2022款别克君越怎么样,2022款别克君越怎么样值得买不

高性价比合资中型车,车长超五米,18万能入手,带你看君越

1、侧面超五米的车身设计，搭配优雅的车身腰线，呈现出不一般的气质。前翼子板处和侧裙处设有镀铬装饰，还有微微溜背的车身造型，展现了很强的高级感。下方搭配18英寸的铝合金轮毂，表面拉花看起来沉稳大气。

2、首先，性价比、性价比，简单一点理解就是性能与价格。首先说这价格，一台别克君越的官方门槛达到了298万元，这在非豪华B级车市场中是比较高的，要知道一台帕萨特才不过18万出头。

3、在动力上，别克君越全系搭载了0T涡轮增压发动机，最大马力241匹，峰值扭矩350牛·米，有很强的推背感，提速很快，百公里加速5秒。传动方面搭载9AT变速箱，换挡平顺。

4、万元，但是从销量上来看，别克君越的越同级别的亚洲龙就相差甚远了，君越1月份的销量还不到亚龙的三分之一，这样的成绩与它的高性价比是不太相符的，看来市场严重低估了美系车。

别克君越2022最新款隔音怎么样

好。别克君越2022最新款舒适度也很好，噪音很小，隔音也很好，平时开高速和国道的时候，车内的噪音很小，很舒服，而且底盘的悬架也比较软，在泥泞的路面上行驶的时候，底盘的震动并不大，非常的有弹性，非常的舒服。

~70分贝2022款君越的静音效果非常好，升起玻璃后隔音非常明显，在市区听着轻音乐，基本上不会听到外面的噪音。

但得益于这款车只有0.29的风阻系数，即使在车速达到120km/h的限速时，稀疏的风噪也会通过前双层隔音玻璃传到耳朵里。别克君越车内噪声测试：测试分别在45km/h、60km/h、90km/h、110km/h四个车速下进行。

别克隔音技术就是牛啊，隔音降噪效果贼好，安静舒服，远离尘嚣。

车里的图书馆级）它有三方面进行降噪，一，吸收，二，阻隔，三，降低。如果您仔细观察的话，君越的玻璃中间是有缝隙的，这就是声学夹层玻璃。一般的车只是普通的钢化玻璃。如果想近一步了解，请到当地 经销 商咨询。

大变样!合资中型车常青树回归,全新君越对比全新雅阁!

1、但相比较之下，雅阁的内饰配色还是更加保守，大面积的黑色还是显得沉闷。 全新雅阁的内饰元素同样遵循着较强的“燃油车时代”特征，机械换挡杆、实体空调旋钮、门板上密密麻麻的功能按键，都是熟悉的味道。

2、相较之下，雅阁的座椅放在同级中就比较普通了。通过答哥对两款车的实际试驾体验能顾明显感受出，全新君越前后排的座椅和坐垫都要比雅阁更宽大，对于乘客的身体支撑和大腿承托感会更好。

3、而且上一代君越0T的实测油耗达到了15L/100km，雅阁e：PHEV的实测馈电油耗则是只有92L/100km。不得不说，雅阁e：PHEV真是“反向虚标”。

4、全新君越比雅阁多出盲区监测、后驻车雷达和倒车车侧预警三项功能，安全配置相对来说比较常规。

5、如果从定价以及配置层面上看，别克君越展现出美系品牌与生俱来的高性价比，并且带来了近乎于新势力车型的智能化体验，做出了最适合中国国情的改变。

2022款君越通病

1、别克君越治不好的通病：整车异响、燃油经济性一般、紧急避让能力一般、初段动力输出调教过于敏感、低速行驶变速箱闯动。整车异响。

2、连接问题。2022款别克君越简洁饱满的型面，柔美韵动的车身线条，功能齐全，由于车内的连接问题会导致出现在使用的过程中，该车的功能模块没有反应，需要尽快停车检查货到专业的售后点检查。供电不足。

3、查询2022款君越艾维亚故障公告，2022款君越艾维亚有电源电压不稳定、电缆问题等故障。君越（Lacrosse）是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，2020年7月27日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款君越家族上新。

4、一整车异响不少车主反馈，存在刹车滋滋的响声，行驶途中中控有电流声，车速到70迈右侧a柱有口哨声，去4S店检查说刹车盘硬，急刹几次就好，结果试了好多次还是异响异响已然成为别克君越治不好的通病二燃油经济性。

5、（2022款）两代君越内饰区别也特别大，新一代君越应用贯穿一体式大屏，30英寸的双联屏加上微倾斜的角度，对比上一代君越的8+8英寸的液晶仪表和中控屏，科技感更胜一筹，车机功能更丰富。