为什么不建议买ct5,ct5为什么不保值

凯迪拉克CT5是否值得买?追求运动和家庭要区别开!“爱恨都有”

凯迪拉克CT5是值得购买的哦，因为凯迪拉克CT5外观精致，配置高端。下面工作小编生活慢慢涞一起去看看具体的介绍吧。外观设计首先，CT5的外观设计好处美观。

我个人反而觉得凯迪拉克CT5的内饰足够运动、大气，座椅的承托性还是非常不错的。另外，设计层面来说，凯迪拉克CT5并不占太多优势，整体看上去略微中规中矩，在科技感和豪华感方面需要提升。

大幅优惠依然不温不火，凯迪拉克CT5新车型是值得买。CT5外观设计益处美观大方。正脸大规格的盾形进气口，内部结构黑色网格，两边泪眼婆娑的日间日间行车灯，总体上十分精美时尚潮流。

在我个人看来，它的定位更像是一名在运动属性上更为“偏科“的学生，适合追求驾驶乐趣的年轻人。单从产品力而言，凯迪拉克CT5还是非常值得购买的，尤其是顶配车型。

当然，空间表现等问题也是不少朋友们所顾虑的，想要兼顾家用的话还是稍显劣势的在我个人看来，它的定位更像是一名在运动属性上更为“偏科“的学生，适合追求驾驶乐趣的年轻人单从产品力而言，凯迪拉克CT5还是非常值得购买。

人见人夸的凯迪拉克CT5,为何销量不尽如人意?

很大一部分原因其实是在观望，不愿意花冤枉钱。而造成这样的局面，也怨不得别人，只能说凯迪拉克之前的“以价换市”策略太过于疯狂了，只能让后来的CT5车型埋单。

买车会考虑两个因素，一是个人对车的喜好和使用，二是车的性能和价格。就汽车市场的销售情况来看，高性能、高颜值的车销量相对较好。

所以这样看，动力不能成为销量下滑的原因了。从ATSL到CT5采用的都是前纵置加后驱的布局，对于追求驾驶乐趣的朋友这也算是一个卖点，关掉ESP，享受横行的乐趣，不过可能你要多备两条轮胎才行。

小编认为凯迪拉克CT5的内饰设计相对于它漂亮的颜值来说实在是有些保守了，虽然同样采用了凯迪拉克的盾型风格，按键材质、内饰用料等都还算不错。

凯迪拉克CT5重大缺陷怎么回事?为何说CT5买了后悔死了

凯迪拉克CT5重大缺陷主要是指车辆在某些方面存在设计或制造问题，导致车辆性能下降或影响驾驶安全。具体来说，一些车主反映CT5的悬挂系统调校不佳，导致车辆行驶不稳定，容易出现颠簸和摇晃等情况。

其实CT5目前并没有太大的问题，也不存在网上传言的重大质量缺陷。但是，CT5有两个常见故障。冷车挂档时有一种强烈的挫败感。这种情况只有在车冷的时候才会出现，在车温升高的时候不会出现这样的问题。

冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现，当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱，只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。 发动机支架共振。

凯迪拉克ct5的缺点有：动力表现不足、内饰设计不够豪华、后排乘坐空间有限、悬挂系统过于硬、车内噪音较大。

凯迪拉克CT5几个通病?CT5为什么不能买

1、动力表现不足：与其他豪华轿车相比，凯迪拉克CT5的动力表现较为一般，虽然它的发动机是一款可靠的V6引擎，但是在加速、超车等方面表现并不出色。

2、凯迪拉克CT5重大缺陷主要是指车辆在某些方面存在设计或制造问题，导致车辆性能下降或影响驾驶安全。具体来说，一些车主反映CT5的悬挂系统调校不佳，导致车辆行驶不稳定，容易出现颠簸和摇晃等情况。

3、内饰有欠缺 与其他豪华车型相比，CT5内部设计还有一些欠缺。虽然内饰看起来很不错，但是不如德国品牌的豪华车型内饰有强烈的质感。CT5的仪表盘和娱乐控制中心的设计也比较一般。

4、不过有两个小通病也是CT5常见的。 冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现，当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱，只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。

5、动力表现不足和车内噪音较大。根据查询车主指南网显示，凯迪拉克ct5的缺点有：动力表现不足、内饰设计不够豪华，油耗大。后排乘坐空间有限、悬挂系统过于硬、车内噪音较大。

6、其次，由于CT5是后驱车型，后排中央凸起非常大，坐在中间的人相对不舒服。总的来说，CT5车被赞的人比被损的人多。如果你打算几年不换车，想选择豪华品牌，那么性价比高的CT5会是个不错的选择。

ct5买了后悔死了哪个毛病少

1、其实目前CT5并没有出现太大的问题，也没有如同网上传闻那般有重大质量缺陷。不过有两个小通病也是CT5常见的。冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现，当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。

2、具体来说，一些车主反映CT5的悬挂系统调校不佳，导致车辆行驶不稳定，容易出现颠簸和摇晃等情况。此外，还有部分车主反映车辆的音响系统、空调系统等存在故障，影响了驾驶体验。

3、其实CT5目前并没有太大的问题，也不存在网上传言的重大质量缺陷。但是，CT5有两个常见故障。冷车挂档时有一种强烈的挫败感。这种情况只有在车冷的时候才会出现，在车温升高的时候不会出现这样的问题。

4、不过有两个小通病也是CT5常见的。 冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现，当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱，只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。