锐志车开十年了太费油,十年锐志油耗多少

跑了十几万公里数的丰田锐志有烧机油是什么原因?

1、锐志烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。

2、烧机油主要原因 使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

4、锐志车导致烧机油的原因及解决方法：冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。

锐志油耗高是什么原因

1、这种情况可能是汽车喷油嘴堵塞。对汽车喷油嘴的影响效果影响非常大，可能也会影响汽车油耗的上升。更换喷油嘴就可以了；汽车传感器故障问题，同样是影响汽车油耗上升的常见原因。

2、客观因素所导致。例如车主的驾驶习惯、平常的行车路况、车辆的负重等等。平常开车的时候，踩油门温柔点，尽量减少车的负重，不要暴力驾驶，都可以减少油耗。

3、暴力行驶：如果行人在汽车上行驶太暴力，发动机转速往往相对较高，导致汽车发动机过载容易转动，汽车油耗较高。要改变开车方法，学会温柔行车，提前刹车，慢慢起步。

4、导致油耗升高的因素有很多，例如积碳，传感器，电子故障等。积碳对于发动机的危害是比较大的，如果积碳在燃烧室内，那燃烧室的压缩比会增大，这样会导致发动机非常容易出现爆震现象。

5、影响油耗增加的因素有很多，比如积碳、传感器、电子故障等等。积碳对发动机非常有害。如果燃烧室积碳，燃烧室压缩比会增加，影响发动机，容易导致爆震。电脑检测到爆震后，会做出一系列反应，影响启动发动机的油耗和功率下降。

6、由上述可以看到，锐志的油耗确实有点偏高。如果油耗不在正常范围，有可能有以下原因导致油耗偏高，认识油耗高的原因才有解决油耗高的方案：三元催化装置堵塞。

10年锐志跑了12万公里会烧机油吗?

1、机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

2、锐志三万公里开始烧机油。正常保养一般在20万以后，锐志车很少烧机油的，三万公里开始烧机油，需要看个人的驾驶习惯及养车习惯。

3、还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

4、另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

5、皇冠锐志好烧机油不超过15万公里的都是耗机油，是电脑程序的问题，不是发动机的机械问题，千万不要在4S点大修发动机，修了也不会超过10万公里还会烧机油。

6、如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。

老锐志油耗过高是怎么回事

【太平洋汽车网】锐志油耗高的原因：踩油门太猛或者频率太高；减速时不松油门直接踩刹车；轮胎磨损严重；离合器打滑；进气系统出现问题；开车时用的电子系统太多；火花塞故障；汽车漏油。

这是由于三元催化堵塞导致的。需要将它拆下来清洗，安装在排气管上，这是每2万公里清洗的，时间长了会导致堵住，就会导致油耗增高，动力下降，需要进行清洗即可恢复正常， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。

更换喷油嘴就可以了；汽车传感器故障问题，同样是影响汽车油耗上升的常见原因。水温传感器发生故障问题时，会让发动机误以为汽车处于冷车状态，持续传递喷油信息，影响汽车油耗上升。更换水温传感器就可以了。

导致油耗升高的因素有很多，例如积碳，传感器，电子故障等。积碳对于发动机的危害是比较大的，如果积碳在燃烧室内，那燃烧室的压缩比会增大，这样会导致发动机非常容易出现爆震现象。

锐志油耗高，有以下几种情况：正常行驶正常，突然暴涨。在论坛上看到一哥们，百公里20多油里程。这一定是车辆出了问题。这种情况有许多原因。燃油系统、排气系统和 点火系统 是三个系统。