大众途锐汽车之家,大众途锐汽车之家报价及图片

大众途锐到底值不值得买?车主80万入手,半年后说出用车感受

1、关于舒适性，途锐这部车内部座椅舒适性很高，具有很好的包裹感，同时车子本身的空间和采光设计都很到位，不会让你感到压抑，再来就是途锐的音响功能，音质听着非常舒服，汽车减震效果很好，所以开车的时候，舒适感很强。

2、大众途锐采用30TSI机械增压发动机，性价比不错，建议购买途锐长宽高分别为479519401709mm，轴距2893mm，相比现款车型长宽高475419281726mm和轴距2855mm，尺寸全面提升前车灯尽显低调豪华，LED大灯相当低调奢华流畅型。

3、作为大众品牌的旗舰SUV，大众途锐一直被归类为“穷人买不起，富人买不起”。我们来谈谈穷人买不起的事实。途锐以进口商身份进入国内市场，起步价598万元，顶配818万元。这样的价格区间显然不是国内普通消费者能够承受的。

4、一汽大众汽车有限公司简称一汽大众于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司奥迪汽车股份公司及大众汽车中国投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业小途锐在动力方面搭载DNE纵置涡轮。

5、大众途锐值得买。途锐是大众品牌旗下的高端SUV产品。新一代车型与保时捷卡宴、兰博基尼URUS、奥迪Q7三大品牌共享技术平台。他们都使用MLBevo平台进行生产，所以这个模型也有深厚的功底。汽车的品牌影响力。

6、引言：大众途锐值得购买。它的驾驶性能比较好，受到很多车主的赞赏。2022年1月18日新款大众途锐正式上市，售价在618~858万元之间。这款车的外观非常有气势，就像是一只黑豹一样稳重，低调奢华有内涵。

试驾进口大众途锐:低调到不像80万!

正所谓成也萧何、败也萧何。途锐最大的优点就是低调——“我就是个开大众的”；最大的缺点可能也是低调——“他就是个开大众的”。

第一次来试驾进口车型之途锐，我们这里是专门的一个卖进口大众的4S店，虽然车型只有3-4种，但是进店后一眼就可以看到霸气的途锐，不过新款的途锐看起来比以前老款的更加低一点，给我的第一直观感受。

这次测试的车型为0TSI锐尊版，售价738万元，对于“低调大佬”来说，无疑是一款不错的车型。这代途锐沿袭了家族设计理念，但给人的感觉却没有以前那么健硕了。

论外观，该车也是同样的低调，但骨子的基因却不简单，其基于MLB Evo架构打造，和奥迪Q宾利添越、兰博基尼Urus等车可以算是同门师兄弟，它就是大众途锐。

下方的排气管采用半隐藏式造型，与其本身独有的低调感不谋而合。车标下方，依旧刻有途锐的英文字母。自从大众给旗下所有车型刻上字母之后，显得没那么高级了。

然而你可能不知道的是，在大众品牌中还有不少进口车型，其中定位中大型SUV的途锐可以说是近年来大众SUV领域的代表之作。

4款车型汇成强力组合拳,大众途锐拥有哪些爆款潜质?

1、最后对于大众途锐eHybrid，从实用性以及后期用车成本来看，无论是58公里纯电续航里程、3L/100km、超过1000公里的续航里程，还是百公里加速7s的全系最快加速表现，都让这款定位于大众PHEV家族的旗舰SUV车型实力尽显。

2、车内的话，2023款途锐的设计布局和现款车型基本保持一致，配有12英寸全液晶仪表和向主驾驶侧倾斜的15英寸内嵌式中控屏，带来一定的科技感，并集成了大部分功能操作。

3、自5月份，途锐0 TSI的锐享版（788万）和锐尊版（818万）、0TSI的锐尚版（698万）不仅先后做出升级，途锐家族更在近日，迎来了大众汽车品牌插电式混合动力的旗舰新秀---大众途锐eHybrid。

4、不得不说有了空气悬挂、4 MOTION和后轮转向的加持，途锐的底盘变得更加从容了。三：优秀的动力 最后，大众途锐拥有三套动力系统，EA888系列0升TSI发动机、插电式混合动力系统和EA839系列0升TSI发动机。

5、车型：2023款大众途锐 0TSI 锐享版曜黑运动套装。指导价：638万元；裸车价：598万元。长4878mm/轴距2899mm/0T V6+8AT+全时四驱（340马力）。

6、新款大众途锐依旧提供普通版和R-Line版本两套外观，普通版车型的中网及车身采用了大量镀铬饰条装饰，看上去更加精致、高级；R-Line版本则对中网及车身饰件进行了熏黑处理，并拥有网状装饰和R-Line专属标识，运动感更强。