宝马3系改装,宝马3系改装图片

宝马3系改装案例

与此同时许多改装厂都推行了许多新3系的改装计划方案，因此许多喜爱该改装的朋友们都想为自己的车换个品牌形象，下边就来为各位共享一下一个宝马3系改装实例。

现在疫情过去好几个月了，车子也开了起来。不过，有时候开着车子会觉得这么朴实无华的宝马3系放着不折腾一下好像有点亏，于是最近就开着车子来到了朋友介绍的改装店。先加装个氛围灯，然后在刷几个隐藏，美滋滋。

宝马3系改装案例，蓝色车漆配上黑色轮毂还是挺帅的！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

后来车主觉得只是趴下来还是不够有特色，又给这辆335i全车贴了松石绿改色膜，并加了Winglet碳纤维侧裙，虽然还称不上是完美的改装方案，不过已经达到了车主独一而二的目标了。

接下来，我们不妨先从本文的改装案例开始，简单探讨一下它在改装潜力方面的表现如何。

看到车子一点一点慢慢变成自己喜欢的样子，我想这样的快乐是每一个爱车之人都能够体验得到的吧。本期宝马3系改装案例鸣谢车主：诗仙路老干部 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系改装案例宝马3系改装黑武士怎么样

1、宝马三系很适合改装黑武士，如果在购车之前你已经有改黑武士的打算，那么在选配置时建议直接选择运动曜夜版，这个版本无论是中网、车身还是轮毂都做了熏黑处理，后期只需要简单改改轮毂样式就能打造出很不错的黑武士风格。

2、加上老款的外观很符合我的审美观。最重要一点是这次换车我铁了心一定要买一台黑武士，新款碳黑是深海蓝，真心不喜欢。于是打定主意之后开始找车，目标F30高配黑武士，内饰钟爱红色，黑配红是绝配。

3、我觉得反正挺够用的。 油耗：现在九千公里13，三分之一的高速，三分之二的城市通勤，一般吧，心里感觉稍微高了一点，不过开都开了，总也不能太在乎这么一点油钱吧 反正总体来说很满意，开了这么久，依旧很喜欢。

4、目前车主在改装方面已经投入了五万下去，虽然没办法和那些爆改3系相比，不过这五万块钱也都花在了该花的地方，所以整车的效果还是非常明显的。而未来车主表示还会继续完善细节，不让自己留下遗憾。

宝马3系液晶仪表盘改装,宝马3系仪表盘改装背光

1、宝马3系液晶仪表盘改装：首先将仪表拆下来，然后分解，把表面指针全部拿下。卸掉后盖，分离主板。再将准备好的发光灯珠焊上去，最后替换仪表盘。

2、可以，7000元。根据查询汽车之家官网显示，宝马三系后期是可以更换液晶仪表盘和抬头显示的改装，这两个配置价格需要7000元。

3、宝马液晶仪表群还可以与驾驶模式设置相连，比如在运动模式下，引擎转速将位于液晶仪表群的中间，同时还可提供换挡信号，提醒驾驶员及时换挡。宝马3系全液晶仪表盘功能：车门未关闭提示，可直接显示哪边。

4、全液晶改装的宝马3系仪表盘：可编程全彩液晶仪表盘结合了模拟世界和数字世界，营造出极具吸引力的显示环境，可以从如今的电子设备中获取显示内容。

5、然后内饰的按钮之类的光也是这种红色，真的看不下去。。请问这两块能改么？哪怕白色都行啊。。 可以改，找教程拆仪表，就几个螺丝而已。

6、座椅改装。宝马3系采用了通风式真皮座椅，座椅有软硬、材质等多种选择。软硬度的选择会影响乘坐的舒适度，真皮座椅材质和里料的选择又会影响到车内的气味和温度。 仪表盘改装。

给新宝马3系装回了减配的后防倾杆,谈谈感受

宝马这一次在新3系上可以说很下本了，包括最新的协同热升舱的技术，车辆A柱上填充了很多发泡材料，前挡风玻璃加入了静音材料，一系列的优化和加料都让3系在NVH上有了不小的提升。

