作者:上海在线日期:2025-05-02 19:29:07浏览:156 分类:汽车
1、GTR被称为“战神”,主要是因为它具有强大的性能和无限的改装潜力。GTR的全称是G(Grand)T(Touring)R(Racing),意为“宏伟的超级赛车”。这款车的诞生源于一位名叫樱井真一郎的底盘工程师。
2、因为这款车性能非常强,而且有非常高的改装潜力,而且这款车的价格非常便宜不起眼的gtr有能力和超跑竞争并取得胜利,所以这款车被称为战神日产gtr在全球拥有众多粉丝,性能非常强大Gtr搭载38升v6双涡轮增压发动机。
3、名字的由来是因为车型参加了锋芒24小时的耐力赛,并且获得了非常出色的成绩,连续参加了50场比赛,获得了50强比赛的第一名,此比赛的用车是基于公路用车来进行改装的赛车。
4、因为这款车的性能非常强劲,并且拥有极高的改装潜力,而且这款车的售价是非常便宜的。不起眼的gtr是有能力与超级跑车比一下的,并且还能赢,所以这款车被称为战神。
5、日产GTR之所以被誉为“战神”,主要归功于它卓越的性能表现和深厚的改装潜力。从外观上看,日产GTR展现出一种简洁而不失美感的跑车风范。其设计充满力量感,流线型车身有效降低了风阻。
6、GTR是日产汽车公司旗下的一款运动型轿车,全称为Nissan Skyline GT-R。GTR在日语中的发音为ji-ti-aa-ru,而这个发音在英语中类似于“战神”(Godzilla),因此GTR也被称为战神(Godzilla)。
因为GTR在开发期间曾经是日产公司对抗竞争对手豪华品牌的重要武器,因此“战神”的名称也被视为一种赞美,代表着对这款车的高度评价与膜拜。本身的超强性能 日产GTR的“战神”称号还源于其自身超强的性能。
因为这款车性能非常强,而且有非常高的改装潜力,而且这款车的价格非常便宜不起眼的gtr有能力和超跑竞争并取得胜利,所以这款车被称为战神日产gtr在全球拥有众多粉丝,性能非常强大Gtr搭载38升v6双涡轮增压发动机。
GTR是日产汽车公司旗下的一款运动型轿车,全称为Nissan Skyline GT-R。GTR在日语中的发音为ji-ti-aa-ru,而这个发音在英语中类似于“战神”(Godzilla),因此GTR也被称为战神(Godzilla)。
日产GTR性能非常强,改装的潜力很高,所以这辆车的价格非常便宜。不起眼的GTR和超级跑车相比有能力,能取胜,所以这辆车被称为战神。日产GTR是日产汽车生产的高性能、高可靠性的大马力跑车。
gtr被叫战神是因为这款车的性能很强,拥有很高的改装潜力。战神称号的由来:1990年,一辆以BNR32GT-R为原型的赛车参加了澳门的东望洋赛事。
年,重新改良的GTR,经过多长尖端比赛的检验,不仅囊括了全日本A组及N组房车赛冠军,更在JTCC上取得了29次出场29次夺冠的惊人表现。
1、因为这款车性能非常强,而且有非常高的改装潜力,而且这款车的价格非常便宜不起眼的gtr有能力和超跑竞争并取得胜利,所以这款车被称为战神日产gtr在全球拥有众多粉丝,性能非常强大Gtr搭载38升v6双涡轮增压发动机。
2、GTR是日产汽车公司旗下的一款运动型轿车,全称为Nissan Skyline GT-R。GTR在日语中的发音为ji-ti-aa-ru,而这个发音在英语中类似于“战神”(Godzilla),因此GTR也被称为战神(Godzilla)。
3、gtr被叫战神是因为这款车的性能很强,拥有很高的改装潜力。战神称号的由来:1990年,一辆以BNR32GT-R为原型的赛车参加了澳门的东望洋赛事。
4、能取胜,所以这辆车被称为战神。日产GTR是日产汽车生产的高性能、高可靠性的大马力跑车。日产旗下的SKYLINE系列,经过长年的进化和改良,GTR车型登场,成为系列的最高版本,受到很多粉丝的支持。
5、年,重新改良的GTR,经过多长尖端比赛的检验,不仅囊括了全日本A组及N组房车赛冠军,更在JTCC上取得了29次出场29次夺冠的惊人表现。
1、因为GTR在开发期间曾经是日产公司对抗竞争对手豪华品牌的重要武器,因此“战神”的名称也被视为一种赞美,代表着对这款车的高度评价与膜拜。本身的超强性能 日产GTR的“战神”称号还源于其自身超强的性能。
2、GTR是日产汽车公司旗下的一款运动型轿车,全称为Nissan Skyline GT-R。GTR在日语中的发音为ji-ti-aa-ru,而这个发音在英语中类似于“战神”(Godzilla),因此GTR也被称为战神(Godzilla)。
3、gtr被叫战神是因为这款车的性能很强,拥有很高的改装潜力。战神称号的由来:1990年,一辆以BNR32GT-R为原型的赛车参加了澳门的东望洋赛事。
4、能取胜,所以这辆车被称为战神。日产GTR是日产汽车生产的高性能、高可靠性的大马力跑车。日产旗下的SKYLINE系列,经过长年的进化和改良,GTR车型登场,成为系列的最高版本,受到很多粉丝的支持。
5、因为Skyline GT-R (KPGC10),在1969年2月左右,1969年至1972年间创下50场不败记录,因此成为性能车迷心目中的战神。
6、到1972年,GTR所向披靡,创造了50场不败纪录,成为了车迷心中不败的战神。1970年追加的双门版GT-RC10,是当时日本马力最大的车辆,而与此同时的240Z却只有区区120马力。
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