凯美瑞轿车图片,凯美瑞轿车图片及价格

20万预算,新一代蒙迪欧和凯美瑞谁更有购买价值?

新一代蒙迪欧定价虽然比凯美瑞低，但产品表现多方面碾压凯美瑞，从综合性价比来说，新一代蒙迪欧价值更高、更值得入手。

从动力参数以及油耗方面来看，全新一代福特蒙迪欧动力性能更强，操作性更好，而丰田凯美瑞的油耗更低。

今天，车叔就请来了中型轿车市场的常青藤产品——凯美瑞，其售价区间为198~298万元，价格区间与新一代蒙迪欧重合性较大。接下来，就让我们把“新秀”全新一代蒙迪欧和“老将”丰田凯美瑞进行对比，看看谁的性价比更高。

空间对比差别明显，新一代蒙迪欧大空间更舒适 蒙迪欧和凯美瑞都属于中型车，但是仔细对比还是有很明显的差距。

新蒙更有购买价值。新蒙和凯美瑞都是年轻取向的B级车，但若只看外观，论谁更运动、时尚和前卫，新蒙无疑更胜一筹。去百度了解下。

并且就定价来说，新一代蒙迪欧是198-268万，而凯美瑞则是198-298万元，新一代蒙迪欧的起步价比凯美瑞便宜2万块，性价比也更高。

迈腾和凯美瑞哪个好?

综合来看二者都拥有不错的性价比，都具有可靠的性能、宽敞的内部空间和出色的安全等级，不过，迈腾的内饰更豪华精致，动力储备更加出色，而凯美瑞的燃油经济性更好，空气动力学设计更优秀。

从价格上来看，大众迈腾和凯美瑞两种车辆价格是属于同一个档次。但是从用车体验感上来说，大众凯美瑞的档次更高一些。很多人进行衡量汽车的档次，通常都会选择根据价格的高低进行衡量。

迈腾和凯美瑞的对比：尺寸方面：迈腾车身长宽高是4865mm、1832mm、1471mm；凯美瑞身长宽高是4885mm、1840mm、1455mm。变速器方面：迈腾使用7挡双离合变速器；凯美瑞使用cvt无级变速（模拟10挡）变速器。

迈腾和凯美瑞都是非常受欢迎的中型轿车，具有各自的特点。以下是对两款车的综合比较，希望对您的选择有所帮助： 大众迈腾： - 迈腾作为大众品牌的旗舰中型轿车，注重豪华、舒适和驾驶品质。

凯美瑞外观设计年轻时尚，前脸采用丰田家族式设计语言，线条流畅饱满，动感十足。迈腾外观沉稳大气，前脸采用镀铬装饰条和矩形进气格栅，更显庄重。凯美瑞内饰设计简洁明了。迈腾内饰注重细节和品质，中控台和仪表盘更精致。

另外，在外观上两车有着不同的设计风格，凯美瑞看上去更为时尚运动，更符合年轻消费者的审美，而大众迈腾看上去则更为商务大气，至于选择哪款，还要根据自己的实际情况而定。

camry是丰田哪款车

camry是丰田旗下的凯美瑞这款汽车。camry中文名字是凯美瑞，是广汽丰田旗下的一款中型车，其车身长宽高分别为4900mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。该车的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为E型多连杆式独立悬架。

camry是丰田凯美瑞，camry中文名字是凯美瑞，是广汽丰田旗下的一款中型车，其车身长宽高分别为4900mm1840mm1455mm，轴距为2825mm该车的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为E型多连杆式独立悬架丰田凯美瑞特点。

这是丰田旗下的凯美瑞。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车。凯美瑞一共使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。凯美瑞的轴距为2825毫米，长宽高分别是4885毫米，1840毫米，1455毫米。

这是丰田的凯美瑞。凯美瑞是丰田的中型汽车。凯美瑞使用了两台发动机，一台是0升自然吸气发动机，另一台是5升自然吸气发动机。凯美瑞的轴距为2825mm，长度、宽度和高度分别为4885mm、1840mm和1455mm。

是由丰田品牌推出的凯美瑞车型，在国内是由广汽丰田生产，凯美瑞车型上市37年，在同级别车型当中有着很好的保有量，目前已经有两千万的车主，赢得了全球的信赖，车辆优势，外观漂亮。

