丰田雅力士图片,丰田雅力士图片与本田思域

【金属计划】满足你的拉力赛车梦,2021款雅力士GR

全新丰田雅力士GR并不是我们普通的家用车，而是一台纯性能车。

丰田公布了新款GR Yaris AP4拉力赛车，该车将参加2021年澳大利亚拉力锦标赛。这可能是我们唯一一次看到工厂支持的GR Yaris能够按计划运行。

作为一款精致的跨界SUV，GR版本的雅力士cross，进行了很多专属化的改装和设计，比如脚垫上添加了GR标识，踏板也是如此，这样一来，整台车变得高端了不少，和雅力士原版显得与众不同。

而内饰，同样拥有大量运动元素点缀装饰，厚实的三辐式方向盘，底部印有GR身份铭牌，金属踏板也符合一款性能车该有的表现。一体式的赛车座椅也要比飞度上的那套魔术座椅有排面多了。

于是乎，便有了这款新车的另一大看点。雅力士GR版本所使用的是一台型号为GT16E-GTS的6T发动机；其最大功率可达272马力，最大扭矩则达到了370牛·米。

20万的丰田雅力士?!香,真香

虽然2020 GR Yaris是一台全球性车型，但是考虑到国内的用车情况，这款TNGA架构打造的雅力士有很大的可能不能引入到国内，甚至美国市场也一时半会难以接触到。

在动力方面，雅力士搭载了5L V6发动机，可以提供相对比较强劲的动力。而在配置方面，其标配GPS导航、雷达辅助停车、自动恒温空调等高端配置。在价格方面，雅力士的底价在20万元左右。

丰田雅力士内部空间布局合理，尤其是后排空间，可以轻松放置两个成人的行李，还可以放置一个小孩的婴儿椅。此外，它的后排座椅也可以按照驾驶者的要求调节，满足不同乘客的需求。

新一代的日系小车内外大对决,你选丰田雅力士还是本田飞度?

如果雅力士和飞度价格一样，就选飞度。但目前雅力士比飞度（等额搭配）便宜2万，所以我肯定选雅力士。我当时选的是雅力士，越用越有感觉。

雅力士也能做到，只是知名度没有飞度高，所以我个人认为飞度更耐用。飞度是广汽本田推出的一款两厢车。第三代飞度于2014年5月29日上市。定位为第三代“金酷两厢”，瞄准追求个性的新一代“90后”。它的内部很宽敞。

之前这两款车都是丰田雅力士会比较居家，比较可爱的外观设计风格，本田飞度则会比较战斗。新一代的这两款车直接调了个个，雅力士看起来战斗风格十足，飞度则看起来圆滚滚的比较可爱了。

外观方面 外观纯粹是见仁见智，飞度回归了它应该有的样子，雅力士则跟随老大哥们，在骄横跋扈的路上越走越远。不过，本田更走心，提供了5种风格的版本。

选飞度，保值率高，驾驶轻快，雅力士销量一直不高。外型上 我喜欢飞度。当然雅力士比飞度便宜一万，可能更多。

本田官方认为，3L和5L发动机的成本非常接近。简单来说，5L直喷发动机是全系标配，大部分车型都匹配CVT变速箱，只有入门级车型保留手动变速箱。这种布局震惊了同一个班的所有模特。

三缸机不靠谱?丰田推出1.0T两缸雅力士,网友:国产就买辆玩玩

1、与这台5L直列两缸机匹配的是一台电动机，据悉，这个“罕见”的动力组合在性能表现上，甚至会有超越四缸，直逼六缸的强悍动力！不过，根据丰田向来比较保守的调校风格来看，个人认为可信度不高。

2、日前，澳洲著名改装厂Powertune Australia针对一款丰田GR雅力士的发动机进行了改装升级，该车搭载的正是一具三缸发动机，经过升级改装后，这台三缸机压榨出了惊人的741马力。不得不说，三缸机也是潜力股，也能成为性能机器啊。

3、另据了解，搭载新发动机的丰田车型在2021年才会上市，并且它不会完全替代掉2T车型，这也意味着，丰田对于三缸机仍持保守态度。写在最后 与其说三缸机的普及是一场技术革命，倒不如说它是一次改变消费习惯的战役。

提前开战!飞度是小型车霸主?丰田全新Yaris表示不服

飞度向着呆萌柔美越来越近，而同为日系的丰田Yaris则向着它的反方向一去不复返了。自打丰田更换TNGA架构后，旗下的车型是一台比一台年轻夸张，全新Yaris更是如此。

比起本田全新一代飞度回归更居家的风格来说，全新一代YARiS的外观就显得要激进不少，硕大的熏黑车头格栅与车头下包围融为一体，引擎盖上方还有两条明显的棱线，整体营造出一种运动的俯冲感。

因此在多年过去的今天，国内的小型车确确实实成了细分市场，不少曾经风靡一时的“可爱小车”都因销量大落导致直接停产，只有少数真正产品力和品牌力同存的车型尚存市场空间，就例如这两位——丰田致炫与本田飞度。

重磅小车之战 新飞度/新YARiS底盘对比 在今年的东京车展上，丰田和本田分别拿出了自家重磅的小型车：全新yaris和全新飞度。

纵观目前国内A0级汽车市场，能够数得出来的热门小型车，已经所剩无几。与竞争激烈的SUV市场不同的是，小型车市场则可以说是“三国鼎立”：广汽丰田Yaris？L家族、广汽本田Fit、上汽大众Polo。

预计即便广汽丰田国产全新丰田YARiS，它主销的也会是两款搭载三缸自然吸气发动机的车型，而混动车型或许也会被同时引入，但并不会成为主销车型。

丰田全新雅力士实拍!搭1.5L混动/增主动安全系统

配置方面，全新雅力士还增加了一套全新的主动安全系统，包括ACC自适应巡航、交通道路识别、全自动泊车、车道保持和盲点监测等功能，官方表示该车已达到L2级别的驾驶辅助水平。

日前，有海外媒体曝光了丰田全新雅力士的到店实拍图，新车基于TNGA-B平台打造，在未来有望以国产的形式引入到国内市场。全新一代雅力士在外观方面进行了全面的修改，车头的造型更加夸张、战斗。

日前，丰田正式发布了欧版雅力士（YARiS），新车基于TNGA架构的GA-B平台打造，动力上提供5L混动、0L/5L三缸汽油发动机三款总成。主要竞争对手是大众POLO、本田飞度等车型。

动力部分，全新YARiS提供三种动力总成，分别是5L自吸发动机+ECVT变速箱的混合动力版本和5L自吸发动机+6MT/CVT变速箱的版本以及0L三缸发动机的版本。值得一提的是，全新YARiS部分车型还提供了四驱系统。