马自达cx4最不保值的车,马自达cx4贬值快吗

为什么很少人买cx4

1、毫无疑问的是，马自达汽车集团旗下车系的外表都能做为产品卖点，CX4也是一样。细腻新奇的构形能给人出众之感，尤其是那车灯造型十分锋利，莫不呈现它是一头刚度十足的巨怪。

2、减震太硬。马自达作为主打跑车的公司，在民间也被称为“亚洲 宝马 ”被称为CX4，在举世闻名的创驰蓝天技术加持下，骨子里透着浓浓的运动气息。

3、不可否认，马自达的机型外观可以作为卖点，CX4也是如此。精致的配置能给人一种凌厉的感觉，尤其是大灯犀利的造型，可见它是一个刚性的庞然大物。保险杠全新设计，层次分明，美感十足，19寸的飞轮毂正好可以彰显实力。

SUV保值率排行榜出炉,看下三五年之后,你的爱车还值多少钱?

1、斯巴鲁森林人的3年保值率为51%。森林人可以说是斯巴鲁品牌的SUV代表作，曾经一度活跃在国内车市中。近些年来，随着大量强有力竞品的涌入，森林人的市场份额正逐步缩减。

2、同时，哈弗H9也进入了中大型SUV二手车Top 10。在中大型SUV市场中，普拉多拥有着最高的二手车保值率，达到了69%，但其二手车供需比仅为0.34。

3、排在第6到11位的分别是奔驰GLA、马自达CX途观、哈弗H帝豪GS、讴歌CDX。国产紧凑级别SUV虽然销量比较多，但保值率都很一般。销量名列前茅的哈佛H长安cs7吉利博越、荣威RX5等车型都没有上榜，令人遗憾。

马自达为什么不保值?

马自达6在市场上的供应量大，加上其车型老，技术落后，导致其需求低，价格容易受到影响，保值率也低。

该车不值钱的原因如下：辆品质问题：马自达星骋的品质存在一些问题，这些问题导致车辆在使用过程中出现故障或损坏，从而影响保值率。市场供应过剩：市场上有大量的马自达星骋二手车，供大于求，那么价格就下降。

因为马自达空车厢小，一直是马自达最大的劣势。昂克赛拉、阿特兹、CX-4这类车型，后排的空车厢是同级别中最小的，但家庭使用还是没问题的。

马自达的车有一些比较很大的弊端，譬如说后排空间比较小、马自达4S店的数量少，导致了马自达的实用性很一般，而且一些地区维修保养不方便。

马自达cx4最不保值的车

1、而中国二手车的第一年均值保值率一般为70%，第三年均值保值率为60%，马自达汽车CX-CX-52款车均高过平均。

2、是马自达CX4的保值率太低了。马自达CX4这款车的减震硬，隔音差，有异常噪音，后排尺寸太小，坐起来很不舒服。

3、就是cx4。马自达在外观上主打的是魂动设计理念，在这一设计理念的加持之下，马自达的外观设计显得更加运动和年轻，因此也吸引了一大批年轻人。

4、那今天这里曝光两款车型的保值率，分别是一汽马自达旗下的马自达6阿特兹和CX-4。

马自达cx4是最不保值的车吗?

是马自达CX4的保值率太低了。马自达CX4这款车的减震硬，隔音差，有异常噪音，后排尺寸太小，坐起来很不舒服。

年轻人更加注重车辆的操控以及驾驶感受，于是不少人便被马自达的创驰蓝天所吸引，路面上的马自达车型也多了起来，所以现在的马自达CX-4是比较保值的。

因此目前的马自达汽车CX-4是较为保值的。

马自达cx4二手保值率还可以：在外观设计上，新款马自达CX-4基本延续现款车型的造型轮廓。

马自达cx4最不保值的车是什么?

CX-4推出时还是全新车型，但由于大量新车型的涌现，CX-4在市场上的竞争逐渐激烈。再加上CX-4的价格并不具备明显优势，这也导致了其保值率在短时间内急剧下滑。总而言之，马自达CX-4的保值率的确存在着较大问题。

在其中马自达汽车CX-5也是位居紧凑SUV保值率排名榜第一。而中国二手车的第一年均值保值率一般为70%，第三年均值保值率为60%，马自达汽车CX-CX-52款车均高过平均。

不保值主要是因为 买的人太少，然而近几年随着年轻消费群体的崛起，年轻人更加注重车辆的操控以及驾驶感受，于是不少人便被马自达的创驰蓝天所吸引，路面上的马自达车型也多了起来，所以现在的马自达CX-4是比较保值的。

就是cx4。马自达在外观上主打的是魂动设计理念，在这一设计理念的加持之下，马自达的外观设计显得更加运动和年轻，因此也吸引了一大批年轻人。

是马自达CX4的保值率太低了。马自达CX4这款车的减震硬，隔音差，有异常噪音，后排尺寸太小，坐起来很不舒服。