近期降价最狠的车,15万落地公认最好车

历史最低!特斯拉再当“价格屠夫”最狠直降4.8万!为何三个月内四次降价...

年，特斯拉再次当起了“价格屠夫”。 1月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达8万元，其中Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，两款车型价格均创下史上新低。

就在去年10月24日，特斯拉曾突然宣布调整售价，其中Model3后轮驱动版售价为259万元，降价4万元；ModelY后轮驱动版下调8万元至289万元。

特斯拉不到两个月降下4次，这种疯狂降价的行为也算对得起它价格屠夫的称号，因为现在主要的任务就是抢占市场，现在占领的市场份额越多，在未来的新能源汽车领域智能化汽车领域竞争就越具备更大的优势。

从特斯拉2019年报来看，其上海工厂获得了约8500万美元（约合9亿元人民币）的“某些补助”（certain incentives），包括约4600万美元（约合2亿元人民币）现金和价值约3900万美元（约合7亿元人民币）的其他补助。

近期降价幅度最大的车

1、在中国市场，特斯拉从去年9月份开始便开启了“变相降价”促销，对于自9月16日到9月30日完成提车的车主，特斯拉提供8000元保险补贴，保险补贴可直接用于减免车价。

2、其中，ModelY长续航版降价幅度最大，降幅8万元或141%；Model3高性能版降幅最小，为0万元或72%。如果追溯去年首次降价前的价格，Model3起售价至今降幅已达5万元。“特斯拉这次降价在情理之中。

3、年6月10日上午，凯迪拉克品牌官方宣布了相关降价通知，其中XT4的降价幅度最大，下调幅度高达30，000元，市场价格直接从99万降至199万元。这次凯迪拉克XT4降价是否意味着销量“疲软”？答案是否定的。

4、年刚开始，特斯拉国产车型就开始大幅度降价，大家花22万就可以买到特斯拉了，2022年12月底才提车的车主们都至少25万左右才买到的。可见，特斯拉并不保值。

奥迪Q5L优惠超10万!豪华车再降价,还能更卷吗?

1、也就是说，当下的奥迪Q5L优惠价超过了10万元，裸车价压到了30万内。再以同一款车型举例，在我们4月的探店中，同样是尚版车型，也同样是分期购车方案，其优惠后裸车价为30.98万元，落地价格为35万元左右。

2、奥迪一直是BBA里面优惠力度较大的品牌，而Q5L的优惠也是一直比较大的，由于GLC、X3的加入，以及各种国产品牌的影响，比如理想ONE等新能源车，Q5L也不得不给出一个较好的优惠价格。

3、综上所述，Q5L低配版本车型能优惠10万左右，我个人认为如果你真的喜欢这款车型，那这个版本还是非常值得推荐选择的。

4、当然了，这个比较大的优惠不仅仅只集中在单一车型，2022款全系奥迪Q5L基本都有这个优惠。其实性价比较高的版本，优惠下来30来万就能落地。这个价格能买到一款传统豪华品牌SUV，确实也还是一个相对来说比较可观的表现。

新一轮价格战打响,多家车企官宣降价,没买的车有福了?

在一众降价车企中，官宣优惠受到老车主好评的要数极越01。最近极越汽车官宣，刚上市一个月的极越01，全系降价3万元，并且对于已提车用户，极越汽车根据最新车型售价给予3万元差价的现金补偿，这种做法也算得上是车圈独一份。

至于逍客·经典，新增舒适版、领先版，售价分别为159万元、199万元，智享版售价为159万元，最高降价9万元。

都坐不住了！比亚迪打响龙年价格战，长安和五菱奉陪到底。随后，越来越多的汽车品牌加入战团。长安启源A05降价1万元，89万元的起售价比秦PLUS和驱逐舰05还便宜900元。

而奇瑞新能源在8月2日官宣，旗下三款新能源车型小蚂蚁、QQ冰淇淋、无界Pro，最高降价补贴达到10000元。它们不仅同样拥有粉嫩的外观配色选择，还拥有更亲民的价格。

不知道大家有没有发现，新一轮的“价格战”在最近悄悄地打响了，没买车的消费者可是有福了，纯电动里的领头羊特斯拉也参与了其中。

奥迪a6为什么降价厉害

1、与两侧向内收拢的造型配合，成就了更多年轻人喜欢的野性美。当然，奥迪出色的大灯技术在这款新奥迪A6身上也展现得淋漓尽致，大灯造型呈细长的矩阵式与内部玄幻的布局相搭配，高级感很强。

2、很简单，那就是降价。试问，你是愿意用相同的价钱买配置低还是愿意买配置想对高一点甚至不高，但是开起来熟悉的车呢？我相信大多数人会选择后者。

3、国内豪华汽车近些年来迅速降价的原因主要是响应国家政策号召，适应大环境要求。近些年，汽车销量呈现持续下滑的状态，整体经济环境的低迷也导致大部分车企陷入苦战。