家就可以避开不了解市场的消费者。购买二手车最重要的是对车辆的检查。可从外观、内饰、发动机、底盘等方面进行详细检查外观方面，需要检查车身是否有凹痕和划痕，漆面是否有翘起或剥落。

4、围绕着这些要求，我逐一挑选，最后把目光定格在了大众斯柯达野帝上。说实话，这款车的外观并不漂亮，但我个人感觉它很有个性，后面还有一个“备胎”，充满了越野的风格。

5、根据上汽斯柯达的官方介绍，野帝的车身尺寸为4275*1793*1682mm，定位为小型suv。截止到2019年9月，野帝已经全面停产，最新的车款为2017款，目前二手市场上野帝的价格一般在80万元-100万元之间。

6、野帝二手车便宜那么多是因为斯柯达野地这几年降价的很厉害，车子市场认可程度不高，因此野地二手车又便宜又多。