别克gl8混动版最新消息,gl8插电混动上市时间

5月MPV销量排名辣评,别克GL8热销破万,宝骏传祺本田均两款上榜

从乘联会处了解到，2023年5月MPV零售销量排行榜完整版正式公布，数据显示共有47款车型上榜，别克GL8依旧坚挺，卫冕冠军成功，腾势D9 DM-i屈居第二名。

别克GL8排名第二，作为传统的MPV大佬，这两年，这款车型受到多重围攻，最强的对手要数腾势D9 DM-i，在销量上步步紧逼。不过，大佬就是大佬，GL8的地位还是很牢固，1-5月份累计销量达到47980辆。

广汽传祺GM6和传祺GM8在本月也分别以3197辆和2300辆的成绩位于榜单的第五和第九名，并且同比均出现了不小的增长。值得一提的是，传祺GM6还是本月榜单前十中涨幅最大的一款车型。

首先来看1-10名的车型。五菱宏光销量20932辆，是唯一一款销量超过2万辆的车型；别克GL8在经历上个月的滑铁卢之后，5月份迅速回暖，销量达到14762辆，成功夺回亚军宝座；别克GL8之后，再无销量超过5000辆的车型。

在五月份销量甚至未能破万。而且值得一提的是，别克GL8连续五个月都获得了MPV市场的销量冠军，近几个月也都拿到破万成绩。照这个趋势下去，今年GL8的市场保有量将超170万了。

NO.5 本田奥德赛 销量3891辆 本田奥德赛是日系MPV的代表车型之一，也是销量排行榜的老朋友了。之前销量一直在前5—7名徘徊，5月销量同比去年下跌了12%，环比4月排名也下滑了2位。

新款别克GL8上市,能否阻止下跌?中大型MPV怎么选?

1、《车壹圈》观点：在中大型MPV市场，别克GL8一直具有较强的统治力，这一情形也许会随着各路强劲对手的入局而改变。新款GL8陆上公务舱换装了48V轻混动力总成，行驶品质有所提升，当属商务需求首选。

2、两者定位同样都是中型MPV，其实在正常尺寸上相差无几，GL8的尺寸，轴距更长，而M8的宽度和高度更大。

3、全新一代别克GL8以及别克GL8 ES的上市毫无疑问完善了GL8家族的产品矩阵，并且通过产品分级来攻占不同价位段的市场。

2024五大MPV:别克插混GL8来袭,还有比亚迪MPV

看点：MPV昔日霸主转战新能源 在国内MPV市场， 别克GL8有着极高的地位，是中高端MPV的代表。然而进入新能源时代后，越来越多插混、纯电MPV的到来正慢慢蚕食别克GL8霸主地位。

而在今年，别克GL8插混版将推出，根据此前谍照，新车或将采用别克世纪类似的造型风格，动力搭载的是5T插混版，值得一提的是，电池将由比亚迪弗迪提供。

全新一代别克GL8伪装测试车谍照在国内社交媒体已经曝光，其采用与别克世纪风格类似的设计语言，分体式前灯组设计，加上梯形大尺寸的前格栅和L形尾灯灯组造型，看上去还是很大气的。

别克gl8有混动版吗?

车尾除了加入了日规奥德赛的运动版下包围，还在底边加入了镀铬饰条进行点缀，设计的十分用心。尾部HYBRID铭牌凸显了奥德赛混动版的独特身份。

暂时还没有消息。本田出了一款奥德赛混动版。

我们推荐奥德赛的0L混动版本，其在静音方面有所改善，而且是同级MPV里少见的混动系统，在油耗以及后期保养上相比另外两台车能为你省不少钱。性价比、家用、后期养车成本低成为了奥德赛的标签。

广汽传祺M8 VS 别克GL8 在商务接待这类需求中，别克GL8一直以来都是最主流的选择，与同样作为合资MPV标杆的赛那和奥德赛对比，GL8明显具备更强的商务风格，后市场进行改装升级的潜力也更大。

奥德赛在国内也算得上是一名老将了，多代车型的更迭使得它有着深入人心的产品认知度和不错的口碑。去年4月份，广汽本田推出了全新的混动版奥德赛，新车主要针对多处细节进行优化调整。

去年朋友单位一辆陆尊我买来了，开了半年受不了。市区5元一公里以上。高速八毛，我还是挺喜欢的，开起来坐起来都舒服。就是油耗高。0V6每年车船税也贵。别的车能停的地方他也不好停。后来还是处理掉了。