帕杰罗好开还是霸道好开,帕杰罗霸道哪个好

霸道4.0和帕杰罗v93那个好

1、的普拉多完胜0的帕杰罗V93，并且微胜8的帕杰罗V97。5的新款普拉多发动机经过了优化，比老款0的普拉多还好，所以结果也不必谈了。

2、进口帕杰罗v93配置：动力方面，0v6的自吸发动机，动力说实话比较一般，只能说够用，比霸道2700强点稀松，底盘方面，帕杰罗是承载式车身结构，但它是内嵌大梁，所以硬派程度也不用怀疑。

3、都好。三菱帕杰罗在越野性能上比较出色，其四驱系统和越野性能几乎没有什么可以挑剔的地方。同时帕杰罗在舒适性和配备方面也做的不错，更适合长途旅行，而且成本较低，维修保养也比较便宜。

4、实际驾驶感觉两车的动力很相近，似乎霸道动力更好一点。虽然帕杰罗排量、功率和扭矩略大一点，但它的自重也略大一点。考虑到霸道更受欢迎，销量也大，还是选择霸道相对好一些。

帕杰罗与普拉多谁耐用

普拉多耐用。普拉多有0L、7L、5L和8L等多个版本，动力选择范围广，帕杰罗只有0L的发动机，动力偏弱，因此普拉多耐用。在复杂路面上，普拉多对颠簸的过滤好，帕杰罗对颠簸的过滤不好，因此普拉多耐用。

霸道。保有量大。实际使用过程中，霸道比帕杰罗市场的保有量更大，更耐用。抗颠簸。霸道大梁对颠簸的过滤好，在复杂路面上，帕杰罗比霸道更颠簸，对车的伤害更大，霸道更耐用。

全新三菱帕杰罗V97对比普拉多的优势在于该车采用承载底盘设计，舒适性相对好一些，不过在保值性还有维修保养方面普拉多霸道更有优势的。

都好。三菱帕杰罗在越野性能上比较出色，其四驱系统和越野性能几乎没有什么可以挑剔的地方。同时帕杰罗在舒适性和配备方面也做的不错，更适合长途旅行，而且成本较低，维修保养也比较便宜。

帕杰罗好开还是霸道好开

霸道好。操控性：霸道在操控性方面相对于帕杰罗更出色。霸道采用了更先进的底盘技术和悬挂系统，使得车辆在行驶过程中更加稳定且具有更好的操控性能。转向反应更为敏捷，车身姿态更稳定，能够更好地适应各种路况和驾驶需求。

普拉多耐用。普拉多有0L、7L、5L和8L等多个版本，动力选择范围广，帕杰罗只有0L的发动机，动力偏弱，因此普拉多耐用。在复杂路面上，普拉多对颠簸的过滤好，帕杰罗对颠簸的过滤不好，因此普拉多耐用。

帕杰罗好开。帕杰罗外观和操控性都很好。帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。牧马人的外观和操作性不好，不好开。牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。

霸道。保有量大。实际使用过程中，霸道比帕杰罗市场的保有量更大，更耐用。抗颠簸。霸道大梁对颠簸的过滤好，在复杂路面上，帕杰罗比霸道更颠簸，对车的伤害更大，霸道更耐用。

帕杰罗和霸道2800哪个好

1、霸道2800好。耗油方面。帕杰罗行驶100km，耗油14L，平均时速19千米每小时，而霸道2800行驶100km，耗油4L，平均时速22千米每小时，霸道2800好。价格方面。

2、霸道好。操控性：霸道在操控性方面相对于帕杰罗更出色。霸道采用了更先进的底盘技术和悬挂系统，使得车辆在行驶过程中更加稳定且具有更好的操控性能。转向反应更为敏捷，车身姿态更稳定，能够更好地适应各种路况和驾驶需求。

3、霸道。保有量大。实际使用过程中，霸道比帕杰罗市场的保有量更大，更耐用。抗颠簸。霸道大梁对颠簸的过滤好，在复杂路面上，帕杰罗比霸道更颠簸，对车的伤害更大，霸道更耐用。

4、都好。三菱帕杰罗在越野性能上比较出色，其四驱系统和越野性能几乎没有什么可以挑剔的地方。同时帕杰罗在舒适性和配备方面也做的不错，更适合长途旅行，而且成本较低，维修保养也比较便宜。

5、帕杰罗V97和霸道哪个好？如果从性价比的角度而言，帕杰罗V97性价比远超霸道，如果从性能出发，那么霸道4000 V97 霸道3500 霸道2700。

进口三菱帕杰罗3.0和丰田普拉多4.0哪个比较好呢?外出比较多

普拉多耐用。普拉多有0L、7L、5L和8L等多个版本，动力选择范围广，帕杰罗只有0L的发动机，动力偏弱，因此普拉多耐用。在复杂路面上，普拉多对颠簸的过滤好，帕杰罗对颠簸的过滤不好，因此普拉多耐用。

单纯的场地越野，帕杰罗优于普拉多乘坐舒适性普拉多优于帕杰罗长途驾驶帕杰罗在高速上有些累腰，滤震一般，普拉多提速稍好一点点油耗保养上下差距不大总之三菱38与普拉多相比是硬派越野车，越野性能这里只的是极限。

都好。三菱帕杰罗在越野性能上比较出色，其四驱系统和越野性能几乎没有什么可以挑剔的地方。同时帕杰罗在舒适性和配备方面也做的不错，更适合长途旅行，而且成本较低，维修保养也比较便宜。

跑高原比较好的车有丰田普拉多、三菱帕杰罗、哈弗H9等。首先，丰田普拉多是一款非常适合高原行驶的车辆。它拥有强大的四驱系统和稳定的悬挂系统，可以轻松应对复杂多变的高原路况。

如果非要从这两个里面选的话，果断普拉多，越野性能毫无疑问是帕杰罗的优势，普拉多偏向舒适性更多一些，如果你不是重度越野爱好者，帕杰罗没有理由选择。