一汽大众迈腾汽车之家,大众迈腾 汽车之家

一汽-大众新星频出,新迈腾GTE就是之一!

1、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠对一汽-大众的全面战略布局就是加强产品线的开发，而一汽-大众2019年也是新星频出，新迈腾GTE就是其中一个闪亮的新星。

2、不仅仅是多了“GTE”LOGO 设计都更年轻运动 迈腾GTE也是一汽大众旗下首款插电式混合动力，新车也是基于燃油版迈腾基础上打造在整体设计上相比旧款车型加入了很多年轻化的设计，主要体现在前进气格栅下包围全新样式的。

3、迈腾的中期改款在一些朋友看来也只是常规的升级而已，但那台名为“新迈腾GTE”的插电混动版本却勾起了知行君对它的兴趣。

4、主要在配置上进行了升级换代2022款大众迈腾GTE在横幅式进气格栅上并没有采用2020款迈腾GTE的分段式设计，这种造型更为经典耐看，2022。

5、值得一提的是，新迈腾车尾的“MAGOTAN”英文出现在了尾标下方，看来以后，“大众底下带字母”的车型只会越来越多。

科技带来蜕变——熟悉又陌生的伙伴,试驾全新迈腾GTE

1、总体来说，小编认为全新迈腾家族更符合其上市初名称的定位，自信，果决，动感，而这一次，全新迈腾更有了一身黑科技的加持以及第一台插混车型GTE的加入，在智能出行，科技出行方面引领B级车的全新风潮。

2、值得一提的是，由新款迈腾和迈腾GTE组成的新迈腾家族，首次搭载GTE、众行家、IQ.DRIVE、IQ.LIGHT四大前瞻新科技，使其在驾控、装备科技水平、混动技术及车联网方面展现出强大的实力，为品牌在主流中型轿车市场树立了全新形象。

3、在颜值方面迈腾GTE相比新款迈腾改变并不多，而在前脸部分能体现这辆车与众不同主要有两点：其一是中网左侧的“GTE”标识，其二是更加粗壮的下包围，但不可否认，燃油版车型的下包围看起来更能让人适应。

4、而新迈腾GTE与燃油版无区别，只是在后备厢右底部改成GTE的标识。 新迈腾 新迈腾GTE 内饰设计上新迈腾给人一种既熟悉又陌生的感觉，方向盘更换为了全新样式，同时仪表盘也升级为全液晶样式，显示效果更加优秀，同时座椅增加双色设计。

5、GTE版车型整体内饰设计基本与新迈腾相同，用料同样也很厚道，凡是触手可及的地方均采用了软质材料所包裹。不过遗憾的是，GTE版车型并未采用全新的车机系统，仪表盘也采用了传统式指针设计，在科技感上略打了一些折扣。

帕萨特/迈腾谁更便宜?疫情下京沪两地售价调查

今天，我们把迈腾和帕萨特放在一起进行全面对比，看看谁的表现更胜一筹。具体车型方面，我们选择售价239万迈腾330TSI DSG豪华型（以下简称迈腾）和售价279万帕萨特改款330TSI豪华版（以下简称帕萨特）。

空间上来说，帕萨特后排肯定好于迈腾，动力性能都不错，且发动机技术成熟。我感觉更实用一些。

迈腾和bai帕萨特属于兄弟车型了，都是大众旗下的中型轿车，所以无论是在动力、调校和三大件方面都是不分伯仲的，但帕萨特比较偏商务，而迈腾更适合家用。车身尺寸帕萨特长宽高都比迈腾略大，但是第二排乘坐空间迈腾更优秀。

两者之间的主要区别在于尺寸、设计、配置等方面。对于一般消费者来说，这两款车型非常接近，选择起来实在是有些困难。下面就让我们从多个角度，分析一下迈腾和帕萨特究竟应该怎么选择。

帕萨特和迈腾相比，迈腾更好一些。迈腾的平台更有优势。

了解一下口碑强大的大众迈腾,变速箱广受好评

1、动力方面来看，新迈腾采用德国大众最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，动力猛，超车快，同时兼顾使用油耗。第三代EA888 发动机集DVVT双可变气门正时、AVS排气升程可调等技术于一身，最大扭矩350Nm，匹配双离合变速箱。

2、大众迈腾2019款变速箱很一般：外观方面非常的中庸大气，商务气息浓厚，符合大多数人的审美，非常的耐看，车身侧面比例协调，腰线硬朗流畅，视觉效果修长，力量感十足，尾部造型简洁干净利落，大灯点亮后非常好看。

3、开车出门倍有面子。没错，大众在国人心中一直是一个比较“高级”的品牌。大众的设计比较中庸内敛，看起来也比较符合中国人的审美。难怪大家都有这种心理。其次，迈腾作为大众的主力中级车，口碑不错。

4、根据有驾网查询显示：大众迈腾值得入手。作为大众旗下的高端品牌，迈腾代表着德国汽车的精湛工艺和严谨品质。在国内市场，大众品牌一直拥有着较高的知名度和口碑，迈腾作为其中的一员，自然也享受到了品牌优势。

5、性能： 大众迈腾330豪华版的动力采用0T发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米，能够满足日常驾驶所需，也保证了在高速行驶和变道时对动力的追求。

6、全系车均匹配一台7速DSG双离合变速箱。大众迈腾可以说是经典的B级车标杆，多年来，口碑和销售量一直非常出色，在同一级别的车型中，它处于上游级别，该车型沉稳大方，并且具有一定的商务感，深受消费者好评。

迈腾座椅尺寸汽车之家

1、迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）汽车后座有76米左右， 迈腾 全系标配真皮座椅，8T顶配及0T全系还用上了Alcantara反毛皮面料，这种面料不但质感高级，在 昊锐 的长期测试中也证明了它比一般真皮表面更加耐脏耐磨。

2、米。迈腾，汽车后座有76米，全系标配真皮座椅，8T顶配及0T全系还用上了Alcantara反毛皮面料。迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。

3、迈腾尺寸长宽高分别是4866mm1832mm1464mm大众迈腾的车长达到了4866mm，而宽和高分别是1832mm和1464mm，轴距是2871mm，在比较主流的车型之中，大众迈腾带来的优势也是十分明显的，因为它的车身尺寸确实十分出众车内的。

4、汽车坐垫尺寸：前排座椅靠背：60 cm高×52CM宽，前排座椅靠背：52cm高50CM宽，后排座椅靠背：60 cm高×52cm宽，后排座椅靠背：132CM×长49CM宽。

5、当然，雅阁的热销也离不开其出色的车身尺寸。2830mm的轴距，1862mm的车身宽度，领先于同级的帕萨特（车宽1836mm）、迈腾（车宽1832mm）、凯美瑞（车宽1840mm）等车型，极大保证了后排乘坐的舒适性。