本田飞度图片大全,本田飞度图片大全高清

售7.38万元起,2020款广汽本田飞度上海地区已到店

1、款广汽本田飞度已于十一月份正式上市，售价为38万元~28万元，共有六款车型。凹凸咖从上海地区经销商处了解到，目前2020款广汽本田飞度新车已经到店，感兴趣的朋友可以到店品鉴。

2、款飞度混动价格为38-28万元，它的性能：从外观上来看，与第三代飞度相比，原本动感十足的“小钢炮”忽然走上了时尚可爱的路线。

3、粤港澳大湾区车展成为了汽车圈的一次难得的盛宴。接下来我们就来看一辆大家十分关注的新车，它被称为38万起的本田“超跑”，没错，它就是广汽本田新飞度。

4、近日，在上海地区购买2020款本田飞度可享最高现金优惠0.3万元。官方指导价：38-28万元。2020款本田飞度在外观方面采用了家族化的设计风格，保持了本田飞度一贯玲珑小巧的造型。

5、老款飞度还能买到吗？ 现在、马上、立刻去买的话，当然可以买到呀。请你相信广本制造的实力。不过第四代飞度在中国上市后，老款飞度也就功成身退。广汽本田从来不搞两代同堂、三代同堂那一套。

6、买一辆2020款飞度的售价在38万起。下面我来介绍下这款车的基本信息：现款本田飞度搭载一台5L地球梦发动机由于较为出色的推重比不少消费者也将其视为“平民超跑”。

十万代步车,选电还是选油?比亚迪海豚PK本田飞度

1、随着新能源汽车行业的兴起，消费者们有了更多的产品可以选择，如果仅仅因为这一点就盲目跟风追逐热潮而选择了电动车，那就有点过于草率了。例如在A0级家用两厢车领域，燃油车飞度就用实力证明，它更为靠谱。

2、以比亚迪海豚为例。据不少车友的反应，比亚迪海豚每公里耗电大概为8分钱。按照每年一万公里的里程来算，比亚迪海豚每年的电费成本仅为680元左右。而飞度虽然以省油著称，每百公里油耗为6升左右，一万公里的油费大概为4200元。

3、比亚迪海鸥的售价区间是38-98万元，本田飞度的区间是18-88万元，真正做到了油电同价，预算差不多这个区间的，应该都会选择这两款车。

4、但在10万级家用两厢轿车领域，代表着燃油车实力的飞度无疑有着明显优势，多维度领先比亚迪海豚。在家庭购车预算10万左右的情况下，如果想选择一辆更靠谱的代步车，飞度会是更值得推荐的首选，不容错过。

飞度也有“瓦罐”,后排空间如同大床房,希望引进吗?

其华丽的价值，更高的配置，更强的空间，都比国产飞度更有吸引力。但遗憾的是，航天飞机没有被引进中国。其实很多消费者都希望这款车能推出来。如果能推出的话，相信这款车在飞度的影响下会成为爆款。

舒适性还说得过去，一般来讲，纯家用是不注重底盘悬架的，正常驾驶舒适度还是可以的。空间方面绝对够用，车内的储物空间也很多，零钱，饮料，卡物品随时都可以找到合适的存放位置。

飞度的后排空间有很不错的余量，去店里看了才是真正佩服本田能把这么小的车整出那么大的后排空间，完全出乎我的意料。另外飞度的储物空间也非常丰富，储物格很多，后备厢也挺大的而且很规整。

超高模式，后排坐垫可向上翻折，可拓展出极高的垂直载物空间。

最不满意车身太高，超过了1米5，前后排坐姿也高，这样导致车身重心就特别高 【空间】总体来说在小型车这个级别空间算很不错的了。

空间：前排合适位置，后排还有很大空间，后备箱也是很大，买这个车也就是看上这个车空间，跟POLO比起来大很多，后备箱比雨燕也大很多，这个空间设计真的没得其他哪款车能得上。

本田飞度原厂改装版,有“超跑味”了!内饰配收音机

1、月26日，广汽本田全新一代飞度正式上市，推出潮跑Pro(SPORT和潮越Max（CROSSTAR）两个系列共6款车型，厂商指导价为：？18-88万元，这样的售价让新车在同级中极具竞争力。

2、在刚刚开幕的2020广州车展上， 本田飞度无限MUGEN改装版正式发布，新车采用了MUGEN外观套件，而内饰延续了普通版车型的设计。可惜的是，目前为止官方并没有表示要将其引入国内市场的计划。

3、从2004年进入到国内后，本田飞度在市场中的表现就一直相当活跃。到了第三代飞度，由于它同级出众的加速实力和巨大的改装潜能，更是获得了“超跑GK5”的美誉，没有一款车的代号能像它一样被这么多人所牢记。

\逼死\选择困难症:东本LIFE和广本飞度到底有啥不同?

1、【太平洋汽车网】区别在配置方面，life比飞度多了方向盘换挡，通过电子换挡拨片可以更加快捷地换挡。Life还比飞度多了语音多媒体和电话识别控制系统，还有LED雾灯和前排扶手等实用性配置。

2、其最大的区别有三点：一是life比飞度多了倒车影像；二是LIFE比飞度多了方向盘换挡；三是life比飞度多了语音多媒体和电话识别控制系统。

3、东风本田life和飞度是姊妹车型，这一款车的在外观上的细节方面和内饰的细节方面与飞度有不同之处，而且价钱也与飞度不相同，除此之外没有不相同之处了。东风本田life和飞度使用的是相似的底盘和动力总成。

广汽本田第四代飞度(FIT)详细测评:有经典有创新也有感动

1、行驶途中，第四代飞度（FIT）的底盘稳定而不失轻快，通过沟沟坎坎时的悬挂压缩回弹速度非常合适，滤震效果在同级车型里属于上佳水准。

2、广汽本田或许也不想再等到下一代飞度问世时再来做改变，所以这次新飞度在车内直接来了一波大进化。

3、而最近，第四代本田飞度正式亮相，仍将由广汽本田引进，并推出两个版本车型，分别是SPORT运动版（代号GR9，尾标Fit Sport）和CROSS跨界版（代号GS1，尾标Fit CROSSTAR）。新车将于7月开放预售，并于8月份正式上市。

4、底盘方面，第四代飞度虽然采用前麦弗逊后扭力梁式悬架组合，但通过调整前悬架螺旋弹簧弹力曲线、降低衬套和球头摩擦，更换后悬减震器支架、增大缓冲衬套等手段，让其底盘表现更有质感。

5、FIT的英文释义是适合，车如其名，飞度诞生之初，正是瞄准的实用至上而去。如果说第三代飞度多了一分好斗的运动气质，那么第四代飞度无疑是一次回归。

6、事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦。飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。