昂克赛拉的致命缺点,2021昂克赛拉十大缺点

昂克赛拉有哪些缺点问题

昂克赛拉十大缺点：品牌影响力弱、价格高、中控屏幕太小、后排空小、悬挂减震硬、噪音太大了、噪音太大了、动力偏肉、有异常噪音、高油耗、低底盘。

优点3：一贯优秀的操控 操控可以说是马自达3的老传统了，虽然昂克赛拉采用扭力梁非独立悬挂，但我们常说悬挂结构并不是绝对的优劣，更重要的是看调校标定。

马自达昂克赛拉的缺点：后排空间狭短，180以上的身高坐进去基本没什么活动空间了，腿直接就顶到前排座椅上了，也就一拳的距离。启动时噪音大，车内隔音效果也不太好，开到80以上那噪音更大，把音乐打开将噪音压一点。

缺点如下：昂克赛拉的气垫悬挂系统在某些路况下表现得不够舒适。内饰材质塑料质感较重。后排座椅的设计注重轻量化，会使部分乘客在长时间的乘坐中感到不够支撑和舒适。

较有质感的内饰与超低的油耗，而且还拥有着尤为不错的保值率。虽然这些优点尤为突出，但是它也存在着一些无法让人忽视的小缺点。比如：动力不够强、配置不够高、空间不够大以及噪音太过于明显。

马自达昂克赛拉优点是外观颜值高，配置性价比高，油耗低，缺点是空间分配不合理。总的来说值得入手。马自达的昂克赛拉作为家族的紧凑型钢炮，不仅传承了极佳的操控和高颜值。

马自达昂克赛拉有什么优缺点?值得入手么?

1、操控性方面很优秀 整个转向系统调校得堪称完美，方向控制非常准确，不减速通过弯道时，车身依旧稳定，没有侧向移动或者身体晃动的感受。

2、【满意】 1，最满意的当属这台车的颜值，马自达3昂克赛拉在15万元以内，算得上这个级别新车的颜值天花板，通过简洁的设计语言，营造出动感的车身姿态，比较符合年轻用户的审美需求。

3、Axela是马自达的第六代产品群中的一款A级轿车。全面引入了马自达的Skyactiv创驰蓝天技术和KODO魂动设计风格，在延续马自达人马一体的注重操控感觉的特点基础上，改善了乘坐空间和舒适性。

4、最后说说马自达昂科赛拉的缺点，正如上面说的竞争对手的优点都是它的缺点，譬如说有空间很小、配置很低、内饰材质大多是硬塑料，车厢隔音差、动力没有涡轮增压车型强。

5、马自达昂克赛拉的缺点：后排空间狭短，180以上的身高坐进去基本没什么活动空间了，腿直接就顶到前排座椅上了，也就一拳的距离。启动时噪音大，车内隔音效果也不太好，开到80以上那噪音更大，把音乐打开将噪音压一点。

6、昂克赛拉，它有哪些优缺点？作为一款运动紧凑级家轿，昂克赛拉不管是颜值还是操控都有非常大的优势，但无奈叫好不叫座。

马自达3昂克赛拉有什么缺点

缺点：后排腿空间一般般，胎噪有点大 外观：整个前脸，车型的设计还有尾灯，确实都设计的比较年轻化。

缺点：就是18寸的轮胎，开车要太小心了，因为很贵。就是新车有时候换挡偶尔顿挫，不知道为什么，看看以后会好点不。车窗有点小，每次进小区打卡，那才是一个难受 外观：那没有话说，惊艳。

缺点：转速一高感觉发动机声音明显，不够安静 外观：外观是没得说的，年轻运动型车型，那个流线型。很是不错。

优点：作为女司机，不得不说马自达的操控性特别好，很得心应手。

缺点：太老土，塑料件感实足，但车价摆在这儿 外观：挺好的，我的车，外观接缝紧密，做工精致 内饰：太单调，硬塑感实足，无非报价摆在那儿 空间：空间还是不错，后排坐3个成年人也不会显得很挤。

发动机故障率低于1%，变速器故障率低于0.5%，底盘故障率之前很多数据显示最多抱怨来自于转向系统漏油，但是内饰异响问题相对突出。还有人说昂克赛拉太不结实了，对此又帮大家翻阅资料，找到了马自达3昂克赛拉的碰撞测试成绩。

马自达昂克赛拉的缺点是什么?

1、昂克赛拉十大缺点：品牌影响力弱、价格高、中控屏幕太小、后排空小、悬挂减震硬、噪音太大了、噪音太大了、动力偏肉、有异常噪音、高油耗、低底盘。

2、缺点如下：昂克赛拉的气垫悬挂系统在某些路况下表现得不够舒适。内饰材质塑料质感较重。后排座椅的设计注重轻量化，会使部分乘客在长时间的乘坐中感到不够支撑和舒适。

3、首先了发动机冷启动噪音太大，这也已经成为了马自达车型的“招牌”了，有网友调侃道昂克赛拉一启动，整个小区都知道自己老婆一个人在家了。此外，车辆在高速行驶时隔音效果也不好，不仅胎噪大，而且风噪、发动机噪音也十分明显。

4、第一个问题，缺缸只出现在第一批5车型上，原因是国产高压线匹配不良，后来出厂的5已经全部改回进口高压线，不会再有问题了。

5、马自达昂克赛拉优点：油耗低，外观好看，操控质感好。缺点：低扭糟糕，噪音优点大，动力不强。认为还是值得入手的一款车型。