伊兰特为什么买的人少,伊兰特为什么这么耐用

伊兰特为什么买的人少

缺少顶尖科技 十分明显的是，科技是汽车竞争中非常关键的一点。相比竞争对手，伊兰特的技术转化率相比较低，且缺少顶尖的智能配置。在未来智能时代，消费者更倾向于购买增配智能配置的车型，这为伊兰特的发展带来了挑战。

用料不扎实，车漆偏薄：为了控制成本，新款伊兰特的车身钣金采用轻量化的材料，车漆又偏薄，没有美系车、德系车呈现出来的厚重感。

因为机会总是稍纵即逝，虽然伊兰特N也要进入中国市场了，但是在传祺影豹R的竞争下，伊兰特N也未必能占到太大的便宜。伊兰特中期改款的内饰变化虽然不大，但是我认为韩国市场的版本在人机工程学设计上更加的出色。

乃至有一些买车人由于漆面过薄，规定生产厂家测试车漆是否在正常的范畴内。

缺点：悬架减震不舒适、内饰一般、车内隔音效果不好、后排头部空间小、音响效果不好、后排中间地板凸起大、胎噪大、保值率低、底盘太低、内饰异味大。优点：除了前面的全是优点！的出结论：侍蚂优点很少。所以不能买。

外观设计青春。我相信购买伊兰特的部分群体就是冲着这款车的颜值去的，因为它的设计风格实在是太符合现代年轻人的审美了，青春同时有带有一点运动的气息，对比隔壁的日产轩逸，简直就是降维打击。

现代伊兰特怎么样值得买吗?

1、值得，现代伊兰特EV在电力驱动的车中是很有优势的，有需要的可以购买从外观上来看，伊兰特EV有别于燃油车，它采用的封闭式的中网设计，同时选用蓝色外边来点缀，体现出它新能源的特性五幅式的轮毂也同样让人眼前一辆。

2、对于值得购买的程度，伊兰特无疑是非常优秀的一款车型，不过消费者在购买时还需注意以下几点：价格问题：在密切关注车市变化的前提下，可以及时了解伊兰特优惠详情，选择更加划算的买车时机。

3、那么，现代伊兰特是否值得购买呢？答案显然是肯定的。现代伊兰特不仅具有时尚造型、实用配置，更重要的是，其高性价比、可靠性和安全性能给消费者带来了很大的信心，其价格更是相当实惠。

4、最后，我们来总结一下，伊兰特这款车到底值不值得购买呢？答案并不是绝对的，因为每个人的需求和心理预期都不同。不过，在本文中我们已经了解到了伊兰特的优点和缺点，可以让我们更好地根据个人需求做出选择。

5、时尚的外观设计，丰富的配置等；值得购买。时尚的外观设计：23款伊兰特采用了现代流行的设计理念，整体外观时尚、动感。前脸部分采用了最新的ONEMODEL设计语言，更加锋利，更容易吸引年轻人的目光。

6、性能对比- 伊兰特 动力：伊兰特动力表现不错，加速稳定而迅猛。燃油经济性：伊兰特油耗相对较低，长途出行省油。操纵稳定性：伊兰特的操控十分稳定，转弯过程中稳定性高。制动性能：伊兰特的制动表现良好，刹车反应迅速。

试驾伊兰特中期改款,国内用户只有羡慕的份儿?

1、但是目前，中期改款车型还没有进入中国市场，所以中国用户还不能买到最新的伊兰特，但是估计也快了。在近日举行的上海国际车展上，我只看到了伊兰特N，新车也只有针对中国市场研发的musafa，没有见到伊兰特，也是挺遗憾的。

2、在2023成都车展上，北京现代正式上市了新款伊兰特，作为中期改款车型，对外观进行了重新设计，共四款配置 ，指导售价为98-138万元。此外，新款北京现代伊兰特N Line也登台亮相，外观设计更加激进，年轻朋友可别错过了。

3、现有的伊兰特N于2021年7月问世。是在第七代伊兰特（CN7）上市约一年后问世的。此次在2年时间内就进行了中期改款，在造型上有一些变化，但最重要的动力系统没有改变。

4、所以说，北京现代要想重回巅峰，并不能单靠伊兰特来单打独斗，更多的还是需要重塑品牌口碑。但在中国汽车品牌全面崛起的当下，北京现代想要重新挽回失去的民心谈何容易。

5、伊兰特是一个熟悉而响亮的名字，自2003年引入北京现代生产，至今伊兰特收获了近470万用户，多次蝉联A级车市场销量冠军，成为国内红极一时的“中国家轿王者”。

现代伊兰特的销售量怎么样呢?这款车值得购买吗?

1、然而，与目前市场上同价位、尤其是同级别的国产车相比，5T发动机马力普遍超过180匹，相较之下，现代伊兰特在马力方面的表现确实相对较弱，差了不少。

2、在车主最满意的部分，现代伊兰特的外观和内饰设计得到了大部分车主的认可，这也是这款车最主要的卖点之一，另外也有不少车主觉得这款车的空间比较大，油耗较低，性价比较高。

3、总结，伊兰特不管是在外观方面，内饰方面还是动力方面的表现都很不错，也不比同级别的车型差。关键是整体的性价比还是很不错的。销量也是肯定的。

4、值得一提的这款车并未向其他厂商一样用一台手动挡来拉低价格，98万起售的入门就是CVT，如果未来有不错的终端优惠，性价比还是能高过日产轩逸不少。

5、Bluelink 基础服务 5 年，免费无限流量的基础用户权益，可全面从消费者购车、用车、养车环节减轻压力成本。总结：今年上半年，伊兰特累计销售了53661辆，可以说是目前北京现代的销量担当。

6、其次，伊兰特的动力表现也不算是最优秀的。虽然车子的排量很大，但是发动机噪音比较大，这对于许多消费者来说是一大缺陷。

第七代伊兰特这款车,都有哪些缺点备受吐槽?

1、消费者普遍反映该车在高速行驶中存在转向不灵敏、制动距离过长等问题。此外，一些用户反映发动机噪音较大，车门密封性不佳等问题。尽管这些问题并不普遍，但仍然需要引起重视。

2、再说个私人的感受，第一次开这台伊兰特，觉得油门有点偏轻，轻踩下去少一点脚感，不太容易掌握油门力度。相对而言刹车的灵敏度更高，轻踩就能感受到车身的点头。

3、相比之下，到店看车的用户中，十代索纳塔明显要多于七代伊兰特。从销售人员口中得到的消息来看，第七代伊兰特主打Z世代的年轻人，方向是对了的，这种激进的造型，追求个性的年轻是能读懂的。

4、缺点：这辆车虽然配有4T的动力，但动力不足，这辆车看起来很拉风，但动力不足，5L自然吸气版的黑骑士版动力还是比较软的；内饰不满意，不管是设计还是做工，它都比不上同级别的车，做工粗糙，质感也不怎么样。

5、但是这种结构的变速器会有噪音大的缺点。如果伊兰特的内饰隔音不好，那么这款CVT变速箱将成为车主的槽点之一。此外，由于变速器的推出时间相对较短，当然在可靠性上还存在很大的不确定性，需要一段时间的市场测试才能得出结论。

6、七代伊兰特不同，一向擅长设计突破的韩国人这一次对车头、车侧、车尾全部进行了楔形处理。