雷凌2023款报价及图片,雷凌2023款报价及图片中控照片

想买2023款雷凌,现在是否可以出手了?

我个人觉得是可以出手，因为目前老款雷凌的库存基本已经清完，都开始卖新款雷凌了。所以新款的优惠也有了进一步提升，基本与老款的优惠持平，在这种优惠力度加持下，新款雷凌还是很值得入手的。

【满意】外观拿得出手，雷凌的设计不同于卡罗拉，看起来比较时尚动感，并且这台雷凌双擎的顶配车型还装备了运动外观套件，即使车主买回去，过了5-10年，这台车至少不会看着老气、落伍。

雷凌23款值得买。2023款雷凌的配置我觉得整体是升级的，而且有些配置的升级也确实提升了这台车的整体竞争力，我觉得可以分为动力、配置、智能化这几个方面来细说。

丰田雷凌2023款油电混合车型

款雷凌智能电混双擎的价格因车型、配置、地区等因素而异。根据我了解到的信息，雷凌智能电混双擎的价格在138万元-128万元之间。

柱子爱汽车 2023-12-29 · 贡献了超过1480个回答 关注 我认为2023雷凌185t运动版的落地价为人民币68万元。

丰田雷凌再次迎来焕新，新车售价区间为138万-188万元，首次搭载第五代智能电混双擎系统。2023款雷凌智能电混双擎作为一款中期改款版车型，全新版丰田雷凌相比较旧款车型来说，虽然有变化，但是变化不是那么的大。

丰田雷凌2023款油电混合车型是SUV。外观方面，新车大体延续现款的设计风格，并针对细节进行优化，整体风格更具个性化。进气格栅面积进一步扩大，更具冲击感。经过调整的鹰眼式的LED大灯组，整体造型更为锋利。

2023款雷凌的内饰有没有变化或升级?

进入车内，新车的内饰相比较老款车型来说，变化不大，25英寸悬浮式的液晶中控屏、13英寸全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘等均有配备。

内饰方面，全新雷凌内饰沿用了旧款车型的设计布局，但细节处进行了优化升级。中控区域全系搭配了13英寸的液晶仪表盘和25悬浮式中控屏，科技感氛围突出。

款雷凌的内饰方面也进行了提升，软件设置也更为年轻化，微信、B站、小红书等车载应用都能找到。同时支持CarPlay/HiCar/CarLife手机互联，据说语音交互系统也提升了语言识别能力和容错能力。

2023款雷凌的产品力有提升吗?

是的，新款雷凌双擎的动力相比老款确实提升了不少，即使在同级车型中，这个动力表现也可以排在前列了。

在发动机参数没有变化的情况下2023款雷凌双擎动力数据表现全面提升。从实际体验看，2023款雷凌双擎对电驱的“依赖”加强了，这一点从仪表盘上的EV行驶比率中也能验证。

提升了语言识别能力和容错能力。同时，还配备“数字钥匙”等手机应用功能，实现了全面的远程控制功能。

说下我个人的观点，2023款雷凌的配置我觉得整体是升级的，而且有些配置的升级也确实提升了这台车的整体竞争力，我觉得可以分为动力、配置、智能化这几个方面来细说。

现在国内市场对于电动化需求正在快速变化，新款丰田雷凌针对混动系统适时做出升级，同时车辆配置也完成优化，产品竞争力得到大幅提升。

丰田雷凌是卡罗拉的姊妹车型，两款车在换代之后是基于TNGA架构打造，产品力得到了很大的提升。从产品来看，雷凌的优势在于安全性出色，中保研碰撞测试是全优成绩，结构安全出色。

一锤定音:全新换代雷凌深度进化广汽丰田电动化进程

1、始终引领中级车消费潮流。3月23日晚，搭载丰田“第五代智能电混双擎系统”的全新换代雷凌正式上市，不但刷新了中级HEV市场新高度，更为广汽丰田电动化进程按下了深度加速键。

2、汽势Auto-First|刘天鸣 发自成都1大动力迭代，3大智能进化，广汽丰田雷凌的换代升级玩点不一样。

3、另外，和主流品牌将先进的混动技术率先搭载在中高端车型上的做法不同，广汽丰田选择全新换代雷凌作为搭载第五代智能电混双擎的首款车型，推进智能化与电动化车型的普及，这也是广汽丰田一直所坚持的理念。

4、总而言之，在大浪淘沙的电动化进程中，一直被追赶从未被超越的丰田电混，将在全新换代雷凌的攻势下变得越发难以追赶。

5、今晚，全新换代雷凌上市也不例外，新车首搭丰田第五代智能电混双擎技术，售价区间为138-188万元，率先用十万级的“智电”新体验，引领A级轿车价值升维。

6、随着“智能电混双擎”的发布，广汽丰田继续深化电动化战略，目前已构建起包括 “全方位电动化”布局。

新款雷凌双擎开起来的感觉如何?

**启动与加速**：当您启动雷凌双擎时，车辆会首先使用电力驱动，这使得启动过程非常安静且迅速。随着油门的深入，汽油发动机会逐渐介入，提供额外的动力。这种无缝的动力切换使得加速过程既平稳又迅速。

根据太平洋汽车网的评测，雷凌双擎的驾驶感受比较轻松，不需要踩离合，也不需要担心油耗问题。另外，太平洋汽车网的编辑在试驾后觉得雷凌双擎的行驶品质全面提升，很平顺，很安静，驾驶体验很好。

如导航、倒车影像、自动空调等，提供了非常便捷的驾驶体验。总的来说，雷凌双擎的驾驶体验非常好，无论是从动力、操控、燃油经济性，还是从内饰设计和智能配置等方面，都能给驾驶者带来非常好的驾驶感受。

首先，从外观上看，雷凌双擎的设计非常动感，线条流畅且充满张力。其独特的蓝色丰田logo和独特的车身涂装都让人一眼就能认出这是一辆混合动力车型。进入车内，雷凌双擎的内饰设计简洁大方，中控台布局合理，操作便捷。

从静止到起步，我的感觉就是电机出力了，刹车还没完全释放，会有一种被拽住的那么一下感觉（舒适性欠佳）此模式适合超车加速，一个人开的时候会用。

雷凌双擎除了具有高燃油经济性以外，开起来的加速平顺性和整车静谧性也都有不错的表现至于消费者普遍担心的电池衰减问题，广汽丰田在8年或20万公里的保修政策基础上，针对非运营使用性质车辆购买电池无忧保险以行驶证中“。