特斯拉国产model3降价,国产特斯拉model3 降到30万以下

特斯拉回应Model3/Y降价,已提车的无法补差价,你怎么看?

1、特拉斯Model 3作为当下最畅销的电动车型，在“双节”气氛下，官方再次进行价格下调，这对于不少潜在消费者来说都是个意外的惊喜。也正因如此，每当特斯拉出现官降现象后，意味着又将会有一批“韭菜车主”出现。

2、早前消息，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元。

3、特斯拉连续讲解的背后，基于以下三点考量：一是为了跟燃油车竞争；二是说明特斯拉的产量起来了，用降价来换取市场；三是为了抢占更多的市场，产生规模效应。前几日特斯拉官方宣布了降价消息。

4、虽然Model 3降价的消息被证实是一则谣言，但是从时间上看，仅仅从今年1月3日至10月20日，国产特斯拉Model 3标准续航升级版在10个月内的价格总共下调了565万元。

5、特斯拉是目前新能源车企当中利润率最高的，确实有底气降价。从年尾一系列促销活动以及较高的库存来看，Model3和ModelY两台车销售乏力。支撑特斯拉高利润最关键的要素之一就是规模化，所以一旦销量下滑，故事都没办法继续了。

特斯拉model3什么时候降价

1、该车在2023年8月14日降价。特斯拉Model3的最近一次降价发生在2023年8月14日，当时Model3后轮驱动版的价格从原来的219万元降低到了299万元。

2、月6日，特斯拉Model3与ModelY迎来价格调整，最高降价8万元。其中，Model3起售价降至299万元，成为历史最低售价的特斯拉车型；ModelY起售价降至299万元。

3、特斯拉在四季度的强势增长，离不开一个半月内的三次“降价”。2022年特斯拉的第一次降价发生在10月24日，此次价格下调之前，特斯拉中国车型价格一年时间之内已经历“六连涨”。

4、据特斯拉中国官网，1月6日Model3和ModelY等车型价格出现大幅下调。其中Model3后驱版降价6万元，高性能版降价2万元；ModelY后驱版降价9万元，长续航版降价8万元，高性能版降价8万元。

国产特斯拉Modle3降到了30万以内

今天（2019年1月3日），特斯拉官方宣布其在中国制造的Model 3标准续航升级版（包含基础版辅助驾驶功能）从358万元下降2万元至338万元。

根据特斯拉官方提供的信息，目前国产Model3实现的零部件国产化率仅为30%，预计2021年特斯拉将实现70%的零部件国产化。这可能意味着，明年国产Model3的价格将在空之间进一步下降。

月3日，特斯拉中国宣布国产Model3基础车价从358万元下调至338万元（包含基础版辅助驾驶功能）。此外，由于该车享受免征购置税及国家补贴政策，补贴金额将达到475万元，因此该车补贴后售价将降低至2905万元。

月3日，特斯拉官网更新了Model3标准续航后驱版（国产版）的最新售价，售价从原358万元，下调至338万元。

月3日，特斯拉官宣国产版Model3车型价格调整，其中标准续航升级版 Model 3从原价358万降价至现价338万，降价2万元。

特斯拉大降价老车主哭了:开了五天一天降一万!有补偿吗?官方回应_百度...

1、“牌照都还没上呢，就降价了”，消息一出，社交媒体中有不少特斯拉老车主发帖表达不满。有刚提车的车主却自嘲为“韭菜”，车主怒称：“开了五天，一天(降价)一万。”还有车主表示：“12月26日提的，心脏是今天停的。

2、易车讯 9月1日，特斯拉最新Model S/X国内首批车主发布联合声明，对于特斯拉近期对相关车型的降价行为感到十分痛心。这次降价幅度高达 20万元，严重影响了我们的车辆保值和内心对特斯拉的热爱。

3、今天是十一长假的第一天，对于众多特斯拉的老车主来说，也许会闹心，因为特斯拉又降价了。

4、月2日消息，昨天特斯拉中国官网对国产Model 3进行了降价，其中标准续航升级版车型相比之前突然下调，这引起不少老车主的不满，大家认为这是特斯拉公然“割韭菜”。

5、搞得人家特斯拉中国对外事务副总裁陶琳，自官方宣布降价后6天内，通过微博先后6次回应降价一事。并且迅速给出了补偿方案：提车7天内或者行驶里程在1500公里以内，可以选择退车或者获得3年特斯拉免费超级充电，可谓诚惶诚恐。

6、特斯拉在中国官网公布国产Model Y售价并开启预订后，相较此前进口版高达16万元的降价幅度令其迅速“破圈”，几乎每家特斯拉门店都呈现出了人头攒动的看车“盛况”。相比之下，蔚来等新造车企业的境况只能用门可罗雀形容。

特斯拉国产Model3及ModelY再降价,汽车行业会受到哪些影响?

1、这次降价引起了老车主的不满，引发了大批老车主维权。这次降价的原因有四：特斯拉是目前新能源车企当中利润率最高的，确实有底气降价。从年尾一系列促销活动以及较高的库存来看，Model3和ModelY两台车销售乏力。

2、所以，对于国产Model 3的持续降价，本身和国内的造车新势力是没有任何关系的，国产Model 3的降价，只是为了提升在传统豪华品牌中级车面前的竞争力，使Model 3代替传统豪华中级车的速率加快，可谓是在下一盘很大的棋。

3、因此新款特斯拉Model Y会小幅降价，或许正好覆盖掉此前涨的两千元也有可能。

4、此次国产特斯拉Model 3再降价，对于传统豪华品牌中型车在二线城市的打击不仅是火上浇油，还要再添把柴。众所周知，特斯拉厂家直营的销售模式打破了传统车企依靠4S店的常规销售模式。

5、今年以来，特斯拉已经两次降价，4月1日特斯拉宣布国产 Model 3价格下调至28万元；5月22日又宣布国产 Model Y价格下调至28万元；7月6日宣布国产 Model Y车型将于7月7日起降价20%，售价为388万元。

6、新能源汽车价格集体跳水的逻辑 与产销量下滑形成鲜明对比的是，新能源汽车价格却出现了集体跳水的现象。