别克威朗图片,别克威朗图片大全大图

拆车解惑:别克威朗前防撞梁到底长啥样?

金属防撞梁是实力担当，负责抵挡强撞击；吸能盒负责连接防撞梁和车身纵梁，可以有效吸能；令人意外的是吸能盒后面还有两块下垂的金属碰撞加强块，可以有效保护后方的重要部件。防撞梁喷涂成和车身一样的红色。

前防撞梁 拆下朗威的前保险杠可以看到它的保险杠横梁，这是一个覆盖车头64%左右的铝合金保险杠横梁，厚度为54mm，在小面积碰撞的情况下，保险杠横梁对于悬架的保护作用略显不足。

好。别克威朗Pro的防撞梁采用高强度材料制造，能够在碰撞中有效吸收冲击力。别克威朗Pro的防撞梁经过精心设计，能够有效承受碰撞压力保持稳定，提供额外的车身稳定性和安全性。

威朗gs进取版怎么样

作为全系的高配车型，2023款威朗Pro GS在安全方面还是交出了一份不错的答卷，基础被动安全和主动安全配置较为齐全，包括常规位置的6个气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像等功能均没有缺席。

威朗gs优缺点如下：优点：一眼看去外观，真赞。就车本身来说行驶质感是不错的，动力储备完全满足日常使用；缺点：就是那个七速干式双离合，换挡不顺畅。

款别克威朗配置挺好的： 别克的家族化前脸已经改为飞翼式中网，因此旗下新车都先后换装成这个样式，威朗\/威朗GS也一样。

总的来说，别克威朗Pro无论从颜值、智能化内置还是动力等方面都很不错。

威朗这款车适合多大年纪的人开?年轻人会选择购入吗?

比较好，值得购买。别克威朗（verano）是上汽通用别克旗下中级运动轿车，作为别克新一代全球战略车型，威朗汇集通用全球优势资源打造，将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体。

我个人以为不论是年轻人还是中年大叔，这款车子都是比拟合适的。威朗在线条上固然没有平面感，也没有霸气的前脸，但是我以为它是属于越看越美观的耐看型汽车。就像喝茶一样，我觉得越看就越有滋味。

用一句流行的网络术语来说：成年人不做选择，全都要。智能配置、安全配置、动力性能以及空间表现，它完全满足大家的需求。从月销量可以看出，别克威朗Pro就是这么一款车。

在乘坐舒适性方面，新款威朗在空间上的表现谈不上宽敞，但在同级别当中不会有过多的投诉，重点是，车辆座椅舒适性非常不错，在紧凑型车坛绝对算是中上游水准。

全新威朗全系新三缸发动机，不介意三缸的可以选择威朗。配置的话中配车型配置就很丰富，该有的都有了。女孩子适合开个红色或者白色，新威朗造型和上一代感觉差不多，动感十足，很适合年轻人开。

整体而言，英朗就是辆给三四十岁男性工薪族开的爸爸车。

一辆10万级家轿多耐“造”?别克威朗Pro残酷真相大起底

别克威朗Pro新车的综合油耗为15L/100km，行驶了10万公里之后，综合油耗降至14L/100km。另外别克威朗Pro还进行了加速测试，新车零百加速12秒，10万公里之后零百加速1秒。

这不，近期在中汽中心最严苛的实验室中，就诞生了一位家轿界的真英雄——别克威朗Pro，它成功完成了TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战，并获得了“耐久品质之星”的认证。

最近，中汽中心针对十万级家轿这一细分化市场产品开启了TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战，在此次测试中获得“耐久品质之星”这一光荣称号的车型并不是我们熟知的日系、德系，而是美系10万级家轿代表-别克威朗Pro。

行驶里程数超过10万公里之后，油耗升高是可以理解的，然而别克威朗Pro却能做到稳中有降，这样的表现对于一台10万级家用轿车来说确实夸张。

家轿买的就是省心!10万元的别克威朗Pro你不考虑下?

为何推荐它呢，首先别克威朗Pro在这个级别里可以说是标杆的存在了，每个月的销量也很高。并且就在近期它还成功通过了中汽中心举办的TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战，得到官方“耐久品质之星”的认可。

那么十万级紧凑型轿车的美系合资代表毫无疑问就是别克威朗Pro，甚至老司机都很容易被这款车拿下，因为在市场验证中，口碑确实不错。

日常直播聊车时，别克威朗Pro是10万元级中笔者经常推荐的车型之一，因为颜值不错、空间够用、加速爽快、燃油经济性表现很好，保障也比较到位，性价比表现也很高。