科迈罗为什么停售了,科迈罗为什么降价14万

谁是你心中的意难平?2023年停产的重磅车型盘点

前不久，随着密歇根州兰辛工厂最后一辆雪佛兰科迈罗（“大黄蜂”现实的原型车）下线，官方宣布正式停产科迈罗。

梅赛德斯-奔驰E级（Coupe/敞篷版）、C级（Coupe/敞篷版）和CLS级 奔驰的产品线在2023年大大精简，旗下C级和E级两大家族都将告别Coupe和敞篷车型。此外，CLS家族将全部停产。据悉，奔驰将推出新车型来代替这些车型。

伴随着电影《变形金刚》的完结，雪佛兰科迈罗这辆美式肌肉跑车，将于2024年1月正式停产。

宝马i3迄今为止其产品生命周期已达6年，而到2024年停产时，该车型生命周期将长达11年之久。这是一台史无前例的电动宝马，在它身上可以看到很多颠覆性设计，相信停产后它极有可能成为炙手可热的情怀车。

帕萨特、凯美瑞停产!全球超2000万用户,这下成绝版?

早在2020年，就已经有消息称大众将要停产帕萨特车型了，在2022年大众正式宣布首先将在美国停产帕萨特，如今大众终于下定决心在欧洲对帕萨特进行停产，仅保留帕萨特旅行版车型，也就是咱们国内的蔚揽。

因为众所周知的原因，大众集团对车型的把控力度非常严格，这导致了这几年迈腾和帕萨特在中国市场竞争中已经有些掉队，被凯美瑞和雅阁超越，这回成为“特供”之后，会有利于进一步本土化，这对于中国消费者来说是一件好事。

这算不得什么。在轱辘哥看来，国内粉丝大可不必太过于悲伤。毕竟，未来全新一代凯美瑞或帕萨特等车不出意外还是会如约到来的，这也算是给中国消费者吃了粒定心丸。

并且计划在日本市场停售凯美瑞。而日产也在去年停产了西玛，并且在2025年后停售燃油车。在上海车展上，本田宣布2027年后不再向中国投放燃油新车。

作为一款拥有47年历史、累计销量超过3000万的经典车型，官方必然不会对其全球停产。当前，大众已经开始研发下一代帕萨特并将于2023年在英国推出。

“大黄蜂”科迈罗绝代了!

1、月23日，雪佛兰汽车发布消息，确认科迈罗将于2024年1月正式停产，并宣布暂无后继车型规划。不过，根据雪佛兰的规划，“Camaro”这一车型名称将得到保留，同时雪佛兰将于2023年内发布科迈罗珍藏版车型。

科迈罗国内还能买到吗?

1、能。截止2024年3月19日，科迈罗在国内仍然可以买到。虽然科迈罗在中国市场的销量并不大，但由于其独特的魅力和一些粉丝的喜爱，还是有一些销售渠道可以找到。

2、科迈罗在国内还能买到。目前在国内销售的科迈罗仍然是老款的国5排放标准，想要购买的话只能去国五地区。

3、能。虽然科迈罗在国内市场上的销售情况不够理想，但仍有一些车商在销售这款车型，如果对科迈罗感兴趣，可以前往二手车市场、平行进口车市场或汽车展览会寻找，截止2023年9月9日，依然有车辆进行售卖。

4、对于科迈罗ZL1这款车型来说，在国内官方渠道下似乎确实无法购买到。但如果通过非常规途径，我们还是可以看到不少在中国驾驶科迈罗ZL1的车主。一种途径是通过“水货”的方式购买。