丰田混动后期会很麻烦,丰田做混动多久了

丰田混动8年后怎么办

丰田混动电池的使用寿命大概可以到15到20年。电池基本上可以跟车辆一起报废了。

这还不算几年后保养成本、换电成本等，因此，从经济层面来说，插电混动车型虽然省油，但综合用车成本却远高于燃油车。

充电后充电器自动停止充电，但是如果在插拔电池的过程中不仔细，可能造成电池内部短路，损伤电池甚至引发火灾。此外，锂离子电池具有高度自燃的特性，对于消费者的自己充电方式提出了很高的安全要求。

比如丰田混动车型上就有一个永磁同步电机，还有一个30升的油箱。开过丰田凯美瑞之后，就觉得这种车很适合家用代步。冬天的时候油耗基本是1L左右，夏天的时候油耗2L左右。

近几年丰田混动汽车异常的火爆，尤其深受年轻人的喜欢，因为它的动力主要来源于电池，所以会非常的环保。

丰田旗下的混动汽车可靠性稳定性是比较好的，只要正确保养并且正确使用，那么使用15年是没有问题的，并且丰田官方还为混动车型提供了比较长的质保服务。丰田旗下的混动车型有雷凌，卡罗拉，亚洲龙混动，凯美瑞混动等。

插电式混合动力车后期保养是否很麻烦?

1、保养成本不同 混合动力车使用发动机的次数会很少，因此更换汽油的次数会减少，从而节省了换机油的费用。

2、丰田混动后期不会很麻烦。其实丰田的混合动力车型在后期保养、维修方面与燃油车相比并没有太大的区别，正常保养也就是常规的更换火花塞、机滤、空滤什么的，费用不仅便宜，而且部分车型4S店甚至还赠送多次的免费保养。

3、高。插电式混合动力汽车与传统汽车最大的不同在于动力系统更为复杂。常规保养费用会高于传统汽车。除了常规更换机油、空气滤清器、火花塞等，还需要更换高压电池、电动机等部件。这些部件的价格相比于传统汽车要高出很多。

丰田混动后期麻烦吗?

首先，混动技术具有复杂的技术结构，相较于普通汽车而言更加麻烦。其电动机与传统发动机的互动、电池的管理和维护、高压电路的安全等等问题，都需要专业的技术人员进行修理，消费者无法自行处理。

第一就是后备箱太小，实用性受影响，平时后备箱用得比较多的可能就不太方便第二是动力很一般，相对其他品牌的混动，丰田的动力不怎么样第三就是价格比较贵，没有体现出混动车的优势引擎转速与车辆工作状态没有直接。

您好，根据您的描述后期维修，您可以到四s店进行维修，这个是不用进行担心的，希望我的回答对你有所帮助，望采纳，谢谢。

如果你能买得起，绝对值得买，那些东西不应该是你最后的想法，如果是，你可能不会买这个级别和价格的车... 其实目前我个人不建议购买混合动力的凯美瑞，因为丰田的混合动力车型有机油乳化现象，而丰田至今没有很好的解决方案。

这种插电混合动力汽车呢，与他的有两套系统，所以后期的维修保养的费用应该要比纯燃油车或者纯电动车要多一些，项目相对来说，费用也会高一点丰田的卡罗拉混动、凯美瑞混动、亚洲龙混动，包括雷克萨斯ES的300h。

混动燃油的这种汽车，保养不会很麻烦，因为这种技术相对来说在国内外已经成熟。比如4s店以及大型的修理厂来说，都会维修保养这种混动的汽车。

被传的神乎其神的丰田混动,到底有没有明显缺点?

虽然丰田双擎混动汽车具有很多优点，但是也存在一些缺点。首先，双擎混动汽车的售价相对较高。

双擎混动汽车的优缺点很明显，优点是省油，缺点是成本和维修费用高先来看优点，双擎混动汽车有多省油我们通过数值来看一下，根据小熊油耗提供的油耗数据，丰田威兰达汽油版的平均油耗普遍在759L之间，而威兰达双擎混。

缺点：但是由于混合动力汽车的电池容量较小，只需要在启动或停止、加速或减速时进行能量的供应和回收，因此无法在纯电动模式下进行长距离行驶。还有就是车型价格高，比普通燃油车型至少贵几万，不能上绿卡。

双擎混动汽车缺点 高速动力储备不足。为了在小小的发动机舱里同时塞进两套引擎，双擎车往往只能搭载小功率的电动机，另外双擎车的发动机又是专为省油而生，所以车子的动力表现一般都不会太出色。

缺点：但由于油电混合动力汽车的电池容量较小，只需要在起步或停车，加速或减速时供应回收回收能量，所以不能纯电模式下较长距离行驶。还有就是车型价格较高，相比普通燃油车型价格上起码贵几万，且不能上绿牌。

但这也导致了一部分功率的损失，所以在这个系统中检测电池的电压和温度就显得尤为重要。综上所述，丰田混动最大的优点是平顺省油，缺点是无论如何分配动力，都离不开变速器档位，会有能量损耗，高速行驶优势不明显。

想买混动的凯美瑞,后期保养会不会成本高?

如果是，你可能不会买这个级别和价格的车... 其实目前我个人不建议购买混合动力的凯美瑞，因为丰田的混合动力车型有机油乳化现象，而丰田至今没有很好的解决方案。

凯美瑞混合动力的维护成本介绍：成本就像非混动车一样，基本保养只需5-600元。至于具体金额，主要看车辆情况。我们只能告诉你，凯美瑞的混合质量可靠，车辆上市以来问题车辆很少。

应该说单从更换机油机滤的小保养来看，凯美瑞的价格稍稍高于其他主要的竞争对手，但是凯美瑞提供6次的免费基础保养后，在官方推荐的保养周期下前6万公里的保养费用基本零，让其在前几年的保养成本有很大优势。

荣放和凯美瑞都是双擎，荣放双擎保养贵有：零件成本更高、维护技术专业度较高、维修难度更大、经销商数字设施货币化四方面的原因。