凯迪拉克20万左右的车,凯迪拉克20万左右的车型

20万买帕萨特330豪华版,还是凯迪拉克XTS技术型?

1、万买帕萨特330豪华版还是凯迪拉克XTS，两款车价格优惠后都是非常的接近，帕萨特豪华版指导价2379万，优惠后裸车20万左右，凯迪拉克XTS指导价2999万，优惠后裸车价23万左右，在车型定位上XTS定位是一款中大型车，比帕萨特。

2、一汽大众迈腾：外形传统扁平精瘦，延续了干练的风格，座椅舒适感强，驾驶员即便长时间驾驶也不会有疲劳感。上海大众帕萨特：改款后造型年轻化，车顶有些小溜背，更显档次。增加了空间，驾驶操控性更好。

3、凯迪拉克XTS和帕萨特相比不考虑价格因素个人认为还是凯迪拉克XTS好一些，品牌知名度，舒适性方面凯迪拉克XT更有优势。

4、车型选择 在20万以下的价位范围内，目前凯迪拉克品牌有两款车型可以供消费者选择。一款是ATS-L，另一款是XTS。ATS-L是凯迪拉克品牌推出的一款紧凑型豪华车，车身长度在7米左右。

凯迪拉克20万左右的车

凯迪拉克20万左右的轿车——CT5 CT5在出色的刹车系统的装备下百公里急刹距离只有32米，如此的性能完全能够碾压911与日产GTR这些超级跑车，凯迪拉克确实是疯起来连超跑都要干。

教授团队根据车市信息得知，凯迪拉克CT5在终端有着将近大几万的现金抵扣优惠，加上其他的综合优惠，至高优惠能做到8万左右（需结合当地实际，仅作参考）。

凯迪拉克XT4：官方指导价 ： 297-317万 级别 ： 紧凑型SUV 凯迪拉克XT4的定位要比凯迪拉克XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。其他车型：凯迪拉克CT4 官方指导价：297-297万。

在20万出头这个价位想买一台动力强，可玩性高，同时对品牌还有一点要求的，那么凯迪拉克ATS-L可以说是唯一的选择。凯迪拉克ATS-L配备的0T发动机，最大输出功率为279马力，并带有后驱系统。

现在在中国市场中凯迪拉克在售的有5款ATS XTS SRX CTS coupe 凯雷德这几款，4月份CTS上市最便宜的算是ATS入门级豪华车，308万438万，发动机是20T 这个是美国进口的 XTS 3499万5699万 优惠。

凯迪拉克20万左右的车型推荐

凯迪拉克XT4 官方指导价 ： 297-317万 级别 ： 紧凑型SUV 凯迪拉克XT4的定位要比凯迪拉克XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。

凯迪拉克20万左右的车有：凯迪拉克CT4，凯迪拉克XT4等。凯迪拉克CT4亮点十足，不论是从外观上还是内部配饰、内部空间，以及发动机的性能等方面，都让它频频获赞。

凯迪拉克XT4 官方指导价 ：297-317万，级别 ：紧凑型SUV 凯迪拉克XT4作为一款地地道道的美系豪车，它的定位要比XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。

凯迪拉克目没有15-20万区间的新车。只有20万以上的车。

万买帕萨特330豪华版还是凯迪拉克XTS，两款车价格优惠后都是非常的接近，帕萨特豪华版指导价2379万，优惠后裸车20万左右，凯迪拉克XTS指导价2999万，优惠后裸车价23万左右，在车型定位上XTS定位是一款中大型车，比帕萨特。

价格在20万-30万之间可推荐哪款凯迪拉克车型

凯迪拉克XT4凯迪拉克XT4沿用了最新的设计语言，经典的钻石切割设计风格带来了雕塑感极强的车身线条，营造出了独特的硬朗之美全系搭载了全新的20T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177kW5000rpm，最大扭矩可达350N。

万买帕萨特330豪华版还是凯迪拉克XTS，两款车价格优惠后都是非常的接近，帕萨特豪华版指导价2379万，优惠后裸车20万左右，凯迪拉克XTS指导价2999万，优惠后裸车价23万左右，在车型定位上XTS定位是一款中大型车，比帕萨特。

这个价位能购买的凯迪拉克suv为凯迪拉克GT4从外观上来看，凯迪拉克GT4延续了家族式的设计理念，让人一眼就辨认出该车属于凯迪拉克旗下一员新车用前脸继续采用标志性盾形前格栅设计，内部为蜂窝状装饰，两侧大灯组也采用了。

在20万出头这个价位想买一台动力强，可玩性高，同时对品牌还有一点要求的，那么凯迪拉克ATS-L可以说是唯一的选择。凯迪拉克ATS-L配备的0T发动机，最大输出功率为279马力，并带有后驱系统。

试驾凯迪拉克CT4:20万能买到的后驱轿车和豪华品牌!

1、凯迪拉克CT4，作为一辆20万出头落地的豪华品牌后驱车，在这个价位区间相当能打。

2、CT4提供云海白/枫叶红/水墨灰/星空蓝/珊瑚紫/玛雅黑六种车身颜色，我更推荐中间四种颜色，更适合年轻消费者，也更适合表达CT4的设计风格。凯迪拉克CT4是一台极富驾驶乐趣的运动型轿车，它更适合年轻且注重驾驶乐趣的消费者。

3、作为凯迪拉克品牌旗下的中型轿车，CT4凯迪拉克定位于豪华级别市场。其外观设计简洁而富有动感，色彩搭配也非常时尚，从车头到车尾都展现出了强烈的运动气息。

4、基于后驱车款先天特质，CT4后排地板中部的凸起确实比较大，这就让第五位乘客很难找到舒适的坐姿。而XT4的也采用了宽厚舒适的座椅形制，整体包裹感、下陷感表现相当不错。