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奔驰怎么分大g小g

奔驰大G是指：奔驰G 500 4×4；小G是指：奔驰G 500。小G：奔驰G 500 指导价 1288-1688万元。

奔驰大G小G的区别如下：车身尺寸不同：大G车身长宽高分别是4857毫米、1931毫米、1962毫米；小G车身长宽高分别是4717毫米、1855毫米、1949毫米。扭矩不同：大G最大扭矩是850牛米；小G最大扭矩是610牛米。

根据查询太平洋汽车网得知，通过车身尺寸区分：奔驰大g要比小g可是要大很多，奔驰大g高度达25m，奔驰小g高度为2m。价格不同区分：奔驰小g的价格在1288-1688万，奔驰大g的价格在1448-279万元。

开奔驰“大G”是啥心态?当了两天车主后,我反而平静了不少

1、贫穷，或许就是本人虽然开上了“大G”但依然豪横不起来的核心原因。蜀锦畅言 一天的短暂体验能够感受到“大G”车主的风光无限，但是享受这一过程的同时自然也要承担诸多的压力，生怕车辆有一丝的磕碰。

2、奔驰G级的外观还有一个特点，就是经典明显。现代汽车设计想要表达经典，通常只使用以前汽车的一小部分特征。比如宝马的霍夫角和天使眼就是为了向经典传奇致敬，但是真的很难把他们当普通人看。G类不一样。

3、开着不觉得这车有多长，但是转弯一般感觉能过的貌似需要倒一把。还有就是看了很多大g的视频，越野和通过能力真的很强很强。将来有机会一定要好好的越越野，发挥发挥我大g的本色。

4、大g可能要倒腾个一进一退。身边也有很多人有大G揽胜的，选大G感觉更有情怀，能上能下，骨子里有种解放天性追求自由的感觉，比如白手起家房产老板，创意公司老板。揽胜比较追求舒适享受，可能金融从业者会更多。

5、女生开奔驰大G是一种什么感觉，上车那一刻才明白有多霸气。见过不少美女开奔驰G系，妥妥的女神范sUV是后来从越野车发展来的概念。

6、“没想到奔驰真的派来了救援，带着拖车和一台大G，那一刻瞬间征服了我。” “最令我意外的是车在事故后，基本毫发无损，就磕破了点外皮。

奔驰能屈能伸!2.0T版“大G”即将上市,将保留全时四驱+3把锁

而近日，有网友在疑似北京地区拍摄到新款奔驰G 350无伪路试车，这款车就是最近大热的0T奔驰大G。据悉，新车将会在年内正式上市，售价预计高于100万元。

奔驰大g的三把锁指的是主动差速锁，按钮在中控区，非常显眼。下面具体来说一下这三把锁：第一把锁：中央差速锁，可以实现前后动力的对半分配。

也正因为如此，为了进一步拉低门槛，奔驰选择推出了更入门的“0T版”大G。9月6日，奔驰官方正式宣布，奔驰G 350车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为1498万元。

一般用于沙漠或雪地脱困市面上什么车型拥有三把差速锁 1奔驰G级奔驰G级是奔驰旗下最专业的越野车，它同时搭载三把差速锁，高达250万的售价使其。

大G的三把锁可以在越野路段提供更强的动力，提高汽车的通过能力。奔驰大G的三把锁分别是前差速锁、中差速锁和后差速锁。在说这三把锁之前，先说一下什么是差速器。

据了解，奔驰G 350预计将会比搭载0T发动机的G 500便宜20-40万元，有望下月上市。由于目前奔驰G的关注度很高，不少经销商表示G 350最终提车还需要加价数十万元。

奔驰大G推出“黑武士”风格,打包出售联名游艇!看看别膨胀

1、比较有趣的是，这次奔驰汽车所联名的游艇制造品牌也推出了一款AMG游艇，汽车和游艇将会采用打包出售的方式进行上市，要知道一款奔驰G级车定价已经相当高调了，如果再搭配一艘游艇的话，可能连很多千万富翁也难以承受。

2、作为全新版本车型，新车外观涂装进行改动，由原来赛博坦克的电镀银转为哑光黑涂装方案，包括装饰性套件也全面黑化，所以整部车外观就是典型的黑武士风格。

全新的奔驰G900在外形设计上,都有哪霸气之处?

迈巴赫G900轴距为173英寸(折算成毫米为4394mm)。

G900可以描述为首先，效果都是大气且没有扭曲，银唇，小编感觉非常霸气。

目前国内只有一台巴博斯G800当时售价888万，整体落地价1000多万这款巴博斯G800是在奔驰G65AMG的基础上打造的在改造的过程中加入了大量的碳纤维材料，塑造了比前者更宽的车身，整体给人更霸气的感觉。

我们知道常规的奔驰G是以盒子状的造型为基础。但这款车迈巴赫的G900，首次展现出了更加圆润的身形。

奔驰G级越野车好，推荐奔驰G级越野车。奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，这点我想没有人会反对。

第二代GLA外观没有继续走凌厉前卫的这条路，将锋芒藏于内，修炼气场，就好比小鲜肉出道爆红后也没忘记一直苦练演技和唱功，凭实力扩大了粉丝群体。

搭载2.0T的奔驰G级靠谱吗,百万买大G将不是梦?

而根据相关媒体报道奔驰方面或将在2020年9月6日推出搭载0T涡轮增压发动机的奔驰G 350车型。

毫不客气的说，对于绝大多数的G级消费者来说，它们是冲着买大G去的，而不是买V买V12，要搞清楚这个基本核心。所以别忙着嘲讽奔驰给G350定下来的1498万，这个价格是经得起推敲的。

按理说，在排量从0砍到0以后，在税费方面G-Class应该是能大幅下降的，按照目前国内的政策，搭载0T发动机的G500报关大概需要缴纳税费73万元左右，而搭载0T发动机的G350税费仅为37万元上下。

奔驰G级在很多人心中都是殿堂级的越野车，V8发动机、低速四驱、三把锁、超大的接近角和离去角以及方正的外形都是一款硬派越野车最完美的样子，只是完美的车也一定会有完美的价格，甚至成交价格还会远高于本身的定价。

整体推断下来，我判断G350的售价不会太低，即便有人说它是一百多万的0T，但它依然是名副其实的大G，既然是大G，它必定就该有大G的身份和价值。