特斯拉降价,特斯拉降价一览表

特斯拉大降价,是否会引发新能源车价格战?

1、总而言之，特斯拉之所以会出现大降价，应该离不开车子销量的影响，但是并不会引发新能源车价格战，因为现在有实力参与价格战的企业，没有几个。长期来看，确实会引发一定规模的价格战。

2、年初，特斯拉率先掀起了汽车行业“降价潮”，最高降幅为8万元，而后引来全行业争相跟进降价，行业内卷激烈。根据不完全统计，本轮价格战参与品牌已超过40个。

3、但现在的问题是，降价已经脱离了良性的轨道，绝大部分厂商都在赔钱赚吆喝，尤其是新能源，除了特斯拉，没几个赚钱，就连称王称霸的比亚迪，卖车赚来的利润少得可怜。

4、特斯拉打响了价格战的第一枪，其他车企跟不跟，答案将逐一浮现。

5、最开始，新能源 汽车界的佼佼者特 斯拉以创纪录的大降价给了行业当头一棒。紧接着随着东风的一声炮响，30多个汽车品牌都纷纷下场参与了这场汽车价格战之中，优惠力度之大，品牌规模之多，实属罕见。

6、同时换个角度来看特斯拉此次降价风波，受到影响最大的无非是国产车企品牌们，一直以来，特斯拉在新能源汽车上都是众多国企品牌的强有力对手。

特斯拉起诉造谣Model3降价微博用户,为何“降价”变得如此敏感?

1、虽然特斯拉官方对Model 3将会再次降价传闻进行了否认，但一石激起千层浪，尤其是特斯拉对降价传闻越来越敏感（迅速回应传闻），“特斯拉降价”相关话题再次引发了外界的广泛关注。

2、日，又是一则特斯拉降到19万的微博“谣言”直接刷爆朋友圈，当爆料消息一出，特斯拉即刻回复称：“这个用户发布的关于我们价格的内容是谣言，跟上海以及国家发改委确认过，他们也都表示完全不知情。

3、月20日，对于特斯拉国产Model 3将降价至19万元的消息，特斯拉官方微博发布辟谣称：“这个微博用户发布的关于我们价格的内容是谣言，跟上海以及国家发改委确认过，他们也都表示完全不知情。

特斯拉突然狂降16万,官网被挤崩!奔驰、奥迪、宝马谁更受伤?

1、在国产Model 3宣布官降不久，10月13日，特斯拉再度宣布旗舰车型Model S降价。Model S全系降价3万元，长续航版当前起售价为739万元，高性能版起售价为839万元。

2、最后说说新能源。10月，五菱宏光MINI EV销量超过2万辆，特斯拉Model 3销量为2万辆。进入11月，受上海外牌限行政策的影响，新能源销量将会达到一次“小高潮”，特斯拉、蔚来或将最先受益。

3、奥迪A6L 奥迪A6L这款车近期有着6万以上的优惠幅度，也直接促使它12月有着1万多辆不错的销售量。

4、当然，除了外部原因，奥迪自身也出了大问题。比如形象老化。奥迪品牌历史久远，作为大众旗下高端豪华车，一直承载着对抗奔驰、宝马的使命。不幸的是，奥迪没打赢，打到中国，更是越走越偏。

5、而今天咱们则来看看奥迪Q4 e-tron与特斯拉Model Y这两款车型。

6、是的，1月1日，特斯拉正式宣布，中国制造Model Y以及全新Model 3正式发售。特别是降价的消息引发巨大关注。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为399万元，此前为55万元，下调了151万元。

特斯拉降价“屠刀”再现,突然狂降16万,特斯拉是否值得购买?

1、Model Y降价16万。经过特斯拉的一系列改进，Model Y推出了长续航版和高性能版两款车型，同时也出现了较大的降价空间。在降价之后，特斯拉的model Y的售价在33万元左右，最高配置在36万元左右。

2、值不值得购买要看你怎么看了，如果说按照之前的价格来比较，是值得购买的；可是如果你再想一下还降价的话，那就不值得购买，完全可以再等一等的。

3、特斯拉的进入和降价对国内新能源汽车应该是促进大于冲击，我们应该正确看待经济宽裕就现在买，想便宜点就再等等。

4、如果是我的话，我的确有点心动，可是我仍然不会去买，主要原因有三个：第一个原因就是特斯拉价格是很贵的。

特斯拉回应Model3/Y降价,已提车的无法补差价,你怎么看?

1、特拉斯Model 3作为当下最畅销的电动车型，在“双节”气氛下，官方再次进行价格下调，这对于不少潜在消费者来说都是个意外的惊喜。也正因如此，每当特斯拉出现官降现象后，意味着又将会有一批“韭菜车主”出现。

2、早前消息，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元。

3、特斯拉连续讲解的背后，基于以下三点考量：一是为了跟燃油车竞争；二是说明特斯拉的产量起来了，用降价来换取市场；三是为了抢占更多的市场，产生规模效应。前几日特斯拉官方宣布了降价消息。

4、虽然Model 3降价的消息被证实是一则谣言，但是从时间上看，仅仅从今年1月3日至10月20日，国产特斯拉Model 3标准续航升级版在10个月内的价格总共下调了565万元。

5、特斯拉是目前新能源车企当中利润率最高的，确实有底气降价。从年尾一系列促销活动以及较高的库存来看，Model3和ModelY两台车销售乏力。支撑特斯拉高利润最关键的要素之一就是规模化，所以一旦销量下滑，故事都没办法继续了。

6、易车讯近日某网友发帖爆料称，作为特斯拉Model 3入门级车型的后轮驱动版补贴后售价将从299万元下调至299万元，降幅高达6万元！针对此传闻，特斯拉中国在接受相关媒体采访时表示：“传闻为不实消息”。