瑞虎7plus缺点太多了,奇瑞瑞虎9五大缺点

瑞虎7缺点太多了

1、最后，瑞虎7的易损件摆放位置不够合理，给维修带来不便。例如，车轮轮胎和底盘等部位上，易损件分布较密集，导致汽车维修时需要拆卸很多零部件，增加了工时和费用。这些问题给消费者的车辆使用和维护都带来了不便。

2、然而就跟优点十分明显一样，瑞虎7的缺点同样十分明显，甚至可以用“内外皆失”来形容。瑞虎7的外观挺好看，但车身却过于短小。它的三围为4505x1837x1670mm，而哈弗H6为4649x1852x1710mm，长安CS75则为4650x1850x1705mm。

3、瑞虎8的外观比较沉稳大气，并没有太多的亮点，属于很耐看的类型较为适合比较稳重的中年人的审美观。

4、（之所以说瑞虎7是重新定义，是因为：奇瑞这款车，可以说是从零开始正向开发的一款新车，而其他自主品牌或多或少还是在以前逆向开发的基础上开发新车，例如博越是NL平台，是逆向RAV4搞出来的。

5、瑞虎7plus缺点：油门延迟。不少车主诟病瑞虎7plus在起步的时候踩下油门要过1秒之后才能有反应，但是重踩油门又会猛然的蹿出去。

6、瑞虎7 2016款 5T 手动电商版5升/百公里 优点：外观个性时尚，提速快，比较好上手，新手开的话起步不容易熄火。缺点：过比较颠簸一点的路，车门那块有点响声，不知道是怎么回事。

奇瑞瑞虎7五大缺点

近年来，瑞虎7作为国内汽车市场中的一个新贵，用户评价却并不高，该车的缺点层出不穷。首先，车辆的油耗问题一直存在。其次，车内噪音过大，驾驶体验较差。

油门共振。这算是瑞虎7plus的通病了，很多车主都会遇到这个问题，就是在提速阶段油门踏板会出现震动的问题，但是可以通过后期更换油门踏板和更新程序来解决或缓解该问题。噪音控制一般。

最不满意停车熄火后车窗玻璃不会自动关闭 【空间】后排空间不错，后备箱略小了点，后排座椅不能调整角度，座椅放倒后地板有一定坡度 【动力】手动挡没有肉的车只有肉的人。

油耗目前5300公里，表显平均油耗2。现在出了磨合期，做完首保应该还会更好点吧！油耗还是很满意的。缺点也有一些，首先，后备箱略小，全家人出行，行李多的话还是有点不够用。后排座椅放倒以后也不平整。

奇瑞瑞虎7plus线控刹车的缺点

油门共振。这算是瑞虎7plus的通病了，很多车主都会遇到这个问题，就是在提速阶段油门踏板会出现震动的问题，但是可以通过后期更换油门踏板和更新程序来解决或缓解该问题。噪音控制一般。

买奇瑞的车不可以不要线控刹车。根据查询相关资料信息得知，奇瑞车全部使用线控刹车，没有不带线控刹车的。

动力不足。奇瑞瑞虎7的动力不足，加速较慢，对于追求激情驾驶的用户来说，可能会不够满足。隔音效果不佳。车内隔音效果不够理想，高速行驶时噪音较大，影响驾驶舒适度。后备箱空间有限。

通过短暂的体验，2023款奇瑞瑞虎7 PLUS优缺点也逐渐浮现出来，依靠奇瑞瑞虎7系列多年摸爬滚打的经验当背书，瑞虎7 PLUS虽然仅上市一年，但依然在硬件配置上相当成熟。

奇瑞瑞虎7plus车主真实口碑

噪音控制一般。很多人喜欢揪着这个价位的噪音控制表现来进行评价，当然瑞虎7plus也难逃敌手，因为厂家不可能把造车成本都放在噪音控制上，所以瑞虎7plus虽然在噪音控制表现一般，但是可以说也是同价位的主流水准。做工一般。

奇瑞瑞虎7真实口碑很好啊，它的性能1奇瑞瑞虎7的颜值还是挺高的，整体造型比较圆润饱满，富有运动感，前脸的设计也颇为个性，还是比较符合年轻人的口味的，不过奇瑞瑞虎7虽然是一款紧凑型SUV，但车身尺寸不算大，其长宽高。

好。省油：奇瑞瑞虎7plus的百公里油耗约为5L，和表显的差不多，相比同级别的SUV，省油是其一大优点。得益于奇瑞在研发和生产过程中，采用了一系列的节能措施，发动机的优化设计、轻量化材料的应用等，降低了油耗。

好。奇瑞瑞虎7plus的进气系统采用可变截面增压技术，匹配高压缩比米勒循环，大幅提升经济性，兼顾高低速性能，提升发动机功率。

配置：瑞虎7PLUS的配置也非常丰富实用，除了全景天窗、后视镜加热和折叠功能、电动尾门等实用功能外，还拥有自适应巡航、导航、倒车影像、行车记录仪等高科技配置。所以奇瑞瑞虎7plus质量好。

瑞虎7plus为啥卖不掉

外观上进行调整，换装了全新造型中网，车尾采用贯穿式尾灯设计、上方为“CHERY”字母标识，搭配双边共两出排气布局，整体造型相比瑞虎7更具有运动感。

瑞虎7被强制停产的原因，主要是因为该车存在严重的安全隐患。早在2019年，国家市场监管总局便对瑞虎7车型实施了召回，原因是该车存在刹车软硬件不匹配、变速器防抱死不合格、车门锁不合格等多项缺陷。

其次，瑞虎7plus尊贵版的配置比较高，而且它的价格也比较高，所以很多消费者都不太愿意购买，所以店里不会推荐太多的瑞虎7plus尊贵版。

瑞虎7被国家强制停产的原因。产品更新迭代。瑞虎7手动档采用了主流的多连杆式独立悬架，悬挂调校并不舒适，车辆在过颠簸路段或者减速带时后排乘客会颠飞起来。

不过，虽然奇瑞的不作为加剧了瑞虎7的衰落，但究其原因，产品力的因素才是瑞虎7没落的根本原因。产品力·内外皆失，竞争力弱 瑞虎7确实不错，尤其动力表现上。

噪音控制一般。很多人喜欢揪着这个价位的噪音控制表现来进行评价，当然瑞虎7plus也难逃敌手，因为厂家不可能把造车成本都放在噪音控制上，所以瑞虎7plus虽然在噪音控制表现一般，但是可以说也是同价位的主流水准。