雨燕,雨燕铃木

雨燕各款区别

外观和内饰有区别。09款雨燕进气格栅为数值排列，10款为横向排列，而11款雨燕为菱形排列方式。9款内饰没有特点，10款为黑色条纹为主体，而11款雨燕内部装饰以银色条纹为主体。

雨燕16款轮胎尺寸185比60，比较雨燕15款轮胎尺寸165比70稍大。雨燕16款不支持前排座椅调节，雨燕15款支持驾驶席座椅调节。雨燕16款接口类型为AUX、SD，雨燕15款接口类型为USB。

区别如下：雨燕07款车型采用了5L自然吸气发动机，最大输出功率为78kW，峰值扭矩为130Nm，而雨燕10款的动力输出中规中矩，车型平凡，缺乏独特亮点。

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还记得铃木雨燕吗?最新款改装案例比飞度帅多了

1、就是雨燕（Suzuki？ Swift）。由于当年与长安牵手，铃木雨燕很早就进入到我们国内，并且伴随我们走过了多年（没有换代），小巧车身有着不俗的可玩性，改装案例在全国范围内可谓是遍地开花，是飞度以外另一个热门的改装车型。

2、中控的设计也比较简单，没有什么特色驾驶视野是还不错的，因为驾驶位偏高但是铃木雨燕的改装空间非常大，可以看到在赛场上的铃木雨燕和飞度都是曝光率比较高的车型三配置和动力 它有13和一点五两款自然吸气发动机。

3、通过HKS Mastery ECU的调校，在1Bar的增压下，雨燕身上这副K14C 4L涡轮增压引擎便可输出超过200匹的马力，比原厂足足增加超过60匹之多。

4、外观毋庸置疑的好看。A0级小车里外观数一数二。铃木小车一直口碑很好，尤其是发动机动力和油耗方面。这里建议购买5发动机车型。雨燕的内饰做工比较一般，与同级别的新POLO稍差一些（仅指内饰）。

5、而除了GK5之外，我们也不要忘记曾经成为飞度的威胁者铃木雨燕虽然目前最新换代的ZC33S雨燕还没有引入国内市场，不过在日本，全新雨燕仍然是一款备受年轻人欢迎的乐趣座驾尽管这些汽车的动力通常比你期望的要少，但它们。

雨燕一生要飞翔几百万公里,它就不会休息吗?

俗话说得好生活源于健身运动，一般雨燕的使用寿命也因而将近13年，这让他们一生要在空中飞行上百万千米，远远地超出地球和月球中间的间距。这般强大的飞行能力，全部的缘故都能够归纳为四个字：为了活着。

一般来讲，大部分的鸟儿每天都在天空之中飞翔，但是却需要在林木上休息睡觉的。

一切的动物都需求休息。固然雨燕能够在空中睡眠，只能说他的大脑得到了休息，他的身体还没有得到休息，他还是需求停落到空中上去休息的。由于雨燕长时间的在空中飞行，它的爪子曾经严重的退化。很小而且没有力气。

当然，并不是所有的普通雨燕都是这样的，不，应该说不是所有的普通雨燕在它们的一生中都是这样的。

所以，雨燕从学会飞之后，几乎是不落在地上的，而且由于爪子的特殊性，它们通常只能在岩壁上或者墙面上短暂的休息，连交配都只能在空中，等到孵化育雏时才会落到巢里。

为什么雨燕一旦降落到地上就很难起飞?

在放飞雨燕时，我们应该考虑到其身体构造的特殊性。由于雨燕的翅膀特别细长，地面往往没有足够的振翅空间，同时其腿部非常短小，无法通过弹跳获得起飞的初始速度和高度。

所以说雨燕并非永远飞行，它们只是轻易落在地面而已，在繁殖期的雨燕，还是需要筑巢孵卵的，一直飞在空中的说法还是有些夸张了。

由于翼长与腿长的比例过高，一旦意外跌落，就很难通过自身的跳跃腾空起飞，此时的北京雨燕非常容易遭到天敌伤害。由于落地就意味着要付出生命的代价，所以雨燕是在飞行途中收集巢材的。