作者:上海在线日期:2025-05-03 01:43:05浏览:210 分类:汽车
1、最近新一代 丰田塞纳实车已经在港口亮相,排队准备装船出港,这也是首批进入量产阶段的实车。
2、但是丰田汽车已经放出消息,塞纳引进国产已经是板上钉钉的事,最近新一代丰田塞纳在海外市场陆续有实车到店,台湾地区首批新塞纳车型已经亮相,实车明显比老款更具吸引力。
3、空间实用性更加灵活。动力上全新一代塞纳在全球市场都只提供了5L四缸混动系统,最大功率246马力,并配备了前驱和E-Four电四驱两种驱动形式,综合油耗百公里1L,作为一款家用7座MPV,这样的油耗表现还是相当优秀的。
4、塞纳最开始是丰田大霸王普瑞维亚的北美版车型,第一代车型有相当部分都和普瑞维亚相似,但相对来说比普瑞维亚空间更大。它的车长超过5米,轴距为3030mm,比国内热门家用MPV奥德赛大一个级别,和GL8尺寸相当。
5、塞纳,教授,是丰田即将引入中国的新一代Sienna。这款其实很多年前就靠进口在国内销售了。虽然和迈凯轮旗舰跑车塞纳同名,但来自日本的西耶娜完全没有运动基因。
作为丰田专为北美市场打造的一款主打家用的7座MPV,其产品力丝毫不逊色别克GL8,比较可惜的是,新车迟迟未国产,目前国内仅在平行市场销售,由于没有官方命名,所以大多称其为“塞纳”。
丰田Sienna是一款主流MPV,在美国市场的地位堪比别克GL8在中国。
尤其是在雨雪路滑天气。未来全新塞纳未来将由一汽丰田和广汽丰田分别引入国产。最后:塞纳作为一款专为美国道路风格设计的一款MPV,长期以来都是以进口身份和国内消费者见面。
内置的是全LED光源,并且车标是蓝底,因此这是混动车型。在侧面的设计方面,全新塞纳的设计很有美系MPV的感觉,车头偏短有种不协调的既视感,但是这样后排空间更为的充裕。
据悉,该款全新MPV车型将基于丰田的TNGA-K平台打造,采用全新的外观设计。内饰部分也会一改丰田车型饱受吐槽的风格,变得更加年轻化、更有档次感。
1、作为丰田TNGA架构家族的成员,丰田塞纳在2021年迎来了国产,并且发布了售价。据了解,新车分为5座版和7座版两种车型,售价区间为398万-416万。
2、它用途广泛。番泻叶的价格不高,从40万到50万不等。如果你认为番泻叶内部相对简单,你也可以修改它。改性等级与阿尔法相当,价格比阿尔法便宜得多。如果迷你们车现在在路上的能见度最高,我相信很多人会直接说塞纳。
3、首先,我们先来看看这辆刚到港口的全新丰田塞纳。港口实拍新塞纳,预售43万,电尾门5混动,Buel法接地。相比老款丰田塞纳圆滑的设计风格,新款丰田塞纳明显更加犀利,时尚运动感十足。
4、塞纳的到来无疑丰富了用户选择。至于塞纳上市后会不会与GL8产生竞争,这点我们还不能确定,作为参考,2020款塞纳北美地区官方起售价为31640美元(约合25万元人民币),的确和GL8的售价区间有一定的重叠。
不是迈凯伦塞纳,那个国产也买不起;也不是雪铁龙塞纳,那个早没有了,这里说的是丰田的塞纳(Sienna)。最近丰田正式发布了新一代塞纳,而且已经明确将在2022年分别由广汽丰田和一汽丰田国产。
别克gl8是别克旗下的商务豪华MPV车型,丰田塞纳是丰田旗下的车型,两者相比较之下,丰田塞纳的保值率比较高,市场保有量也在慢慢增加,但是别克gl8的车身尺寸更加大。
分别由广汽丰田和一汽丰田进行国产,新车将会基于TNGA模块化平台打造,全新的设计理念、更大的尺寸空间以及全新的混动系统都将是这款新车的亮点,展现出了非常强的实力,上市后将会对GL奥德赛的地位造型比较大的威胁。
而明年塞纳即将迎来国产化,想必售价将会更加亲民。目前全新一代塞纳实车已经正式现身,虽然国产塞纳的造型配置虽然还没有公布,但是我们可以先看看海外版的外观。
外形层面,全新塞纳既有着很不错的空间利用率,同时也没有那种圆头圆脑的“傻愣”,整体风格相当精致好看。空间层面,全新塞纳车长5095mm,车宽1985mm,车高1790mm,轴距3030mm,整体尺寸相比GL8可称不相上下。
1、总体来看新款丰田塞纳的外观颜值媲美雷克萨斯豪华品牌,轴距从原来的3030mm增加为3060mm,空间体验将会有所提升。这次原厂车型还有更实用的银色铝合金行李架,如果长途自驾游穿越,车顶完全可以加装帐篷,或者携带更多的物资装备。
2、最近新一代 丰田塞纳实车已经在港口亮相,排队准备装船出港,这也是首批进入量产阶段的实车。
3、这次更新之后的全新丰田塞纳车身尺寸将会增加,海外版本车型总长度达到5170mm,轴距达到3060mm,和别克GL8车型相比还是略小一些,不过这样的尺寸定位已经可以满足绝大部分家庭的出行需求。
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