思域改装最漂亮图片,思域改装车图片欣赏

东风本田两厢思域到底香不香?网友:改装后才是最靓的崽

1、虽然东风本田思域HATCHBACK在价格上基本和三厢保持了一致，但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买169万的顶配车型，那也是远远不够的。17万，只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始。

2、FK7的尾部，确实就是最大的卖点，不过阿辉对比完他之前玩过的三厢思域后，却发现两厢思域并没有想象中那么香。“相信很多人都玩过三厢思域，包括我自己，但是这两者真的没得比。

3、从本代开始，思域的家用“Feel”更加浓烈，当然这并非只是停留在表面，就连思域一直以来标榜着运动元素的前双叉臂悬挂，都改为了更简单的麦弗逊悬挂（更省空间）。

4、但是思域，尤其是两厢版思域，后期改装一定是无可避免的，已经有不少玩家对这款机器展开研究，400匹+的案例不在话下，仅仅是简单的升级也能轻松突破200匹，这也是本田吸引改装玩家的法宝之一。

5、十代思域两厢版，它是最接近TYPE-R形态的车型，只不过，改装风格繁多的今天，有些本田玩家已经不再是以前的“性能控”，他有可能是“姿态控”，本文的主角属于后者。

6、对于第十代思域，玩改装的一定更喜欢两厢版本的FK7。原因无他，就是因为本田思域TYPE-R（FK8）车型就是基于两厢版思域造出来的。换过来说，两厢版思域就是魔改TYPE-R的最好苗子。

堪称思域最高级别改装范本,看这辆车就够了

本田思域其实很适合改装黑武士风格，低趴加黑色轮毂的搭配令思域多了几分凶狠感。如果你也打算把自己的思域改成黑武士风格，建议选车时直接购买黑色，不然后期又要花费一万几千去贴膜就很不划算了。

Civic Type R在Mugen的套件下无疑更发挥出一款性能车的气场。而Mugen针对Civic Type R推出可非常多的改装套件，包含外观套件、排气套件、底盘件、轮圈、刹车、内饰等等，可以说是最高级别的改装范本了。

升涡轮增压最大功率177Ps，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m，而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说，这样的动力水平已经非常足够。

最近的热门话题车型本田思域掀背版,这样改装起来实在太帅了!

1、于是顺水推舟顺应民意，东风本田近期又推出了两厢版思域，并且直接引进海外运动版车型的设计，原厂自带“改装件”，外观已非常接近顶级两厢钢炮——Type R。

2、再加上在网上极多的改装套件与改装线路，也让本田思域成为了入门改装最具性价比的车型；今天就让我们来看看这个自带BGM的神车思域到底如何。

3、轮毂思域原车是R16或R17的轮毂，看起来很小气，实在配不上改装后的刹车大卡钳。换相同尺寸的轮毂，可以通过年检，上路也不查。但如果更换大尺寸轮毂，比如19寸的轮毂，则无法通过年检，要及时到车管所进行备案。

4、但是，该车大概率会和本田思域Type R一样，不会引入中国市场，所以你就算有钱...也买不到。在本届东京改装车上本田发布了的S2000 20周年纪念版原型车。

5、再加上原厂黑色刀锋轮毂以及黑色小尾翼装饰，整部车的黑武士改装风格已经比较明显。车辆尾部还有更夸张的中置双出排气管，而且排气管周围布局了黑色导流板装饰。

十代思域改装案例

1、两厢十代思域（hatchback）的推出，确实又重新点燃了一群玩车人的热情，超跑GK5玩腻了，不妨玩一下短尾的思域，有着涡轮的加持，动力提升比GK5来得更猛，在玩法上也似乎更丰富一些。

2、在两年前买的这辆十代思域，提车后就进行了改装，当时改的项目包括WORK？VSXX轮毂、艾巴赫短弹簧、Seibon碳纤维机盖、3M改色膜、黄色的Recaro座椅、NKGARAGE尾翼，以及STREET AERO后导流。

3、下边这台思域往黑武士设计风格改装，除开车灯以外基本上满身全是黑色。思域实际上很合适黑武士，黑色的隐形车衣再加上黑色轮圈令它多了一些“煞气”，后扰流装饰设计再加上双出排气管给它稳稳的性能感。

4、换过来说，两厢版思域就是魔改TYPE-R的最好苗子。但以我看来，FK7原装的样子已经足够帅气，稍加装饰已经非常足够，FK8的话有点太夸张了。