凯美瑞图片高清大图,7代凯美瑞图片高清大图

2021丰田凯美瑞小改款海外发布,中控屏位置是最大变化

1、进入车内，和外观一样2021款凯美瑞还是延续了现款车型大部分的内饰设计语言，唯一的区别便是原先被集成在中控台内部的触摸屏被独立了出来，改用了与现款亚洲龙中相同的直立大屏。

2、而最近海外再次曝光的一款“凯美瑞”，这款车也算是新车的中期改款，整个升级依旧非常明显，新车更加趋于运动化，新车预计在明年的中旬引入国内。

3、在万众瞩目期待下，海外版本的 丰田凯美瑞（2021款凯美瑞）正式发布，作为中期改款车，新凯美瑞并没有大刀阔斧的修改，而是在细枝末节方面进行了升级。

4、其实这次凯美瑞改款令人最想不明白的地方在车厢里，整体看，2021款凯美瑞的车厢并没有翻天覆地的变化，中控标志性的“Y”字型依然存在，只是“Y”上方的布局发生了变化。

5、日前，丰田官方发布了海外版新款凯美瑞双擎官图。新车对外观和内饰进行了升级，前脸略有调整，看起来更像亚洲龙，内饰部分则采用了全新的悬浮式中控屏幕。动力继续搭载5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统。

凯美瑞将推性能版,6缸发动机配8AT,增加赛车尾翼,国外23万

内在部分，经过TRD调教的悬架、底盘、排气也是区分普通版凯美瑞的另一种渠道。前置前驱的凯美瑞 TRD搭载了5L V6自然吸气发动机，在6600rpm时能够输出301Ps的马力，峰值扭矩也达到了362N·m，与之匹配一台8AT变速箱。

近日海外媒体曝光一组丰田新款凯美瑞XSE AWD车型实拍图片，新车目前已在欧洲等部分海外国家正式开售，同时也可视为凯美瑞运动版车型。新车动力将搭载5L V6自然吸气发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备AWD四驱系统。

外观 外观方面，新款凯美瑞基本沿用了现款车型风格，只是针对一些细节有所调整。普通版采用面积更为巨大的横向一体式进气格栅，打造出前脸更宽的视觉效果，搭配犀利鹰眼式前LED大灯，为整车带来强大的气场。

与凡尔赛同门的C6有7款车使用8AT变速箱，全部为400THP版本，售价从209万元到259万元不等，也就是说209万元就可以装配到8AT变速箱，而360THP版本则搭载6AT变速箱。

凯美瑞具有0L、5L和5L混动版三种车型，搭载的全部都是自然吸气发动机，分别匹配CVT、8AT和E-CVT。众所周知，自然吸气发动机的优势是动力平顺，可以持线性输出，后期动力强劲。

《二手车》之新款凯美瑞,车况极品两万公里,价格不高

凯美瑞二手车的价格通常在7-15万之间，具体取决于车型、年限、配置和行驶公里数等信息。购买二手车时，需要检查行驶证的花纹是否与合并后的正副页吻合，同时核对行驶证照片和车架号是否与车辆一致。

凯美瑞作为一款豪华轿车，其配备了多项高科技配置，例如全景摄像头、自动泊车、HUD抬头显示器等等，这些配置都会影响二手车的价格。另外，不同地区的车源数量、购车渠道、车况等因素也会影响二手车报价。

本田CR-V：在中国，本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV，所以其地位名声可想而知，霎时间占据了整个细分市场。

汉兰达属于SUV。答7年的丰田凯美瑞能卖47万元人民币原因是1二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格，7年算大概20%左右也就是按新车20万左右的20%计算差不多34万左右2要看报废的年限，现在已经规定私家车可以一直开。

E的话是不带有电动天窗的，200G是有电动天窗的。

中级车对比,凯美瑞,雅阁,

1、而丰田凯美瑞、大众帕萨特和本田雅阁这三款车型绝对是这一细分市场中的顶流，它们不仅有着超强的口碑优势，更在品质以及机械素养方面做得十分不错，这三款车型是你选车过程中的必看选项。

2、丰田凯美瑞的产品力还是很强的，即便它没有什么特别大的特色，但是其最大的优势就是质量足够稳定，并且在全球范围内都有着很强的口碑优势，如果你想要一款性能足够稳定，并且沉稳大气的车型，那么丰田凯美瑞更适合你。

3、个人感觉，本田雅阁的外观设计分析，放在同级别中还是很抢眼的，运动轿跑韵味十足、且能够更好讨喜年轻消费者。 内饰对比 丰田凯美瑞外观的运动感并没有延伸到车内，如果内饰能选用较为鲜艳一点的颜色，个人觉得视觉效果会更好。

4、屏幕显示效果较为清晰，操作逻辑也比较简单，而且都带有苹果CarPlay的功能，高配车型则还支持百度CarLife。

5、内饰对比 进入本田雅阁的车内，中控搭载的中控屏尺寸为13英寸，再结合2英寸全液晶仪表显示也具有很好的实用性。

6、丰田凯美瑞的车尾设计低矮，顶部微微翘起，具有环形尾翼，尾灯采用红白交错的设计，中间有一根黑色饰条连接，提升了车尾的精致感，下面是单边双出的排气设计，动感十足，并且使得车尾则充满了商务气息。

最大升级是“软件”!中期改款丰田凯美瑞长这样可还行?

1、尽管第八代凯美瑞在市场上的势头很稳，但是自2017年发布至今，已经有足足三年时间了，所以中期改款也是势在必行的了。而近日，丰田就在海外发布了2021款凯美瑞车型，新车依然提供豪华版XLE和运动版XSE两大系列。

2、最后就是在动力上，虽然安本届广州车展官方并未公布第九代凯美瑞详细的动力参数，但可以肯定的是，第九代凯美瑞将彻底放弃纯燃油车型，即便是入门级的0L车型也将用上油电混动系统，这也是第九代凯美瑞最大的提升。

3、在上一年年底，日系三剑客B级车大改款肯定是最引人注意的事儿，在其中丰田凯美瑞是三者当中最晚发布的，于2019年2月才发布丰田凯美瑞2019款。

4、款丰田凯美瑞内饰方面沿用了美版中期改款车型的设计思路，新车换装了1英寸的显示屏，屏幕内部配备了车载微信，高德地图，OTA在线升级，智能语音交互等功能。