gl8油电混合商务车,gl8油电混动

长途自驾游,三款均价30万的MPV供你选择

1、广汽本田奥德赛锐混动是国内合资品牌旗下首款混合动力MPV，作为自驾游来看也是不错的选择。

2、指导价：30.98-418万 30-40万预算，若是只对传统品牌MPV感兴趣，那么绕不开这款丰田赛那。外观方面，丰田赛那并非设计十分时髦一类，整体造型板正、中庸，可能比较符合年龄较大的消费者。

3、别克GL8采用了2-2-3的座椅布局，第二排为独立座椅，第二排空间表现很不错，第三排的实用性很强，可以满足日常需要。

4、前不久2021款奔驰威霆正式上市，对于起售价不到30万的价格就可以买到一款奔驰MPV来说价格还是比较不错的。前脸一个硕大的品牌LOGO镶嵌在中网内部，三道横向布置的银色饰条看上去也更加动感。

全新别克GL8插混,1.5T或卖20多万,不如腾势D9?

近几年中国汽车消费者越来越偏好新能源车型，特别是插电式混合动力车型受到了大家一致好评。在这种情况下，腾势D9应运而生，当然能够用很短的时间让自身销量追平别克GL8。

当然，腾势D9拥有的优势也不都来自这新能源，它的内外设计是值得表扬的。

传祺和丰田、本田这三个品牌各有两款车型上榜，某种层面来说，似乎也能证明这三家车企在造MPV这一领域上的手艺都相当不俗。

作为腾势品牌焕新后推出的首款产品，腾势D9定位高端，并且在起售价上甚至超越了别克GL本田奥德赛等一众老牌劲旅，上市之初也曾受到不少关于能否站稳高端市场脚跟的质疑，不过腾势D9最后还是用实力和销量证明了自己。

gl8有没有油电混合的?

1、别克GL8并没有油电混动车型。以下是更详细的信息：别克GL8商旅车外观：采用了新一代的别克飞翼式镀铬进气格栅，外观大气优雅。内饰则延续了别克环抱一体式设计语言，悬浮式内饰风格带来了丰富饱满的视觉感受。

2、gl8轻混的意思是轻微的混动。GL8是加载了48V轻混，其实就是MHEV，HEV是混动车型，加个M便是轻混。

3、别克gl8没有油电混合。这主要在于生产厂家兼顾生产成本和该车子的实际销量综合做出的判断。

4、别克GL8没有油电混动的车型。以下是相关信息：别克GL8商旅车外观：采用新一代别克飞翼式镀铬进气格栅外观大气优雅。内饰延续别克环抱一体式设计语言悬浮内饰风格带来丰富饱满的视觉感受。

5、款gl8轻混加12个油，汽车轻混动力就是轻型混合动力车。以别克GL8的2022款陆上公务舱652T舒适型为例：其是上汽通用别克旗下的一款中大型5门7座MPV，搭载9挡手自一体变速箱，油箱容积为66L。

30万级别MPV你会选择谁?奥德赛VS威然VS别克GL8

别克GL8的尺寸为5238/1878/1789mm，轴距为3088mm，别克GL8在车身尺寸和轴距各个方面表现均比奥德赛要好。别克GL8配备了右侧电动左侧手动侧滑门、全车无钥匙进入功能，奥德赛配备了双侧电动侧滑门、前排无钥匙进入功能。

购买建议：对于空间没有较大要求的，是可以选择本田奥德赛的，而且混动版的奥德赛在油耗上的控制是很不错的，确实本田汽车的发动机是比较出色的，而且这款车型的配置不错，主要就是空间表现一般。

小编点评：与威然和奥德赛相比，别克GL8 陆尊的最主要优势在于配置丰富。此外，别克GL8还积攒着不错的口碑和人气。在小编眼里，别克GL8 ES 陆尊是属于那种不管你怎么选都不会错的车型。

我们推荐奥德赛的0L混动版本，其在静音方面有所改善，而且是同级MPV里少见的混动系统，在油耗以及后期保养上相比另外两台车能为你省不少钱。性价比、家用、后期养车成本低成为了奥德赛的标签。

总的来说，30万左右的预算，笔者更推荐GL8，因为它的配置程度更丰富，而且就空间、座椅舒适性来讲，GL8的表现更好。再者就动力来说，GL8充沛的动力，也是要比它们更有吸引力。

这三款30万级别的MPV，奥德赛舒适省心，GL8稳重大气，但是威然结合的GL8的大空间个稳重的外观， 时尚 不单调的内饰，而且配置还很丰富，再加上大众可靠的质量，如果是我，我会选择威然。