汽车刹车太紧轮子转不动的原因和解决方法

汽车刹车太紧的原因

刹车踏板与刹车总泵连接的顶杆（也称刹车调整臂）顶得太紧，顶杆与刹车总泵连接处螺母过紧或螺母松动，刹车分泵活塞与刹车碟贴合太紧。

刹车碟变形或材质过硬，真空助力器故障。

汽车刹车太紧的危害

刹车太紧除了会造成刹车踏板行程过大外，还会造成刹车踏板行程过大时，刹车制动效果不明显，车辆容易失控，影响行车安全。

汽车刹车太紧的解决办法

调整顶杆松紧度，调整顶杆松紧度时，需要将车轮上的刹车调整螺丝旋紧一些，调整到刹车踏板行程刚好到头，不能再旋紧时就可以了，调整顶杆松紧时要注意顶杆与刹车总泵之间的间隙应调到刚好顶住刹车踏板为标准，间隙过大可能会造成刹车性能下降，甚至出现刹车失效现象。

更换刹车碟，更换新的刹车碟厚度不能太薄，一般单碟厚度在1.5mm左右，双碟厚度在2mm左右，更换新的刹车碟之后，需要将刹车碟的表面磨平，或者在表面涂抹一些润滑油，可以起到润滑作用，也能让刹车制动性能更加出色。

更换新的刹车油，更换新的刹车油之后，需要反复将制动压力尽量调高，让制动系统排气更加彻底，排气时需要反复踩刹车踏板，直到放气为止，等踩到底之后，再踩几脚正常了。

更换真空助力器，更换真空助力器可以彻底解决汽车刹车太紧的问题，更换真空助力器时需要将车辆开到举升机上，将车辆举升起来之后才能更换真空助力器，更换之后要试车检查制动性能是否正常。

汽车保养注意事项

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁，车辆技术状况正常，消除隐患预防故障发生，减缓零部件的劣化过程，延长使用周期，汽车保养的注意事项包括：不同公司的车型有不同的维护要求和保养周期，建议车主按照使用手册进行；车辆一定要留有保养记录，以便于出现问题时可以查询；车辆一定要定期进行维护保养；维护保养时一定要选择正规的维修厂；维护保养后一定要进行试车检查；车辆维护保养周期通常为5000公里首保、每3万公里、6万公里大保养一次；维护保养的费用因车型不同而有所差异；车辆维护保养时一定要按照要求进行操作和检查项目；车辆维护保养后一定要保证车辆的安全性、可靠性和稳定性。

汽车刹车太紧会影响制动性能和行车安全，需要针对不同原因进行相应的调整和维修，在日常使用中要注意保养和维护，定期检查和调整刹车系统，确保车辆的安全性和稳定性，同时也要注意养成良好的驾驶习惯和安全意识，保障行车安全。