雪佛兰开拓者降价8万,雪佛兰开拓者降价6万

想买车的有福了,四大车型迎来价格优惠,有的最高优惠10万

最高优惠幅度：10万元 作为美系豪华车的代表，凯迪拉克在国内也是非常受欢迎的，据悉，CT6近期的优惠力度也非常大，去到了10万元的，以其397万元的起售价来算的话，入门版的车型仅需297万就可以入手。

与奔驰GLB以及宝马X1一样，目前奥迪Q3的终端优惠力度同样不小，根据配置的不同，全系优惠幅度在5-7万元不等。其中，我觉得最值得推荐的版本是2023款 45 TFSI quattro 时尚动感型(优惠后约221万)。

根据从第三方平台了解到的信息，凯迪拉克CT5的终端优惠为5万元，裸车入门价格在23万元左右，但是，按照凯迪拉克一贯以价换量的做法，5万元有可能只是终端优惠的起步价。

从各方面来说，奥迪A6L的40 TFSI车型的性价比都比较高。我们以40 TFSI 豪华致雅型为例，指导价为40.98万元，目前优惠力度最高可达7万左右。

宝马：最高优惠超22万 关于豪华品牌的电动车，在市场上虽然对于产品有着一定的争议，但是用户对于优惠力度则几乎没有太多争议，因为大多数都有着颇为可观的优惠，比起燃油版的价格还要更胜一筹。

雪佛兰开拓者降价8万,你值得拥有

1、近期，有消息称雪佛兰开拓者将会大幅度降价，优惠高达8万元。作为一款既能上城市路又能去野外探险的SUV车型，雪佛兰开拓者的这次优惠力度可谓不小，对于想要购买SUV的消费者来说绝对是个不错的选择。

2、月10日，雪佛兰在其官方账号推送了2023款开拓者上市的消息，共推出4款车型，售价149万元至269万元。作为年度改款车型，2023款开拓者外观并没有太多变化，主要是针对细节设计以及舒适科技配置方面进行了优化调整。

3、从10月份汽车销量排行榜来看，开拓者仅仅卖出410辆的成绩单，几乎注定这款车又是失败的局面，看来雪佛兰在中高端SUV市场的真的要“崩盘”了，毕竟这款车已经是越级的表现了，可是新车的销量丝毫没有起色。

4、而4月16日晚，雪佛兰开拓者凭借2599万3299万元的建议零售价，一举把国内中大型七座SUV拉到了起售价不到26万元的价格区间内，足足比自家大哥别克昂科旗便宜了4万元，这份魄力绝对值得赞赏关于这台雪佛兰的新旗舰，之前。

雪佛兰新开拓者直降6.5万撕下合资遮羞布,汉兰达你跟不跟

1、福特探险者竞争的开拓者，直接与汉兰达、途观L、锐界等定位低一级别的合资车型，甚至是自主品牌短兵相接了。要知道149万起的价格，如今你连坦克300、BJ60包括哈弗H9都买不下来。

2、但是，10英寸大小的屏幕在今天来看绝对算是小的，尤其是当下通用集团很多车型都换上了33英寸连屏，而开拓者作为雪佛兰旗下较为高端的车型，依然采用小尺寸中控屏和机械液晶组合仪表，确实有些落伍。

3、近日，我们通过与某地经销商联系得知，目前雪佛兰开拓者全系车型均有不错的降幅。其中作为七座版本的入门级车型（2020款650T型版）经过5万元的终端优惠之后，现在裸车价来到了249万 元，相对来说性价比还是挺高的。

雪佛兰开拓者优惠力度10万

购买LS、LT和RS车型，最高优惠5万元； 购买Redline和Premier车型，最高优惠8万元； 购买高性能版的SS车型，最高优惠10万元。从上面的内容可以看出，不同的车型所能获得的优惠额度也不同。

月2日，在北京地区某经销商处了解到，雪佛兰开拓者系列有较大优惠力度，部分车型优惠力度高达4万元，这使得开拓者2020款Redline 650T 5座型版，裸车售价仅2199万具体车型优惠如下图所示雪佛兰开拓者车型介绍外观。

雪佛兰开拓者 厂商指导价：299-339万元 其实很多国人对于开拓者这款车型并不陌生，因为在此之前，它就已经国产化，只不过不是上海通用，而是金杯通用。是的，在2000年，金杯通用将其引入国内，2004年正式停产。

透视雪佛兰大降价的幕后:销量低迷,八月无一辆车的销量破万

1、雪佛兰疯狂降价，但销量依然惨淡，原因究竟出在了哪里？雪佛兰受到的阻力来自合资伙伴，丰田、大众、本田、别克在雪佛兰最弱的时候打软肋可以在同水平的市场上失去阻力。

2、雪佛兰的降价绝对不是解决问题的办法。模式缺乏核心竞争力，定位混乱的问题亟待解决。毕竟，消费者的眼睛是明亮而清晰的。不可能有非常划算但无法出售的东西。因此，低价并不能带来高销量，所以我们还是要考虑自己的问题。

3、从客观上看，这两年雪佛兰在国内的影响力明显下降。 单从销售额来说，雪佛兰在国内的亮点是年销售额超过77万辆，但从2014年来看，过去的19年来看，年销售额只剩下435万辆，5年间暴跌将近一半是不可避免的。

4、除了专门生产特定车型的车企之外，产品线的丰富程度对于车企来说就像生命一样重要。但从今年1-11月的销量数据来看，目前Cavalier、迈锐宝等紧凑型/中型车占雪佛兰销量的66%，大部分被中国专车科瓦兹占据。

5、销量低迷的根源 其实创界销量难以提升的主要原因，想来是因为其搭载的3T三缸发动机动力系统。

6、然而开拓者终究还是辜负了雪佛兰对它的期望，从上市到现在，这款车的销量一直很惨淡，降价也没能带来增长，11月份的销量才437辆，三位数的月销量放在整个汽车市场显得微不足道，更别提跟汉兰达竞争。

雪佛兰开拓者、别克昂科旗和凯迪拉克XT6,为何同宗不同命

1、不过应当能拉低昂科旗和XT6的销量，因其价格调整等于直接向消费者展示这两台车超大的水分；这次的雪佛兰有些“掀桌子”的感觉，通用汽车的这三台旗舰SUV可能会尽数陨落。

2、说明：对于开拓者和昂科旗来说，缺少M挡的9AT只影响脱困能力，对行车安全没有影响。

3、开拓者实际上是同平台下的产物，账面的各种数据跟昂科旗也都差不多，只是定位要比昂科旗低一些，所以用料和豪华感方面真心不如昂科旗。开拓者对于厂家而言是想打错位战，以开拓者来对付途昂的低配和汉兰达。

4、凯迪拉克固然气场更好，在已有终端优惠当下，其实选择XT6会更好些。按照通用销售策略惯例，明年昂科旗的竞争力会更为突出。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。