创驰蓝天发动机通病,马自达质量好还是丰田本田质量好

创驰蓝天发动机积碳严重吗

1、【太平洋汽车网】不严重。创驰蓝天技术（英文名称：SKYACTIVTechnology）是日本马自达汽车公司于2010年10月提出，计划于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。

2、严厉来说，创驰蓝天技术自身并没有带来什么直接的缺乏，只是缸内直喷和高紧缩比会比拟容易积碳，不过这其实跟国内油品和路况的关系比拟大，积碳勤清算就行了。

3、有积碳。马自达0发动机使用的是创驰蓝天发动机，并且是缸内直喷发动机。缸内直喷发动机是直接把燃油喷射到发动机缸体内再经过火花塞点火推动活塞做工的，当发动机处于低速高温工况下，燃烧不是很充分，从而更容易导致发动机积炭。

4、不是高压比产生的积碳，是缸内直喷单喷射的容易积碳。使用汽油添加剂除积碳不能完全清除，需拆开清洗发动机进气歧管和燃烧室。建议4万左右清洗一次。

5、马自达的创驰蓝天发动机是一款非常优秀的发动机，有着先进的技术。1980年电喷发动机逐步成为主流后，就开始了一些积碳的问题，延续到当下，直喷发动机成为主流趋势下，积碳就是一个更加棘手的问题了。

6、长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。

一出门全小区都知道了,马自达的车冷启动为什么噪音这么大?

1、还有一点原因是因为马自达的排气系统，这也是导致车辆冷启动声音大的原因之一，马自达发动机噪音大主要是尾气位置噪音大，相反发动机的噪音反而还好。

2、马自达冷启动噪音大的原因如下：421排气系统：这是造成马自达发动机冷启动噪音大的主因马自达发动机噪音大主要是尾气位置噪音大发动机本身的噪音还好。机油粘度：当发动机冷时机油又冷又硬因此运行阻力也很大。

3、主要为车辆在冷车状态时，启动便以高转速来迅速提高发动机内温度，从而让车辆更快进入正常温度的工作状态。

4、马自达的冷启动噪音这么大，就是因为马自达的设计跟别的地方不一样。马自达是一种高燃油的汽车，而且开的时候非常都没有经济性可言，会容易出现震动的现象。

朋友不建议我买CX5,马自达CX5能不能买?

说到 马自达 C X4 和C X5 机型，虽然CX5在功率、空空间和配置上优于CX4，但销量不如CX4，所以朋友不推荐我买CX5。这辆车有什么问题吗？看朋友们怎么说。他总结了三个致命缺点：发动机噪音、车辆隔音、后空车厢。

在聊到马自达CX4和CX5车型时，尽管CX5的动力、空间、配置上比CX4更胜一筹，但销量却不如CX4，因此朋友不建议我买CX5。这车是不是有什么通病？看看朋友是怎么说的。

值得入手。马自达CX-5的外观设计精致，线条流畅，具有强烈的家族特征，符合大众审美。马自达CX-5采用精准的操控技术，驾驶起来稳定平顺，给人一种安全的感觉。

创驰蓝天技术是什么,创驰蓝天技术的缺点

创驰蓝天技术的缺点配套没跟上 长期以来，马自达在NVH性能、内饰做工用料、空间实用性等用户体验的短板没有得到很好改善。专注于自然吸气而缺少新能源与增压技术，从而让马自达一如既往地成为了偏科生。

创驰蓝天技术的缺点 配套没跟上 长期以来，马自达在NVH性能、内饰做工用料、空间实用性等用户体验的短板没有得到很好改善。专注于自然吸气而缺少新能源与增压技术，从而让马自达一如既往地成为了偏科生。

创造蓝天技术的缺点 配套没跟上。一直以来，马自达在NVH性能、内饰材质、空实用性等用户体验方面的短板都没有得到很好的改善。注重自然吸气，但缺乏新能源和增压技术，从而使马自达一如既往地成为偏科学生。产品更新慢。

创驰蓝天技术的缺点 配套没跟上 长期以来，马自达在NVH性能、内饰做工用料、空间实用性等用户体验的短板没有得到很好改善。

弊端之一是冷车启... 马自达的创驰蓝天技术是一种什么样的技术 创驰蓝天技术是多种技术的整合，这里面包括了发动机、变速箱、底盘、材料学、空气动力、车辆外形、人机工学等等，谈论最多的就是发动机和变速箱。

发动机积碳对汽车的影响还是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车。