卡罗拉双擎,卡罗拉双擎18l精英版落地价

丰田卡罗拉双擎真实油耗

根据工信部综合油耗，丰田卡罗拉双擎版油耗为5L/100km。但从部分卡罗拉双擎车主的实测数据来看，油耗多为4L/100km，不同驾驶员测试的数据会有所不同。

根据查询太平洋汽车网得知，双擎的卡罗拉跑纯高速，百公里油耗5L每100km。百公里油耗为车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。

卡罗拉双擎综合工况油耗为2升/百公里。实际油耗取决于行驶的道路。日系车一般都很省油。卡罗拉双擎定位于SML-H市场，但入门价格较低，处于A级车的价格空间，将挑战日系车未开发的全新市场。

丰田卡罗拉双擎工信部油耗标准：综合油耗每百公里是2升，市区油耗每百公里是5升，市郊油耗每百公里是1升。实际的油耗可能会高一些，但相差不大，我们可以看到，卡罗拉双擎的市区油耗是依旧保持得很低的。

根据中华汽车官网得知，卡罗拉双擎的综合油耗为0-1L/100km。卡罗拉双擎在售车型共有3款，E-CVT先锋版的油耗为4L/100km。E-CVT精英版、E-CVT旗舰版，油耗为1L/100km。

卡罗拉双擎的综合工况油耗是2升/百公里。真实油耗具体还是看是在什么路上开，日系车一般都非常省油。卡罗拉双擎是定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场。

买卡罗拉双擎后悔了

1、总结一下，我对卡罗拉双擎的后悔之处，主要归纳为三个方面：动力不足，费用过高，安全性不理想。这让我深感犹豫和后悔，因为我不能说这是一款真正的好车。购买这款车并不是值得推荐的做法。

2、总的来说，购买卡罗拉双擎不是我想象中的那么完美。如果你想要购买这款车，最好先考虑一下你的家庭和你自己的需求。如果你们需要一个大空间的车，还是要重新考虑一下，不要错过才有罗拉的汽车。

3、丰田卡罗拉普通燃油版的油箱容量为50L，而双擎版的油箱容量仅为43L，车辆加满油甚至不到300元。虽然双擎车的省油续航能力不错，但是小油箱还是会让用户没有安全感，在把车借给别人要求归还加满油的时候也会显得有点失落。

4、续航里程：虚高的数据 相比于传统燃油车型，双擎卡罗拉的电动续航里程可以算得上非常优秀。但是，不得不说的是，车企提供的续航里程数据实际上有一定的水分。众所周知，充电电量和电动车续航里程之间有着很密切的关系。

5、卡罗拉双擎就是堵城克星，相比之下，除了纯电，没有任何车型比混动更能应对拥堵了。油耗低，发动机噪音小，加速平顺的优点显而易见。而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量问题。

6、首先，卡罗拉双擎的价格相对较高。虽然该车型的燃油效率很高，但是购买它需要支付高昂的价格。同样的价格可以购买一些其他车型，这可能会让一些人望而却步。其次，尽管卡罗拉双擎的金属结构很结实，但其塑料部件的质量却一般。

卡罗拉双擎:真实缺点一网打尽

首先，卡罗拉双擎的价格相对较高。虽然该车型的燃油效率很高，但是购买它需要支付高昂的价格。同样的价格可以购买一些其他车型，这可能会让一些人望而却步。其次，尽管卡罗拉双擎的金属结构很结实，但其塑料部件的质量却一般。

因此，这个缺点也是双擎卡罗拉需要改进的地方之一。价格昂贵：性价比存疑 混合动力车型的价格相对于传统燃油车型会高出不少。而双擎卡罗拉如此昂贵的价格还不一定值得相应的性价比。

从而可以减少燃油的消耗不过这种循环确实有一个比较大的缺点，就是因为在低转速的过程中才能达到最佳的状态，所以说像这种混动的技术来说，确实是比较省油的，在行驶的过程中，是通过油力和电力共同去推使汽车继续前进在。

卡罗拉双擎是什么意思

双引擎是丰田油电混合动力技术的中文名称。顾名思义，他有两个发动机来驱动汽车，即汽油发动机和电机（油电混合动力）。

双擎是丰田油电混合动力技术的中文名称，顾名思义，他有两个“引擎”共同驱动车辆行驶，分别是汽油发动机与电动机（油电混合）。

卡罗拉双擎是丰田油电混合动力技术，指有两个引擎共同驱动车辆行驶，分别是汽油发动机与电动机（油电混合）。两个动力单元会根据不同情况以及用户需求单独或协同工作，因此双擎驱动形式非常高效，节油效果明显。

卡罗拉双擎的意思是汽油机+电动机，两种引擎 混合动力 ，节油效果非常地明显1卡罗拉双擎是定位于SMLH市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场卡罗拉双擎是丰田卡罗拉双擎什么意思。

卡罗拉双擎的意思是汽油机+电动机，两种引擎 混合动力 ，节油效果非常地明显1卡罗拉双擎是定位于SMLH市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合。

卡罗拉在相应车型上使用双擎技术，称为卡罗拉双擎。卡罗拉在相应车型上采用双擎技术，称为卡罗拉双擎。丰田双引擎技术的核心是行星齿轮套。

卡罗拉双引擎是新能源车吗

丰田的双擎车不属于新能源汽车，属于混动类型起步一般用电机带动，正常行驶改用发动机。

卡罗拉双擎不属于新能源车，因为丰田的双擎，最终能量来源依然是汽油，不管车辆怎么优化，电池如何先进，双擎的电能都是来自于加注的燃油产生的能量。卡罗拉双引擎电池坏了还能继续开吗 关于这个问题，网上有不同的答案。

丰田该怎么切入新能源市场？卡罗拉锐放双擎版属于新增车型，丰田显然希望利用这款车来吸引更多的用户。

因为卡罗拉双擎是新能源汽车，是丰田第一台下线的新能源汽车，所以需要挂新能源车牌。

丰田还未在全球范围内推出其插电式混合动力汽车。不过好消息是，丰田首款插电式混动车型——卡罗拉/雷凌双擎E+（卡罗拉/雷凌插电混动版）将于2019年3月在国内上市销售，这两款车是丰田专为中国市场推出的新能源车型。