不会有影响。横向稳定杆，是汽车悬挂中的一种辅助弹性元件。它得结构很简单，是一条U型金属连杆，负责把两侧悬挂链接起来。

首先，新3系是一个全新换代的产品，底盘代号也从第六代的F30换成了G20和G28，所以底盘是经过全新设计开发的产物，而不是像国内的第一代马自达6一样，在小改款时取消后稳定杆，所以它不算是一个“阉割”产品。

因为开了半年新3系了，其实新鲜感逐渐会淡，开始没那么喜欢去研究车机的新功能了，也不再想对车子进行改装。由于复工后逐渐回归到日常，反而让我觉得这一代3系给人一种很稳定的情绪。

同时采用了很多科技配置，整体产品力更加均衡。但是在玩车界，宝马3系的换代引起了很大的争议，那就是宝马的后悬挂结构实际上“减去”了防侧倾杆。

为了增加3系在国内的适用人群宽度，BMW将3系标轴与长轴彻底区分开，从悬架设计到车体结构，这一代3系都做出更为彻底的区分，结果就是，长轴G28软绵绵，标轴G20还保持一定的紧绷感。

宝马3系中网怎么改装,宝马3系中网怎么拆

宝马3系中网改装：右手伸进右侧中网第二条杠，中指和无名指这样掰扯开卡扣，向外拉。注意左手食指处，右手在掰扯开卡扣的同时要把中网向外拉，这时候其实卡扣已经出来了。

宝马3系中网改装：1。右手放入右中网第二杠，将中指和无名指这样从扣上拉下。注意左手食指，右手在撕掉扣的同时要向外拉中网。这时，卡扣已经出来了。左手持网，不要让第一个被硬拉出来的扣子回去。

首先，把宝马3系车前盖打开，会看到红色位置里有4颗螺丝。其次，拆下螺丝，把绿色部分向上顶。最后，把中网向下后再往外拉即可主动闭合式进气格栅。

上车后启动车辆。前方的中网，也就是进气格栅的电机会根据发动机的温度传感器指令进行转动。当发动机温度升高时，进气格栅就会自动张开，为发动机提供散热空气。

旧款宝马3系可以换新中网，但需要注意适配性和安装工艺。适配性：确保新中网与旧款宝马3系的车型和尺寸相匹配。安装工艺：更换中网需要专业的安装工艺和技术，以确保安装过程中不会损坏车身或其他部件。

宝马3系仪表盘改装,宝马3系仪表盘改全液晶

1、宝马3系液晶仪表盘改装：首先将仪表拆下来，然后分解，把表面指针全部拿下。卸掉后盖，分离主板。再将准备好的发光灯珠焊上去，最后替换仪表盘。

2、全液晶改装的宝马3系仪表盘：可编程全彩液晶仪表盘结合了模拟世界和数字世界，营造出极具吸引力的显示环境，可以从如今的电子设备中获取显示内容。开发人员设法在早期的显示概念中保留了黑色面板，因此硬件和软件几乎可以完美结合。

3、可以，7000元。根据查询汽车之家官网显示，宝马三系后期是可以更换液晶仪表盘和抬头显示的改装，这两个配置价格需要7000元。

4、改成全液晶仪表，前面几个图片可以看出来大概的效果，那是相当的拉风埃。。而且仪表盘颜色会根据你所选择的当前的汽车运行模式而改变，如：改成运动模式，则为红色，第三张图片。

5、液晶仪表盘的实用性更加强大，液晶仪表可以显示更多的车辆信息，并且可以根据车主的需求进行切换，增强了实用性和可操作性，并且全液晶仪表盘还可以直接显示地图和导航，为驾驶者提供便利，并且也会更加安全。

6、考虑到长期使用，我会不断为小白马升级追潮而努力。毕竟相对于全新3系而言，它已经是上一代的产物了，在内饰方面尤为明显。