众泰大迈x5,众泰大迈x5保养灯怎么消除

大迈x5六万公里保养费用

1、Max5的6万公里保养项目包括机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、变速箱油、火花塞七项，费用在1200元左右。迈X5是首款城市紧凑型SUV。

2、根据下面的大迈x5的保养周期及费用表可以看出，大迈x5每次保养的平均费用在400元左右。大保养费用在1000多元。车辆每行驶5000公里进行一次保养。空气滤清，汽油滤清，每1万公里更换一次。

3、大迈x5的大保养项目包括机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、变速箱油、火花塞7个项目，费用在1200元左右。目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

4、大迈x5的五万公里保养项目包括更换机油、机滤两个项目，价格在300元左右。大迈X5是一款造型精致时尚，内饰现代豪华、配置丰富科技、动力强劲环保、品质优越合资的高性价比产品。

为什么众泰大迈x5的轮胎那么贵

主要看轮胎的品牌和型号。价格也会因为具体地区而有差异。根据品牌不同轮胎的价格也不相同，有200多的，300多的，500多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概价格是1700元。马牌的话大概是1450元左右。米其林大概也在1700元左右。

众泰大迈X5是一款高品质的SUV，在同级别车型中，空间比较大，性价比比较高，配置、外观、舒适度、口碑都是响当当的好，还配备了全景天窗，一键启动功能；在10W左右的价位上能购买到如此高大上的配置真的是物超所值。

底盘有问题1是车轮动平衡不良的表现，到售后做个动平衡2发动机和变速箱的前后减震支撑胶块是否正常，到售后检查维修下还可以高速行驶方向盘抖动的话很有可能是两前轮的动平衡不好导致，可以重新调整下两前的动平衡。

众泰大迈X5，新车的三围分别为4527mm/1836mm/1682mm，轴距为2680mm，定位于紧凑型SUV。

口碑方面。众泰大迈x5属于经济型汽车，是我国本土的一线品牌，口碑非常好。特点方面。

可见大迈X5的安全性是非常高的。不仅如此，大迈X5在用料方面也很扎实，尤其是内饰方面，表现出了媲美合资品牌的做工品质。高安全配置 安全驾驶时，不仅要关心车辆本身的质量，还要有足够的安全配置，这样才能更放心的驾驶。

众泰大迈X5的动力方面

1、大迈X5发动机有两种排量，分别是5T和6L。大迈X5是众泰汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为99-99万元。

2、众泰大迈X5采用了三菱5T和0T发动机，性能表现比较不错，口碑也比较好。5T发动机最大功率为143马力，最大扭矩为235牛·米；0T发动机最大功率为190马力，最大扭矩为250牛·米，动力表现比较强劲。

3、动力表现差，噪音处理不好。动力表现差。大迈x5搭载5T涡轮增压发动机和6L自然吸气发动机，两台发动机的性能都不尽如人意。噪音处理不好。大迈x5在噪音处理上也不太理想，轮胎噪音太大。

4、大迈X5搭载三菱4A91T废气涡轮增压发动机，最大功率达到110KW，在2000转就能达到最大扭矩输出195N.m，并且在2000至4400转的宽广转速区间内可一直保持190N.m以上的高峰扭矩输出，提供持久强大的加速性能。

5、高。根据懂车帝app资料查询得知，众泰大迈X5搭载的是三菱4A91T废气涡轮增压发动机，最大功率达到110KW，在2000至4400转的宽广转速区间内可一直保持190N以上的高峰扭矩输出，因此油耗相比其他车型高。

众泰大迈x5油箱是多少升?

升。根据查询众泰汽车官网得知，大迈x5油箱容量为55升，众泰汽车股份有限公司是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业。

Zotyex5的油箱容量为55L。麦x5每百公里实际油耗91L左右，实际油耗11L左右。达美X5搭载三菱4A91T排气涡轮增压发动机，2000转时最大功率110KW，最大扭矩输出195n·m。采用废气涡轮增压技术，实现小排量、大功率、低油耗。

Zotyex5是一款5座高品质SUV，长宽高分别为4527·倍；1836×1682mm，轴距2680mm，后备箱最大容量550L，后排座椅放倒后可达1200L。空家就够了。Zotyex5在同类车型中脱颖而出。

根据厂家的车型参数，众泰大迈 X5 7座车型2016款售价在99到59万之间，油耗在2到5升之间。

外观设计：众泰大迈X5采用了流线型的外观设计，给人一种时尚、运动的感觉。具有较高的车身和车轮离地间隙，增加了越野能力。动力系统：大迈X5搭载一台5升或0升涡轮增压发动机，提供良好的动力输出和响应。

众泰大迈x5汽车ETO模式怎么设置

车辆行驶时，将档位从D档切换到S档，进入运动模式。“运动模式”就是提高发动机换挡转速，这样可以增强动力性，“雪地模式”就是二档起步，避免在冰面等湿滑路面上起步打滑。

在车辆运行状态下，将挡位从D挡切换至S挡进入运动模式，转数超过3000转，它不会自动加挡，赶紧按+就升到S2，转速会降到1300-1500转，再踩油门时速达到30了，转数又过了2000了，按+，就S3了，又降回1300-1500转。

一键车窗升降的车窗升降控制开关有两个档位，第一个按钮的位置与普通电动车窗相同。第二个位置是，如果你点击并释放，窗口将自动打开或完全关闭。