布加迪威龙32缸,布加迪威龙参数配置

汽车发动机最多有多少缸,

缸。汽车发动机常用的有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸。L4的含义：L4代表直列四缸。

汽车发动机常用缸数有3116缸。对于普通家用轿车来说，还是以6缸居多。其实在一定程度上，发动机气缸数越多，也代表着这台车的级别越高。

最多12缸汽车发动机常用缸数有8缸。排量1升以下的发动机常用3缸，2．5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5升以上用12缸发动机。

最多的是16缸（布加迪）不过此车中国没几辆，它是由两个V8发动机组成的。估计不太看得见。一般的汽车都是4缸。6缸也有。8缸的车，属于豪华车了。10缸和12缸都有。。沃尔沃有5缸的车。楼主解释够清楚了吧。

汽车最多有多少缸?

普通的发动机一般有三缸，四缸，六缸，等。豪华车有八缸，十缸，十二缸等。

汽车发动机常用缸数有3116缸。对于普通家用轿车来说，还是以6缸居多。其实在一定程度上，发动机气缸数越多，也代表着这台车的级别越高。

目前汽车发动机最多气缸是18个缸.随着汽车历史的发展，车载发动机也变得越来越高端、大气、上档次，从最初的单缸发动机到现在4缸、6缸、8缸、12缸，甚至16缸和18缸发动机，发动机的缸数变得越来越多。

缸，汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。L4就代表着直列4缸的意思。直列布局是如今使用最为广泛的气缸排列形式，尤其是在5L以下排量的发动机上。

布加迪威龙的基本配置

布加迪威龙这款新车搭载一台0升W16四涡轮增压发动机，最大输出功率为1200马力，峰值扭矩达到难以置信的1500牛·米。同时，这款布加迪威航传奇限量版0-100km/h加速时间为6秒。

布加迪最高的是2010版威航和2009年的布加迪爱马仕特别版，配置基本一样，都是4300万人民币，极速407官方数据，实测能达到440，发动机是W16缸的2个V8组合起来的，排量8L，最大马力1001匹，百公里加速是25秒兰。

布加迪威龙的油箱容积为100L。BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。

布加迪威龙(世界上最贵的车排名第一)

1、布加迪威龙Veyron是大众总裁皮耶西提出的车型项目，计划打造一款世界上气缸数最多，极速最快，最能体现人类造车科技水平的汽车。

2、布加迪威龙 Bugatti Veyron 带领着豪车市场的布加迪威龙超级跑车，从2005年起就在世界范围内取得了卓越的销售业绩。它被认为是世界上最顶尖的超级跑车之一，并被吉尼斯纪录认证为最快的量产跑车，时速可达431公里/小时。

3、世界上最贵的跑车如下1Lykan hype 这是目前最贵的跑车，也许在今后五年之内都不会有跑车的价格超过Lykan hypersport，Hypersport全世界只有7台，由黎巴嫩W Motors公司生产2布加迪威龙 布加迪威龙外表肥胖，绰号肥龙。

4、简介第二位也是一台瑞典的纯种跑车，号称在同级车中拥有最大行李箱空间的跑车，0100kmh速度达到惊人的31秒第1名布加迪威龙Super Sport，价格260万美元简介对的，No1还是它，布加迪威龙不仅是全球最贵的。

5、布加迪威航敞篷版，4550万元。敞篷版威龙，2500万元。布加迪威龙，2480万元。帕加尼ZondaCinqueRoadster，2190万元。黄金跑车传闻为阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。

6、布加迪Bugatti La Voiture Noire 布加迪Bugatti La Voiture Noire是世界上最昂贵的豪车之一，售价高达3300万美元。这部车是为了纪念布加迪Type 57 SC Atlantic的诞生而设计的，仅仅生产一辆。

汽车最多有32缸吗

1、缸因为体积太大而且在汽车运用角度来说是不需要那么大动力的，所以32缸的发动机是不存在的。普通摩托车发动机一般是一个气缸做功，优质的摩托车或跨斗摩托是两缸。

2、美国CAT大卡车，一个轮胎有六米高，那车的发动机是32缸的，可以看看资料，那个应该是最大的。

3、汽车发动机常用缸数有3116缸。对于普通家用轿车来说，还是以6缸居多。其实在一定程度上，发动机气缸数越多，也代表着这台车的级别越高。

4、大众没有。美国CAT大卡车，一个轮胎有六米高，那车的发动机是32缸的。

5、对于想要购买这样一款“温床”的顾客来说，布加迪威龙32缸也有很多不错的选择。能够实现时速400公里以上的速度是它引以为傲的性能之一，但对于顾客来说这并不是最重要的考虑因素。

6、缸，汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。L4就代表着直列4缸的意思。直列布局是如今使用最为广泛的气缸排列形式，尤其是在5L以下排量的发动机上。