作者:上海在线日期:2025-05-02 15:27:38浏览:173 分类:汽车
噪音问题:不论价位,雅阁噪音控制都有问题,高速行驶时尤为明显。 配置选择:最低配车型配置较少,实用功能需额外加装,建议中配或高配车型。 新车保养:雅阁新车无异味,建议放置炭包净化车内空气。
噪音大是本田品牌的通病。该品牌汽车在任何价位的NVH表现都不尽如人意。雅阁在低速优秀的路面上行驶可以保持很好的安静,但是速度上来噪音就一言难尽了。
底盘低有木有,雅阁本田的底盘偏低,不谈马路牙子,就车上人多了,遇到稍不平顺的路段都有可能摩擦底盘3震感强烈,本来震感清晰有助于车主判断行驶状况,但这对于后排乘坐者来说就是痛苦了,悬架过硬,路不平时颠簸。
渗油:发动机和变速箱结合部(液力变矩器)提新车时最好抬起底盘看一眼,液力变矩器处的渗油非常明显,我的车在五百公里时特意去店里让技师给擦干净了,现在2000公里再次渗出一大片,这说明不是所谓的装配油。
所以很多车主开始选择官方指导价在20万以下的雅阁。所以很多车主对它也有一些不满:本田雅阁车辆配置低,驾乘感差,尤其是动力系统,因为机油增加被喷了血。
下面我就来给大家简单的分析一下,供大家在选车购车的时候起个参考作用。首先说十代雅阁这款车型,它的性价比表现是非常出色的,这也是它为什么改款上市之后,能够迅速占领合资中级轿车销量冠军位置的一个主要原因所在。
近年来,国内中高级轿车销量受到SUV的冲击,整体增速放缓,求新求变的趋势越来越明显。
另外雅阁排气“煮水声”也是每个雅阁车主都遇到的,一用力踩油门,水就喷出来。在八代雅阁对该故障进行召回后,九代雅阁尾气“煮水”现象依然严峻,尾气内大量水分无法排出,时间长了会导致排气管锈蚀,目前暂无解决办法。
后备箱就不用多说了,一如既往的大。有这样的乘坐空间和装载空间,十代雅阁依旧是家用车的好选择,哪怕是拖着很多行李去长途旅行也不怕。
1、当我说雅阁认为每个人都不会陌生。作为一辆旧的遗嘱,在日本汽车中,已经有43年的历史,并推出了十大型号。每代销售都非常好,都属于宜家IPA。当新的十代协议可用时,他们对消费者并不乐观。
2、除了雅阁汽车性能优越以外,雅阁汽车所倡导的理念也十分先进。雅阁汽车倡导自强不息,使得年轻人钟情于雅阁汽车。雅阁汽车倡导的理念赶上了时代的潮流,这使得雅阁汽车在中国市场上的销量逐步上升。
3、有。品牌定位:中国中高级车领军车型,树立中高级车市场全新科技标杆。销量方面:雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。
4、目前已经有10代雅阁了。第一代 1976-1980年 为应对能源危机,探求人车和谐 第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下,开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。
5、有不少商家也跟着蹭了一波热度,比如前不久宝马中国的微博po了一张跑车照片,文案写着:我已经加满油了,你呢?打工人。 结果就遭到了网友的强烈反弹,网友们纷纷表示,这个梗是你玩的吗?一个卖车的货郎,秀什么优越感。
6、工信部油耗最低仅4L。本田雅阁动力不差,出行成本又低,所以相对比大众帕萨特和迈腾,那么也是具有竞争力的。
你好!本田雅阁没有什么太大的毛病,个人看来本田雅阁的底盘相对矮一些,通过性一般。无论是品牌效应还是做工都没有任何问题。
方向机原地左右打方向明显有咯噔咯噔异响。高速120码左右急刹车方向盘抖动。其它什么内饰异响隔音差就不说了。
本田雅阁车辆配置低,驾驶和乘坐感不好。特别是其动力系统因发动机油的增加而喷出血来。本田雅阁虽然很受中国人欢迎,但缺陷也不少。本田已经传唤了实打实的问题,但车质网上有不少不满,所以还是很刺耳。
本田雅阁的质量、耗油、安全方面是中型车的标杆.非常不错,雅阁的性价比还是非常高的.值得推荐!优点:空间很大,很舒适。挺皮实的,小毛病很少。维修和保养费用在同级别车里几乎算是最便宜的。
配置方面,雅阁的配置跟凯美瑞相似,只是凯美瑞全系标配了led的远近光大灯,而雅阁只是中高配的远近光大灯才是led的,低配版的远光灯还是卤素光源,除此之外,两者的配置水平差不多,内部空间也相差不大。
动力性仍嫌不足:此次试驾的4自动豪华版(NAVI)新雅阁对发动机进行了适当的调校,与老款相比,4L06款雅阁的最大功率提高了6千瓦,为125kW/5800rpm;最大扭矩提高了1N·m,为220N·m/4000rpm。
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