作者:上海在线日期:2025-05-02 08:34:28浏览:208 分类:汽车
起亚k3这款车在空间、动力、表现上都还不错,比较符合一般家用车的需求。质量方面,有车主反映起亚k3存在发动机冷启动异响、易跑偏等问题,在汽车质量网上,投诉起亚k3的案例不少。
相较于紧凑型车的其它车型,起亚K3的确享有非常不错的性价比。K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿,一经推出就以其前卫时尚的外形,在年轻消费群体中拥有了较高人气。
大家有没有发现,近几年,几乎所有车型在换代时都会让外观变得更加年轻、时尚,起亚K3也不例外,虎啸前脸作为起亚的家族式设计在全新一代K3上变得更具攻击性。
方向轻,准确,没有虚位,如果是舒适性的话,吊下校点太硬了,走多减速皮带的时候,车内会有摇晃的感觉。
起亚K3质量不错的。车型配置丰富,空间实用,油耗适中,适合一般家庭使用。外观方面,全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格,新车进气格栅宽度增加,前大灯线条修长,雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包。
起亚k3在空方面还算不错,动力和性能,这更符合普通家用车的需求质量也很好,口碑也很好据悉,全新国产K3将于2019年6月上市外观方面,国产新款K3的车身造型和结构与海外车型并无不同,侧窗轮廓a柱翼子板车门。
起亚k3在空方面还算不错,动力和性能,这更符合普通家用车的需求质量也很好,口碑也很好据悉,全新国产K3将于2019年6月上市外观方面,国产新款K3的车身造型和结构与海外车型并无不同,侧窗轮廓a柱翼子板车门。
总的来说,2021款起亚K3的品质表现较为稳定,虽然在一些方面有待提升,但整体表现还是不错的。
在维修保养方面,K3也是表现不错的。起亚提供的服务质量比较高,保养的维护手册也比较详细,同时起亚的服务网络也非常完善,能够及时的解决车主遇到的问题。总的来说,21款起亚K3的质量表现还是比较不错的。
我们就以起亚K3 2021款 5L CVT焕新版(官方指导价198万元)为例,和轩逸2022款 6XE CVT舒享版(官方指导价190万元)来进行对比,两台车价格相近。
我们选择了起亚K3 2021款 5L VT焕新版(指导价:198万元)和日产轩逸 2022款 6XE CVT舒享版(指导价:190万元)作为对比对象,看看他们在售价接近的情况下,功能性、便利性和舒适度都怎么样。
从可靠性、空间、油耗、配置、动力等家庭用户购车需求点来看,起亚K3可以说是高度契合。
1、如果是家用平时家里人坐的比较多就K3,不在乎空间就科沃兹,预算充足建议k3,预算有限建议科沃兹性价比更高,安全配置更多,低配K3不建议购买。
2、新款k3这款车个人觉得值得买:新车在整体造型上动感十足,虎啸式前进气格栅、细长的大灯组、四点式LED日行灯和前保险杠上大尺寸进气口,都十分吸引广大年轻用户。引擎盖隆起的线条,也增添了一些力量感。
3、起亚k3这款车在空间、动力、表现上都还不错,比较符合一般家用车的需求。质量方面,有车主反映起亚k3存在发动机冷启动异响、易跑偏等问题,在汽车质量网上,投诉起亚k3的案例不少。
车身安全性差。在死亡率最高的车型排行中,起亚的两款车型K2K3纷纷名列前茅,凭借着其差的出奇的安全性能以及豆腐渣的车身打造,但凡出车祸少胳膊断腿都要去祖宗坟前烧柱高香了。
韩系车还是可以,虽然韩系起亚K3是死亡率很高的车型,但是正常来说,只要做到安全驾驶,这个也没有什么问题,目前来看起亚K3月销量也是能破2000多辆。
车身安全性差在死亡率最高的车型排行中,起亚的两款车型K2K3纷纷名列前茅,凭借着其差的出奇的安全性能以及豆腐渣的车身打造,但凡出车祸少胳膊断腿都要去祖宗坟前烧柱高香了起亚K3的超高事故率也连累了速迈的出货。
【太平洋汽车网】K3汽车的安全性和死亡率指数,从外观是看不出来的,需要经受相关的碰撞试验。碰撞有正面碰撞,成角度碰撞,侧面碰撞等。
起亚k3不错,该车特点1外观尺寸长4600mm宽1780mm高1445mm,轴距为2700mm2动力方面15排量起步和加速动力都给人非常充沛的感觉,爬坡时更是轻松3操控方面方向指向精准方向盘轻盈4内饰方面。
、车身安全性差在死亡率最高的车型排行中,起亚的两款车型K2K3纷纷名列前茅,凭借着其差的出奇的安全性能以及豆腐渣的车身打造,但凡出车祸少胳膊断腿都要去祖宗坟前烧柱高香了起亚K3的超高事故率也连累了速迈的出货。
1、虽然1993年发生过k3大劫案,但是现在k3列车安全措施各方面都很到位。而k3次列车是北京铁路局管辖的。火车上的工作人员都来自中国,你可以放心乘坐。k3列车里程7692公里,每周三发车。全程需要6天。
2、不过,需要指出的是,起亚K3并不是唯一存在安全隐患的汽车。在全球范围内,各种类型的汽车都可能存在安全问题。对于消费者来说,了解车辆的安全性和相关汽车事故的原因,以及在驾驶时遵守交通规则和安全驾驶是最为重要的。
3、那时候就有句话说,坐K3列车最常见的有两种人。一种是倒卖货物的倒爷,另一种是专门打劫倒爷的劫匪。 1993年5月26日,K3列车按照预定的行程,在深夜驶出了二连浩特边境,刺入了茫茫的蒙古大草原之中。
4、二连浩特是K3次国际列车在中国境内的最后一站,由于不能跨国执法,车上的中国乘警在这一站全部下车。此后,这列火车进入蒙古境内,前往莫斯科。
5、另外一个值得肯定的是起亚K3的油耗,试驾当天室外温度达到了33度,我们在开空调的条件下,表显百公里平均油耗仅为6升,足见养车成本之低!而在配置方面,起亚K3也堪称完美。
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