别克gl8降价12万,别克gl8底价

别克版“埃尔法”来了,加价花冤枉钱不如买定价实在的它?

1、然而，埃尔法在国内市场能够达到如今的高度，其实并不是光靠一款车的功能就达到的，它是聚集了各种套路。可能很多人都不知道，埃尔法在日本，并不是什么豪华车型，也就是一般的MPV，售价折合成人民币大概20到40万元。

2、首先从外形上来说，买埃尔法的车主肯定不会只有这一台车，同时对于家用MPV的定位来说，品牌不再是唯一的诉求、甚至给家人的要越低调越好。

3、以上改装总共花费八万余元，加上原车上路所有费用，确实只花了埃尔法一半的价格，买不起埃尔法搞辆豪华大别克，它也挺香。

4、月12日，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚通过直播形式正式迎来上市，共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型，售价分别为：599万元、459万元和499万元。

为什么别克GL8在美国没人买?

1、很多人纳闷，在中国销量最大的合资MPV别克GL8，为何在美国没人买。这是一个很有意思的问题。因为这款车在美国“木有”。

2、在美国，MPV的市场都不是很好，在美国的MPV都长得跟小巴士一样，特别大。GL8这种“小巧玲珑”的MPV，已经被全尺寸SUV完全取代了，所以没有他的市场。因此无论是GL8的前身，还是克莱斯勒的大捷龙，都销量奇差无比。

3、国产第一代GL8确实是从美国进口的，但这一代GL8并不是美国的别克标志，而是雪佛兰。另外，这款车在美国不叫GL8，叫Venture。所以，GL8是换了别克车标的雪佛兰。众所周知，中国人不太喜欢雪佛兰，尤其是老一辈。

4、其实真正的原因在于别克对于自己的车型和定位，我们一起来看看具体情况。

5、别克的商品起步费不低，通常比雪佛兰和丰田汽车高于许多。这使别克的定位就十分尴尬了，富人瞧不起，穷光蛋没钱买这类“两边不上岸”的具体情况是导致别克在美国不好的因素之一。次之从商品上看，别克的汽车都老气横秋。

6、巨大的空间和排量的优势，以及良好的通过性，让GL8这类尺寸的MPV地位比较尴尬。除了流行趋势问题外，价格也是重中之重，别克品牌过去在美国的定位可不低，一直隐隐压着丰田为代表的日系品牌和大众为代表的德系品牌一筹。

2021款别克GL8实车进店!2.0T榨出237马力配9AT,售23.29万元起_百度知...

款别克GL8动力上搭载了0T发动机+9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，最大扭矩为350Nm，最车车速达到了195km/h，百公里油耗分别是8--9L。

近日，编者在探访无锡九通别克4S店的时候就看到了2021款别克GL8陆上公务舱，229——399万元的售价也十分接地气。

今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区 别克GL8目前购车暂无优惠，229万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下别克GL8这款车吧。

动力方面，别克GL8全系搭载一台0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛·米，匹配一台9AT手自一体变速器，零百加速最快5秒，工信部综合油耗最低8L/100km。底盘结构采用前麦弗逊+后扭力梁的形式。

款别克GL8动力上搭载了0T发动机+9挡手自一体变速箱的动力组合系统，最大输出功率为174千瓦（237马力），最大扭矩为350Nm，最高车速达到了195km/h，百公里油耗分别是8L和9L，动力输出表现还是十分不错的。

银色饰条的镶嵌起到了一定的修饰作用。2021款别克GL8动力上搭载的是0T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。