中级车对比,凯美瑞,雅阁,

1、而丰田凯美瑞、大众帕萨特和本田雅阁这三款车型绝对是这一细分市场中的顶流，它们不仅有着超强的口碑优势，更在品质以及机械素养方面做得十分不错，这三款车型是你选车过程中的必看选项。

2、丰田凯美瑞提供两种外观选择，普通版采用大嘴式前进气格栅、锋尚版/骑士版则使用了分层式前进气格栅+运动套件大灯造型是比较锐利的感觉，远近光灯采用一体式的光源，在灯光配置方面，配备有自适应远近光，自动大灯，前雾灯功能。

3、综合来看，这三款车型都有着各自的优势，丰田凯美瑞的各方面表现都比较不错，作为家用轿车来讲也是比较实用，不管是外观设计的年轻时尚还是内部配置的表现，即使是作为商用车也完全可以，如果你想要一款足够稳定的车型，那么丰田凯美瑞会更加适合你。

4、而本田雅阁、丰田凯美瑞和大众迈腾这三款车型就是这一级别中的佼佼者，它们不但拥有着极强的口碑优势，更在配置以及动力方面做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。

5、丰田凯美瑞的车尾设计低矮，顶部微微翘起，具有环形尾翼，尾灯采用红白交错的设计，中间有一根黑色饰条连接，提升了车尾的精致感，下面是单边双出的排气设计，动感十足，并且使得车尾则充满了商务气息。

6、丰田凯美瑞在内饰方面同样变化不多，仅中控屏幕从早先的嵌入式设计更换为现在的悬浮式造型，尺寸为1英寸，相比当下动辄15英寸左右的屏幕来说，并没有太过突出的竞争力。另外，该车液晶仪表盘为7英寸，且非全液晶屏。

当亚洲龙遇见凯美瑞,出于同门区别表现在哪?

两款车的中控屏幕样式截然不同，亚洲龙方正规矩，屏幕两边排列着两溜实体按键，全系标配9英寸中控屏幕。而凯美瑞的屏幕内嵌在不规则的流线设计之中。

亚洲龙的座椅采用仿皮＋真皮材质包裹；凯美瑞的座椅则采用了仿皮材质包裹，在质感上略差一点。两车座椅的填充物都比较柔软，舒适性不错。

因为由于凯美瑞的车身尺寸比亚洲龙小一些，整车重量也要轻一些，所以其油耗表现也要低一些，但相差不大。

新款凯美瑞曝光,前脸很像卡罗拉,逆袭雅阁没戏了?

1、一系列的改变让普通版车型前脸看上去更激进更运动，但却有那么一点像定位更低的卡罗拉，甚至有网友留言吐槽其为大号卡罗拉。至于新款凯美瑞运动版，变化较小，但仍可以发现，新车两侧通风口造型的面积明显增大，更加运动激进。

2、当然，因为采用了许多的家族式设计，所以第九代丰田凯美瑞的辨识度有所降低，许多网友都笑称是“大号卡罗拉”。虽然是全新换代车型，但是相比现款车型，第九代丰田凯美瑞的车身造型变化并不大。

3、最近，丰田终于传来了好消息，继今年七月在海外上市了新款的 凯美瑞后，国内改款的凯美瑞也传出了上市的消息。就目前公布的申报信息来看，国产版的凯美瑞和海外版的相差不大，但还是有一些细微处的改变。

4、从目前曝光的信息来看，凯美瑞这次中期改款并没有那么令人满意，大号卡罗拉的外观与惹争议的内饰让许多人感慨，丰田的车为何总是越改越丑。

5、尽管雅阁已经处于产品末期，但如此强劲的销量表现，也能看得出其在市场中的受欢迎程度。而为了能够提升自己的竞争力，拉开与凯美瑞之间的差距，新一代雅阁也终于要来了。

6、比较可惜的是，同为日系三杰的日产天籁并没有进入到前15的名单。如今，凯美瑞、雅阁和天籁都有推出改款车型，虽然都是年度改款或者是中期改款，三大件基本没变化，但在外观和细节上的变化比较明显。